Yugo koral in 1.1 - zupcasti kais

Pozdrav ljudi, trazio sam na forumu nesto slicno mom problemu ali nisam uspeo da pronadjem pa resih da napisem par reci i da upitam za misljenje. Proslog vikenda upalih Yuga, sasvim normalno. Radio je normalno celih 10 sekundi i onda je pocelo nesto da lupa u motoru. Ugasim auto i pozovem majstora, a on je ustanovio da je motor prezupcio. Na licu mesta vrati zupcasti kais na svoje mesto i auto radi normalno ali se cuje sitno zveckanje iz motora. Sutra dan odem u servis (kod istog majstora), zamenimo zupcasti, prednji semering radilice i semering bregaste, majstor izvrsi sva podesavanja i kontrole, ali se zveckanje nije izgubilo 100 posto. Majstor kaze da nije opasno i da ce se vremenom izgubiti. Imam utisak da je u pravu jer mi se cini da se zveckanje smanjuje. Prethodna zamena zupcastog kaisa je bila pre 9000km.Ovo je najkraci opis trenutne situacije a mene interesuje koliko zuba treba da prezupci kais da bi se sudariki klip i ventil, i gde mogu da nabavim neku knjigu ili bilo sta drugo da mogu da se upoznam sa motorom Yuga i delovima motora jer nemam mogucnost da vidim rasturen motor i delove motora.

Koji kais si stavio pre 9000 km. ?????

Nije smeo da prezubi, osim ako je los kais ili ako nije dovoljno naspanovan.

Verovatno ne bi smeo da prezubi vise od 5-6-7 zuba...preko toga mislim da bi stizanje ventila bilo veoma moguce.

Zveckanje koje ti se javlja ne mirisi mi na dobro.

nzm kakvu knjigu trazis a preko neta imas dosta tema i slika, a dal je on tebi ventile nastelovao kako treba

Verovatno nije dirao ventile ako je samo menjao zubcasti kais.

Preko 4 zuba 99% krivi ventile.

Pretpostavljam da se ventili nisu iskrivili jer auto ide normalno ali me buni to sto se cuje to sitno zveckanje a ventili su podeseni.

Ako su podeseni ventili mozda je paljenje oterano u rano. Obicno ako zveckaju ventili oni se cuju na opterecenju izmedju 2/3500rmp -a.

Majstor je kontrolisao paljenje, kaze da je dobro. Zveckanje se cuje na leru ina manjem broju obrtaja a sa povecanjem broja obrtaja se smanjuje.

da ne zvecka nesto drugo? neki zaostali sraf ili neki lim?

Zveckanje dolazi iz motora, videcu, vreme ce pokazati.

Ja bih prvo proverio sve sus plehove, narocito poklopac zupcastog. Obicno majstori ne kace donji sraf na poklopcu. Imas i nosac poklopca zupcastog, ako se olabavi sraf zveckace ti podloska itd. Usresredi se na deo odakle potice zvuk, mada moze i da prenosti. Probaj na leru da stisnes kvacilo, ako se ne cuje onda je druk lezaj, on oce da zvecka. Cukaranje moze da dodje i od aksijalnog setanja radilice, ali to nije opasno.

Ovako stoje stvari : Posle zamene zupcastog dosao sam kuci i napisao svoje misljenje i pitanje. Sutra dan sam upalio auto da se zagreje kako bih mogao da malo povecam ler gas i da podesim rad sa plinom. Posle 15 minuta rada u mestu cuo se neki udarac i auto se ugasio. Vise nije mogao da se upali. Verovatno je pokidao ventile. Sutra idem kod majstora da skine glavu ionda cu tacno znati sta je u pitanju.

Verovatno je prezubio, i pokrivio ventile.

Da zavrsim pricu do kraja. Glava skinuta, izduvni na prvom cilindru polomljen a pecurka ventila i deo vrata zakucani u glavu. Stavljena druga glava sa drugim ventilima.

gde si nasao glavu i po kojoj ceni?

Glavu sa ventilima kompletno sredjenu (samo da se montira na blok) nasao mi je majstor kod svog kolege koji radi samo glave ( u Rakovici kod Bgd). Cena glave je bila 4500 dinara.

Nisam ranije citao , a u sustini sam odmah znao sta je problem . Imao sam priliku da mi prezupci zbog loseg klinastog kaisa . Malo se raspo na 4000 km i parec uleti u zupcasti . U svakom slucaju i kod tebe je bio nacet i malo zakrivljen ventil , mada je to trebao majstor da zna . Mozda je i znao jer ti je reko da ce vremenom nestati dok neukopa novo leziste .
Mislim da treba da menjas majstora za pocetak .
Ja sam bio primoran da ga vozim posle ponovnog uzupcavanja jos 30 km i znam kako malo lupka . sve ostalo je promenjeno posle skidanja glave zamene ventila i gumica . Sa obzirom da ranije nije lupkao , znao sam odmah odakle dolazi lupkanje .

Koji zupcasti da kupim za Koral In 1.1 ? Da li ima veze posto mi je glava od 1.3 ?

Nema veze.

116x19

Znaci klasican ? Ovaj prodavac mi nudio neki od Floride 1.3. . . Zbunio me. . .

Isti su od 1.1 i 1.3 koliko ja znam, jedino su od EFI i 1.4 motora drugaciji

Ok ok, nisam bio siguran pa rekoh da vas pitam posto nemaju strucni kadar u maloprodaji a jos i zbunjuje narod praveci se da znaju nesto, pa mi na kraju nudio neki sa 136 zuba

To je od 1.4 motora

Znao sam da nemaju pojma
Da trazim sa 116 zuba ? A marka neka ? Bosch ili sta vec ?

Iskreno, ja tu u Subotici nisam mogao naci nista sem Dayco pa ne mogu da ti kazem neka iskustva, ali me sluzi dobro s obzirom sta trpi Ono sto bih ja rado uzeo a video sam na jednom Yugu je Goetze sa kevlarskim vlaknima