zveckanje ventila u voznji

Ako puca na karburator onda je smesa siromasna,mozda plovak nije kako treba ili dizna sa 45ice

Ne ne, kazem pucalo je pre dok nisam zamenio bobinu.Provericu sutra diznu karburatora da se nije zaprljala i da nije pomereno paljenje.Kablove cu zameniti na kraju.
A da li hoce da zeza bregasta ?

Sve hoce da zeza 😁

Kupi Desno W20TT, do 1000 din sve 4, kakva crna Bosna.

Jos jednu stvar nisam rekao, primetio sam da mi zabalavelo sve ispod pupme za gorivo kao da pusta benzin ili ulje pumpa.Da li to mzoe biti uzrok mog problema? Dakle problem se javlja samo pri vecim brzinama na autoputu

Tesko da je to problem,ali ako je benzin moze da bude

Jel moguce da su toliko bosnine nove kupljene lose da auto ne moze preko 120 sa njima?

Moze da detonira zbog njih i zbog goriva sa nisa isto moze da detonira,posto je lose

junior45 ::Moze da detonira zbog njih i zbog goriva sa nisa isto moze da detonira,posto je lose

Nema detonacija sada samo ne moze preko 110-120.Vraticu stare Brisk svecice da probam sa njima kako ce se ponasati.

Ako lepo ide po gradu..uzbrdo i tako to.Ali pitam se da li je moguce da je do lamele problem ako nece da ide preko 120?

Polako, brzas i skaces sa jedne stvari na drugu.. Moras neki sistem da uvedes i resavas jedno po jedno.. (ako vec nemas pouzdanog majstora)

Lamela da je problem ne bi isao 150 kada si cackao paljenje Nju najlakse proveris tako sto kad ides uzbrdo das gas i ako povecava obrtaje, a ne ubrzava onda ona kliza..

VPetar ::Polako, brzas i skaces sa jedne stvari na drugu.. Moras neki sistem da uvedes i resavas jedno po jedno.. (ako vec nemas pouzdanog majstora)

Lamela da je problem ne bi isao 150 kada si cackao paljenje Nju najlakse proveris tako sto kad ides uzbrdo das gas i ako povecava obrtaje, a ne ubrzava onda ona kliza..

O Petre zdravo Sredi li juga ti konacno? U pravu si srljam sad i ja bzvz skacem sa jedne stvari na drugu....sutra idem kod drugog majstora da mi proveri da nije prezubio za zub dva pa cu pregledati i karburator (na njega sumnjam najvise) pa cu onda vifeti sta i kako dalje.Svakako javljam sta sam uradio.

Bio sam sada u garazi kod majstora u komsiluku i rekao mi je da probam da zamenim pumpu, verovatno mi ne baca goriva dovoljno pri vecim brzinama.Provericu sutra i to izmedju ostalog samo ne znam da li da kupim novu pumpu (ova stara nije menjana dugo marke je pn) ili da promenim samo membranu?

Meni nije jasno....Pre čačkanja leteo auto, sad mu treba pumpa, svećice, kablovi, itd.
Prvo, Bosna su dobre svećice, ali ako nađeš original. Kopija ima na kilo. Što kaže Aleko, kupi u Euro07 Denso svećice...kada bude trebalo.
Koju kapu stavljaš, koji je razvodnik?
Koje bi kablove da stavljaš?
Pumpu remontuj.
Delova ima puno, ali su većinom krš od ovih što nude prodavci.
Šro je najgore, mislim da ćeš paciti pare

Konacno jos nije doslo na red 😁😂

d.stole ::Meni nije jasno....Pre čačkanja leteo auto, sad mu treba pumpa, svećice, kablovi, itd.
Prvo, Bosna su dobre svećice, ali ako nađeš original. Kopija ima na kilo. Što kaže Aleko, kupi u Euro07 Denso svećice...kada bude trebalo.
Koju kapu stavljaš, koji je razvodnik?
Koje bi kablove da stavljaš?
Pumpu remontuj.
Delova ima puno, ali su većinom krš od ovih što nude prodavci.
Šro je najgore, mislim da ćeš paciti pare

Tako, pre mesec dana ja sa autom na autoputo 150kmh opusteno (160 po kazaljci) juce pre nego sto sam otisao da mi usteluju na stroboskop ja sam pre toga poomerio u jos ranije paljenje auto je onda isao 150.Posle stroboskopa on jedva do 120.
Svecice Bosna Enker, kapa magneti marelli,kablovi Flash stavljenji pre 15000km,bobina zamenje stavljena iz golf II super radi (nema pucanja pri visokim obrtajima)

Ako voziš na benzin, pretpaljenje na 10 stepeni, crevo vakuuma razvodnika se skine i zapuši.
Ako je na plin, pretpaljenje na 12.
Najverovatnije ti je tu nešto loše.

Kablove si uzeo najgore moguće, ne vezano za ceo problem.

Resen problem, hvala svima na pomoci Problem je bio u tome sto je motor prezubio za zub kad je nestrucna osoba dotezala kais.Performanse su se povratile,auto ide 145kmh po GPSu,155kmh po satu, sve kako je i bilo pre Ventili se necuju,detonacije se ne cuju.Kao satic.
Promenicu jos kablove samo.A svecice ne znam da li da vratim stare Brisk ili da ostavim ove nove Bosnine?

Teraj ako ide 😁

Što kaže junior, ako sada lepo radi, ne diraj ništa. Pa ni kablove.
Eventualno, ako menjaš svećice samo, podesi tj. proveri da im zazor bude 0. 7 i teraj. Jer hoće da stignu raštelovane iz fabrike.

Ok.Hvala Stole.
Jos jedan problem mi se pojavio ujutru kad ga prvi put palim nije imao stabilan ler pod sauhom.Sraf za smesu je bio skoro skorz odvrnut,ja sam ga zavrnuo i odvrnuo za 3 kruga kako mi je mehanicar rekao.Karburator je MGV 32

Menbrana sauha verovatno losa ako nece da radi na pun sauh,ako radi onako sto kazu ko v8 😁

junior45 ::Menbrana sauha verovatno losa ako nece da radi na pun sauh,ako radi onako sto kazu ko v8 😁

Nastelovao sam smesu pa cemo videti sutra ujutru.
Desava se kad ga palim ujutru ponekad, podignem sauh motor digne obrtaje i krenem da se vozim po gradu i kao da gubi snagu auto,cim to primetim ja ga ugasim.I posle 5 min kad ga upalim radi i sa i bez sauha normalno.Mozdda se nije dovoljno zagrejao?
Kako da proverim membranu sauha?

Nemas sta da stelujes smesu kad se smesa steluje kad je auto zagrejan na leru,ne znaci nista za hladan start,zagrej dok ne dodje do pola skale,tu mu odvijaj sraf dok se povecava gas i tu ostavis i ne diras..na jednogrli zna nekad da bude i na 4-5 krugova najveci gas,tj najbolja smesa..

d.stole ::Što kaže junior, ako sada lepo radi, ne diraj ništa. Pa ni kablove.
Eventualno, ako menjaš svećice samo, podesi tj. proveri da im zazor bude 0. 7 i teraj. Jer hoće da stignu raštelovane iz fabrike.

Nsiu bile na 0.7 nego na 0.6.Povecao sam na 0.7 zazor sada