Koja bregasta za modifikovan motor?

Au pa ovi nista ispod 280 stepeni nemaju... Pa te najslabije sto nude, mada mislim da je i to pomalo previse za skroz fabricki... Mozda ja gresim, nemam iskustva sa njima ali znam kako je ubedljiva razlika izmedju 222 i 244 stepena bregasta a razlika izmedju ovih 280 i nasih fabrickih od 244 je skoro dupla od toga (mozda i vise jer je velika razlika u podizanju ventila)...

Imas i ove:
http://www.pipercams.co.uk/pipercams/www/product_nav.php?type=C&cat=CM&man=7&engine=244

Ali mislim da ovo vise ima smisla kad se stavi neki ozbiljan karburator i izduv i eventualno da se glava blago nacacka... Ovi malo kenjaju sa tim rasponom obrtaja, kao od 2000-6000 obrtaja ali to je vise od 5000-7500 obrtaja... Ona od 222 je od 2000 do mozda 4500, nasa fabricka od 244 je od mozda 3500 do 6000... Specijalova je negde od 4500-7000... To znaci da ce moment da ima negde blize toj nizoj vrednosti a snagu negde pri visoj vrednosti...

Da li neko zna kakva je to uska bregasta i kakva je u odnosu na standardnu jugovu?

Uska je stari tip i naziv je dobila zbog uzih bregova u odnosu na novi tip koju ti nazivas "standardnom" Iako stariji svi tvrde da sa tim ide bolje, to bas nije sigurno jer koliko sam ja nasao na internetu i sto sam licno merio, ima podizanje ventila 8.8 u odnosu na novije koje imaju 9.2mm podizanje ventila... Stepeni bi trebali da budu jednaki, jedino preklop se malo razlikuje.

Ima li neko specifikacije za Pittatore bregaste, kataloski broj EC311, EC329 i EC332?

merio sam bregastu 37.2 i 25.
koja je to bregasta?

To tvojim merama ispada 12.2mm lift sto je bas jaka bregasta. Ili imas nesto redje od jednoroga ili si pogresno merio

Mericu ponovo i meni cudno.

Izmerio sam i mere su 38.2-28.6

9.6mm, to je od 1.6 Sportinga...

Bila u kecu 79godiste ima dve i trazi po 35e.

Jesi premerio sve bregove, nemoj da je to ustvari ona od 9.9 samo da su se potrosili Ako je stvarno ta iz 1.6, mislim da je to ok cena posto vecinom traze 50e...

Moram necim preciznijim da premerim, ipak subler nije toliko precizan.

Pomicno merilo ili subler ima preciznost od 0.05 mm. To jest moze se njime meriti do 0.05 (pet stotih) dela milimetra, a to je prilicno precizno...ne znam koja preciznost tebi treba...mikrometar meri do 0.01 mm

Hvala na casu iz masinstva.

Moze li od FIAT Regata (138) 75 bregasta?

Ako je 1.3 moze, 272 stepena 9.75 lift.

ja mislim da je 1.5

Ako je 1.5 onda nista. Jedino X1/9 ima jaku bregastu od 1.5 motora ali to naci kod nas, cisto sumnjam. Trazi Fiat/Lancia karburatorske motore sa preko 70ks, oni imaju bregaste jace od nasih fabrickih. I Punto 1.6 naravno...

Regata 85s ima istu bregu kao specijal

I Ritmo 85s.

Na to sam mislio

sto bi se reklo sto veci lift ima to bolje ide auto ?

Sto veci lift, vise goriva se usisava i dobije se na snazi. U zavisnosti od stepena bregaste, maksimalna snage se pomera na vise obrtaje a gubi se nesto malo iste na nizim obrtajima. U principu, malo ce se teze zavrteti ali cim se zavrti, ima da ide bolesno

Pa pre bih rekao da usisava vise vazduha (tj smese ali samo zato sto su Zastavini motori tako kontruisani da gorivo dolazi ispred usisnog ventila umesto direktno u cilindar), gorivo moras na drugi nacin da resis pa u kombinaciji vise vazduha i goriva dobijes vise snage Lift daje vise protoka za isti broj obrtaja a vise stepeni daje vise obrtaja.

Za gradski auto ova 244 stepena i 9.75mm liftom jako zanimljivo zvuci