Re: Ojacanje karoserije

od **ZAC** Uto 14 Avg 2012, 22:51

Yugisa:

-Plasticna deformacija nekog materijala ili zavarenog sklopa je trajna i nastaje onda kada se premasi sila elasticne deformacije.
-Elasticna deformacija je sposobnost materijala ili sklopa da se usled delovanja neke sile deformise, a po prestanku vraca u prvobitni polozaj (kao opriga) .

Zasto sam ovo napisao.... svaka karoserija se elasticno deformise u toku voznje, i to je normalno... naravno kada se dodaju elementi za ukrucenje konstrukcije, ta elasticna dilatacija se smanjuje. Medjutim prilikom jakih i trenutnih udaraca dolazi do plasticne (trajne) deformacije nekog skolopa, pa cak i sa ojacanjem. Ako ojacani sklop i izdrzi jake udarce plasticno ce se deformisati drugi elementi koji nisu ojacani...sta sam hteo reci, prilikom udara u prepreku ili vecu rupu, cak i da imas kosku i sanke, karoserija ce se deformisati na njaslabijoj tacki...kod juga na primer, savinuce se pracka... tako da ni koska ni sanke nece spreciti plasticnu deformaciju.

Prosto sila akcije i reakcije... negde mora povuci.

od **YUgisa** Uto 14 Avg 2012, 22:59

Stalna elasticna deformacija dovodi do zamora materijala Wink

Elasticna deformacija kvari performanse vozila jer se menjaju mesta kacenja delova oslanjanja sto opet utice na optiku vozila sto opet utice na performanse vozila... Ja ne govorim o plasticnoj deformaciji kada dolazi do trajnih deformacija u karoseriji i slicno sto zahteva posetu limaru...

Ono sto ja zelim da kazem je da elasticna deformacija koske treba da bude prakticno zanemarljiva, da nekazem grubo nepostojeca...

od **Miljan** Uto 14 Avg 2012, 23:08

Ne postoje mala privreda koske, postoje samo jedne jedine koji pravi firma Felna, kao i sanke.

od **kalasnjikov** Sre 15 Avg 2012, 11:15

Kada automobil dozivi plasticnu deformaciju, onda je zreo za detaljan remont ili otpad. Ako sa ojacanjem dozivi plasticnu deformaciju, bez ojacanja bi pukao.

od **junior45** Sre 15 Avg 2012, 11:17

napravicemo cale i ja kosku napred,samo me zanima koje su dimenzije cevi..sta da stavim?

od **YUgisa** Sre 15 Avg 2012, 21:22

YUgisa ::
Ja bih radije uzeo jednu besavnu cev oko fi35mm i iskrivio samo toliko da moze tocak da prodje i zavario na dva fabricka distancera sa prednjih tockova koji se stave na kos (posto pase)...

Nesto slicno je Aki napravio:

od **charjek** Sub 18 Avg 2012, 13:54

Mene interesuje koju kosku da stavim na Jugo Koral IN a da pri tom ne moram da nista budzim tipa secenje kutije za usis vazduha ili vazdusnog filtera...
Da li ce mi to svaka koska odraditi ili ce biti problema sa nekim koskama...

od **kalasnjikov** Sub 18 Avg 2012, 14:13

Stavis fabricku krivu kosku i nema nista da diras, sa pravim, polukrivim, ukosim, uvrnutim, zavrnutim...moras da se maltretiras sa kojekakvim glupostima. Very Happy

od **YUgisa** Sub 18 Avg 2012, 14:15

Ove imas da kupis gotove:
Ojacanje karoserije - Page 4 4

Jedino sto tu ako hoces da izvadis rezervni tocak moras da demontiras kosku...

Ojacanje karoserije - Page 4 Koska

A ova je ta sto kaze Kalasnjkov...

od **charjek** Sub 18 Avg 2012, 14:27

a gde da kupim tu fabricku krivu kosku,jer kod nas juce sam gledao u 2 prodavnice i nije bas tog izgleda kao na ovoj poslednjoj slici Sad

od **YUgisa** Ned 19 Avg 2012, 10:58

A koje su razlike?

od **charjek** Ned 19 Avg 2012, 12:07

po mojoj proceni je dosta deblja pa imam osecaj da ce se tesko namestiti da ce joj nesto smetati...

od **charjek** Sre 22 Avg 2012, 13:31

ubacena koska proizvodjaca Felna i skije
https://2img.net/r/ihimizer/img337/8797/imag0721b.jpg nadam se da sam dobro ubacio sliku

od **junior45** Sre 22 Avg 2012, 13:36

lepo izgleda,koliko kostaju?

od **YUgisa** Sre 22 Avg 2012, 13:37

Objasnjeno ti je tu na kraju teme kako se postavlja slika preko imageshack-a... Wink

https://zafc.forumsr.com/t12p25-ubacivanje-slika-u-poruku

Jel mozes da postavis sliku kako je odredjeno tamo iza karburatora (tu gde prelazi iz prave u polukrug)? Wink

od **charjek** Sre 22 Avg 2012, 13:52

koska je 1660dinara,a skije sam uzeo polovne ali kao nove za 500dinara,nove su 1450din u Sr.Mtrovici

Trenutno nisam kuci,a tu sliku nemam postavicu kasnije 4YUgisa

od **charjek** Sre 22 Avg 2012, 14:13

http://www.zaslike.com/viewer.php?file=8am02oudbvgzmaau9dzc.jpg opet isto preko imageshack traze registraciju a ovako ostaje samo link Sad

trenutno nemam bolju sliku ubacujem kasnije. Ojacanje karoserije - Page 4 Imag0723

od **YUgisa** Sre 22 Avg 2012, 15:20

Ok je, ne treba Wink

Barem ne meni Wink

Izgleda solidno, mnogo bole nego sto sam ja vidjao... Steta sto nema tu od ove ploce na kosu ka donjoj ivici jedno trouglasto ojacanje... Onda bi bila skoro savrsena Wink

od **charjek** Sre 22 Avg 2012, 16:39

evo i slika mozda zatreba nekom ;-)

Ojacanje karoserije - Page 4 Imag0730

od **miljanxXx** Čet 27 Sep 2012, 14:06

Sta prvo da ubacim sanke ili kosku(koja je zakrivljena za rezervni tocak)???

od **YUgisa** Čet 27 Sep 2012, 14:14

Sanke jer tamo vise dise i jos usput ako ih povezes medjusobno, jos bolje Wink

od **miljanxXx** Čet 27 Sep 2012, 14:25

povezivanjem sanka izgubicu udobnost,bice mnogo kruci...
al cu zato dobiti bolju stabilnost vozila...
jel tako??? Cheers

od **BaronNS** Čet 27 Sep 2012, 14:58

Sanke ne daju stabilnost vozilu,nego drže koš da ne popuca i raziđe se.
Ojacanje karoserije - Page 4 248526_486211988063516_1094150155_n

Ako oćeš da ti bude krući menjaj amortizere.

od **YUgisa** Čet 27 Sep 2012, 15:35

miljanxXx ::povezivanjem sanka izgubicu udobnost,bice mnogo kruci...
al cu zato dobiti bolju stabilnost vozila...
jel tako???

Za udobnost imas sedista, amortizere, opruge, gumene delove u oslanjanju... Nije karoserija dizajnirana da se ugiba da bi bila udobnija. Dobije se krutost karoserije koja umanjuje poremecaje reglaze trapa usled deformacija karoserije sto pospesuje upravljanje vozilom odnosno daje mu stabilnost. Ujedno se povecanjem krutosti pospesuje trajanje karoserije kako ne bi stradala od naprezanja i zamora materijala koji se javlja zbog ugibanja.

od **miljanxXx** Čet 27 Sep 2012, 17:12

od Sponsored content