Weber karburatori

Zar ne bi promenio rad u leru da je npr. vakum serva jer jednom kada mi je otisao, radio je katastrofa (puklo crevo i falsirao).? A sto se tiče kuglice kako se to resava, u smislu da li se izvije onaj mesingani deo iz tela karba i iz njega izvadi kuglica? TAkodje, moze li se proveriti taj povratni vod na neki nacin?

Pa kad je vakuum onda radi kao ma 3 klipa
Izvijes taj deo iz karba,iz cevcice koja je u karbu gurnes burgiju ili tako nesto to pase i izbijes to napolje. Na nasim yugicima nije to potrebno,nasi nemaju evap sistem rezervoara,rj nije zatvoren tip rezervoara..vidis da slucajno ne preliva u grlima,kod mene je bilo bas izrazeno punjenje drugog grla gusenje i svasta nesto,presisavao je

Izbijam iz unutrasnjosti karba prema spolja? Da li to znaci da moram da otvaram poklopac karba kako bih izbacio kuglicu? Oprosti, ako su pitanja banalna!
P.S. Sta znam, ne gusi se, ne trokira, mozda nekada ima malu knedlu iz ler gasa kad stisnem pedalu ali ni to danas nije bio slucaj.

To se odvija iz karba,odvije se povratni vod,stavis u stegu i negde i izbijes..do sad je to bio problem na par karburatora

Ok. Reci mi samo jos jednu stvar, kao da sam ovde na forumu procitao da se taj povratni vod razvrti burgijom 1 ili 2 mm?

Tu je rupa 1mm,3mm minimalno da se busi,a ne moras ni da vracas poklopac od ventila,videces kad rasturis sve u svemu

Da javim, odvrnuo sam onaj mesingani deo povratnog voda iz karba i burgijom od 3mm izbusio odozdo (na sirem delu) sve sto mi je bilo na putu...nisam nabasao na tu kuglicu ili ventilic, verovatno je kroz opiljke izbacena, sada je prohodno sa obe strane...ostaje mi da vidim koliko cu preci km za otprilike 11, 11,5 litara benza.

To ti je ostalo unutra,ima da ti pravi problem posle..nisi trebao da izbusis odma nego prvo da izbijes to napolje pa onda da busis,kao sto sam i napisao. Ja sam prvo odradio to sto i ti,pa su opiljci koji su ostali unutra zacepili izlaz pa je problem bio jos gori

Videcemo sta ce biti, prolazili smo i malom burgijom od 1 ili 1,5 mm odozgo tako da koliko sam primetio sve cisto od opiljaka.

Poslusaj me,izbij to odma,resices se muke posle

Pa nema nista da se izbije ne znam gde je moglo da se sakrije nesto a da ne primetimo...busili smo i sa jedne i sa druge strane, sa gornje 1,5 iii 1 mm a donje 3mm...nemoj me plasiti sada

Imam lose iskustvo,ne bi ti dzabe pricao 😁

Problem Sve deluje u radu ok i kad se vozi normalno ali kad sam ga vcrs zavrteo 2. 7000 obrtaja, 3. pun gas, dodje do 5500 i ne mice dalje a zvuk neki cudan kao trokiranje, prebacim u 4. on kao da izgubi skroz gas. Ponovim opet citav proces i opet isto. Kunsultujem se sa majstorom kome vozim auto kada nesto menjam, on kaze preveliku rupu sam razvrtio na prelivu. Pomagajte

Sada je problem, nisi trebao busiti preliv...

DSa li si razbusio kroz aluminijum iza mesingane cevcice preliva?

Busili smo onaj siri deo, a malo i odozgo gde je uzi deo. Razlog busenja bila je sumnja da je ta kuglica zaglavila pa da mi je potrosnja povecana medjutim sada kada vrsim testiranje potrosnje, izgleda da nije doslo do povecanja.

Trokira zato sto preliva,od sireg dela dole izbi ventil napolje,isprazni sve i ako oces probusi dole 3mm rupu,to sto si gore busio ne znaci nista
Kod elektronca se lako to popravi posto je sve na sraf,odvijes napravis redukciju zAvijes nazad,nije ko ovi uglavljeni u alu

Sve to na sirem delu je razbuseno...bio je kao neki poklopcic ili slicno...drug je busio sa 3 mm ali je busio iz ruke, burgija je sverala, napravila je krater a ne rupu od 3mm...nema sanse da je ostalo ista u toj lulici...kako ne preliva u prvoj i drugoj na punom gasu?

U trecoj mu treba dosta dugo da izvrti pa stigne da prelije. Auto kad trokira,znaci mnogo goriva,kad nema goriva samo ne ide..taj poklopac izbij i izvadi sve iznutra,ostao je feder i gumica sigurno. Ostanu parcad unutra i zapusavaju rupu,ne pitaj me kako znam 😂

Pa poklopac probijen, nema ga vise...nzm pokusacu da nadjem drugu lulicu od preliva...ima li neko od vas sa foruma da mi proda po mogućstvu izbijenu kako treba jer meni ocito ne ide

Pa poklopac da izbijes treba da izbusis sa nekom 6mm da bi ga skinuo skroz,a opruga se drzi po ivici,znaci ako si ga samo probio sa 3mm sve od ventila je ostalo unutra

Provericu ponovo krajem nedelje pa cu javiti sta se dogadja. Ako neko ima od vas ovu lulucu zamolio bih da mi se javi.

Samo da javim, stavio sam lulicu sa drugog elektronca, nista nije buseno, izbijano i slicno, za sada ide normalno...znaci ipak nije bilo prelivanje nego prevelika izbusena rupa na povratu.

Jel trosi normalno?

Tek sam juce to odradio, pre toga sam ga testirao (dok je razbusen deo bio na autu), potrosnja je 7.5 l sa mnogo kratkih relacija od 2.5 km I hladnog starta. Sa tom cifrom I pod tim uslovima mislim da je to sasvim korektna potrosnja.

Odlicna. Mada sam kod nekih vadio skroz to iz povrata i radili su,mozda je tvoja pumpa malo slabija