Niska temperatura motora

E pa ovako problem je u sledecem, jugo upste nema radnu temperaturu, kazaljka na satu mrdne mozda 2mm od donje crte, pipao sam donje crevno hladnjaka i ono je bilo mlako sto znaci da je termostat ispravan, jedino ako nije zaglavio,u tom polozaju termostat je menjan pre 2god. 

Mozda ima vazduha u sistemu

Kako da ispustim vazduh iz sistema

Startujes motor da se malo zagreje i onda popustis selnu na crevu i cekad da izadje vazduh napolje ako ga ima i kad krene da tece rashladna tecnost, onda stegnes nazad, tako mozes kod hladnjaka i kod malog hladnjaka tj radijatora kabine, to bi trebalo da resi problem

Hvala na brzom ogovoru,ja mogu da ispustim vazduh i na donjem cepu hladnjak posto imam donji cep.

Vazduh je obicno skroz gore, tesko da ces ga tako ispustiti

A kako ti radi grejanje u autu?

interesuje me zasto mi auto tesko dobija radnu temperaturu?tacnije treba mu dosta vremena.Napred sam mu stavio i karton da mu ne duva hladno :-D
mislio sam da mi je termostat ostao otvoren medjutim tad bi crevo do hladnjaka (od termostata) trebalo da bude mlako i hladnjak da ima neku temperaturu...

Mozda vazduh u sistemu pa ne kruzi kako bi trebalo.

zasto bi se pojavio vazduh a nisam sada menjao antifriz

posto i meni ne dize temeperaturu nesto resim se i ja da odvrnem tu selnu na hladnjaku i u tom trenutku ugasi mi se auto,nisam uspeo da ga upalim,samo vergla,koliko sam provalio nema goriva u karburatoru,kad sipam cep sa gorivom direktno u karb upali i ugasi se,verovatno otisla pumpa ali mi nije jasno kako je bas u trenutku kad sam odvrnuo selnu crkla

Kome ne dize radnu temp,lako moze biti do prebogate smese i /ili previse ladnog vazduha..meni na 45 bilo popusteno kuciste vazdusnog filtera i nije bilo teorije da digne digne temp na otvorenom..

interesuje me koja bi radna temperatura bila da je termostat ostao otvoren (zaglavljen)?Posto meni je nesto skroz sumnjivo,cak mi je i grejanje slabije,a radna mi je nesto niza (po kazaljci na satu) za nekih milimetar dva mozda...

charjek ::interesuje me koja bi radna temperatura bila da je termostat ostao otvoren (zaglavljen)?Posto meni je nesto skroz sumnjivo,cak mi je i grejanje slabije,a radna mi je nesto niza (po kazaljci na satu) za nekih milimetar dva mozda...

upali nek ti radi u mestu na leru i kad ti u mestu upali ventilator vidi gde ti je kazaljka ako je negde na sredini to je ok probaj da ga vozis onda i ako ti temperatura krene da pada dole onda ti je definitivno termostat ostao zaglavljen.

junior45 ::Kome ne dize radnu temp,lako moze biti do prebogate smese i /ili previse ladnog vazduha..meni na 45 bilo popusteno kuciste vazdusnog filtera i nije bilo teorije da digne digne temp na otvorenom..

Ne lupaj gluposti to nema veze sa temperaturom motora,temperaturu motora regulise tormstan koji otvara i pusta hladnu vodu u blok i tako hladi motor.


Nemoj pisati poruku za porukom, koristi opciju EDIT. Milos

meni kad je trosio 14l lagane voznje na otvorenom trebalo je 5km duze da se zagreje kad je plovak puko

i termostat ne pusta ladnu vodu iz bloka nego toplu iz bloka..a i opste je poznato ko ima CAI da se auto teze zagreva

pa to sam i napisao procitaj malo bolje post termostat pusta hladnu vodu U BLOK.

Nemoj citirati poruku iznad. Milos

Tatamata ::
Ne lupaj gluposti to nema veze sa temperaturom motora,temperaturu motora regulise tormstan koji otvara i pusta hladnu vodu u blok i tako hladi motor.

Ja se izvinjavam na OFF-u  ali moram da odreagujem... Junior je nas stari clan, koji je mnogo doprineo razvoju ovog foruma. Decka poznajem licno i mogu da potvrdim da je pravi TATAMATA za mehaniku na Jugicima...stoga skrecem paznju da se povede racuna za koga se kaze da "lupa"       Postoji finiji nacin da se nekome da do znanja da MOZDA nije u pravu!

Hvala!!!!

Amin!

Posto vidim da rasprava krece u pogresom smeru, smirite malo strasti. Svaki visak poruka, sve rasprave koje nisu vezane za temu ce biti obrisane.

ja sam svoj problem delimicno resio,poboljsanje je negde 30% sto se grejanja tice,naime,u onoj plasticnoj kutiji treba da postoje dve klapne koje je predhodni vlasnik skinuo pa je prosto receno strujanje hladnog vazduha hladilo mali hladnjak i nije mogao da postigne temperaturu kakvu treba,zalepio sam karton preko tog otvora gde klapna treba da dodje ali dalje nije problem 100 % resen ali mozda nekog samo ovo muci,

Jedna klapna je za grejanje-donja,druga za hladjenje-gornja. Tako da kad treba da greje gornja klapna treba da je zatvorena a donja otvorena,da bi vazduh prolazio kroz nju i grejao se u malom hladnjaku i grejao kabinu.

Drugari evo me na forumu posle duzeg vremena ponovo se javlja isti problem temperatura samo malo mrdne od donje crte,pa sam ga malo poterao uzbrdo i posle vrlo malo vremena kazaljka je bila na pola i naglo je spala digo sam haubu i video da ventilator duva,pa sam pomislio na termo prekidac,i jos jedno pitanje da li ce iscureti rashladna tecnost kad se odvije termo prekidac.Zahvalan unapred

Ako se ventilator aktivirao,a kazaljka se ne pomera 99% je termo-davač koji se nalazi u glavi motora. Termo-prekidač se nalazi na dnu hladnjaka. Iscureće malo,sve zavisi koliko brzo zaviješ

Druze hvala na brzom ali nisam siguran da smo se razumeli kazaljka je spala posto se ventilator ukljucio.

Pala je skroz na nulu ili malo ka hladnom?