Weber karburatori

Te su obe 0.5 ili je jedna slepa.. to su ler dizne...i nisam pitao za njih...vec za glavne dizne vazduha, goriva i te emulzione cevi...da li si u prvo grlo stavio te ...druge po redu sa slike...sa levo na desno?

Jedna nema rupicu sa donje strane i ona je krajnja desna. Jesam dobro postavio, probao sam im mijenjati mjesta i guši se pri većim obrtajima.

E dobro onda...a jesi li otvarao taj grejac sauha..jer kazes da nece da zatvori kako se motor hladi... I da, moras na kratko pritisnuti gas pre paljenja da bi se leptir sauha zatvorio.

Nisam nista dirao, nego me zanima mogu li ga kako dodatno zategnuti, da ga napnem da dodje kad se ohladi u onaj polozaj sto ga ja rukom nastimam

Tebi glave leptiri onda,leptiri stalno treba da stoje kako bimetal zagrejan..znaci mira jako lako da ide

Čekaj, leptir se zove ono sto se na njega naslanja onaj saraf?

Ne,nego ona dva sto se vide kad je otvoren poklopac..to na sta se gas naslanja to je stepenica

Kod mene je to zatvoreno kad je hladan motor, a kad je zagrijan oba grla su otvorena. A tu stepenicu kad dignem rukom gore kad je hladan motor onda mi digne obrtaje i kontam kako se zagrijava ta stepenica se spusta i tako i obrtaji padaju u normalu, ali ne znsm kako tu stepenicu da podignem i da mi se sama vrati gore kad je motor hladan

To je ok,sauh se restarartuje tako sto pre paljenja stisnes gas do panja i pustis,stepenice bi trebale da imaju oprugu da mogu da se nezavisno pomeraju u odnosu na leptire,i trebalo bi da prati leptire kako se zatvaraju a pri otvaranju leptira da stepenice ostanu gde ih drxi sraf a leptiri da mogu da se otvaraju a ta opruga da vrati stepenice i smanji gas..ona ti je u tom prorezu gde su i stepenice

ZAC ::Jesi leve dizne stavio u prvo grlo?
Jesi li otvarao grejac sauha?

Cedo, ja ventil vadim samo kad provalim da zaglavljuje...dok radi, ne diram ga..

Taj ventil je promasen poduhvat na tom karbu i samo sranje pravi..to sluzi samo kad imas sve one za eko norme sto su imali ameri i nizasta drugo

junior45 ::To je ok,sauh se restarartuje tako sto pre paljenja stisnes gas do panja i pustis,stepenice bi trebale da imaju oprugu da mogu da se nezavisno pomeraju u odnosu na leptire,i trebalo bi da prati leptire kako se zatvaraju a pri otvaranju leptira da stepenice ostanu gde ih drxi sraf a leptiri da mogu da se otvaraju a ta opruga da vrati stepenice i smanji gas..ona ti je u tom prorezu gde su i stepenice

Ima i kod mene opruga, ali ne moze vratiti stepenicu na ono mjesto gdje su mi visi obrtaji na hladnom motoru, kao da je labavija.

Moras dati gas pre hladnog starta

Tako uvijek i palim 😄

Trebao bi resetovatibsauh kad to radis,jedino da klapne ne zaglavljuju

darkom ::Čekaj, leptir se zove ono sto se na njega naslanja onaj saraf?

Ne brate,...aj ti to donesi meni da ti sredim taj karburator.

Ne treba njemu ciscenje,samo dobro stelovanje a ti to od kuce ne mozes

E jutros -2 stepena, prije paljenja pritisnem gas i upalim ga na leru 1000 obrtaja, malo ga drzao na leru, krenem niz brdo nekih 400m i kad sam izasao na ravnicu, malo po gasu i zatrokira mi, poslije toga je isao dobro, nije bilo problema, kao ni u povratku

Eto..mora malo trokirati kad je ladan,karb je ipak

Mogu reci da ce i potrosnja biti dobra, mislim da je napokon uperen, poslije jedno dva mjeseca stelovanja, poslije mijenjanja dihtunga glave, imao sam zelju da to sam sve radim jer je mehanika, nema elektronike 😁.

Koji mikser da stavim na ovaj karburator za plin?

E ako radi na benzinu kako treba,ovde se moj reon zAvrsava.. nek je sa srecom sa plinom

Ok, ne znam još sa sigurnošću, ali evo sad sam bio u blatu do grla, čupa svetu zemlju 😄, a u rezervoaru skoro da se nije pomjerio nivo goriva. Hvala ti na pomoći

Nema sta,od sad da znas da se ti nepovratni ventili cupaju pre stavljanja karburatora😂

Ma ja to za svoju dusu radim, nadam se da necu u skorije vrijeme mijenjati ovaj karburator 😄. A vidim da nisu nesto skupi i novi da se kupe. Ali je velika razlika u snazi ovog weberovog i originalnog samuraievog.

Snagu mozes jos povecati sa zamenom dizne drugog grla,ako treba,posto je dizna drugog grla slaba

Ma ne treba mi veca, imam ekstrem gume na njemu, danas su bile zalivene blatom i cupa u drugoj sporoj bez problema, dzip koristim za lov, ne za off road