zveckanje ventila u voznji

junior45 ::Promeni pimpu gde sipas gorivo i mozda nestane zvuk,a paljenje nasteluj stroboskopom da znas sigurno gde je

Kao da kada stiskam gas npr drugom ili trecom pri vecim obrtajima na ravnom kao da zazvece u ritmu rada motora (nije periodicno kliktanje kao kad je paljenje prerano).Kad motor nije opterecen to zveckanje se necuje (npr voznja trecom 70km/h konstantno po ravnom).
Koliko je opasno zveketanje ventila?A koliko su opasne detonacije?

Pa ako ti zveckaju ventili kad je opterecen to su ustvari detonacije,a detonacije mogu polomiti klip,posto su detonacije ustvari samozapaljenje smese u cilindru,nesto slicno kao dizel,zato se tako i cuje..al posto su u benzincu detonacije ne kontrolisane mogu polomiti klip a posle moze da bude harakiri ako klipnjaca probije blok..nasteluj paljenje valjano i nemoj vise sipati gorivo na nisu,najgore im je gorivo

junior45 ::Pa ako ti zveckaju ventili kad je opterecen to su ustvari detonacije,a detonacije mogu polomiti klip,posto su detonacije ustvari samozapaljenje smese u cilindru,nesto slicno kao dizel,zato se tako i cuje..al posto su u benzincu detonacije ne kontrolisane mogu polomiti klip a posle moze da bude harakiri ako klipnjaca probije blok..nasteluj paljenje valjano i nemoj vise sipati gorivo na nisu,najgore im je gorivo

A koliko je opasno samo zveckanje ventila?
P.S vise se to zveketanje cuje dok se motor ne zagreje,kad se zagreje onda se cuje ali mnogo manje.

Ako su rastelovani ventili onda nije opasno

Danas sam malo pomerio paljenje u desno (kasnije) malo manje zvekecu ventili.Resio sam da tako ostavim jer ako pomerim jos u kasnije prilicno je trom iako se ne cuju onda da zvekecu.Da li se slazete sa mnom?
I jos jedno pitanje, da li kada se pomeri paljenje u kasnije auto isto moze dostici svoju maksimalnu brzinu?

junior45 ::Ako su rastelovani ventili onda nije opasno

Ima li uticaja na potrosnju ?

Paljenje nasteluj sa stroboskopom tacno onda ces znas tacno,tako odprilike ne znas nista
Sve sto nije ustelovano ima uticaj na potrosnju

da li kada se pomeri paljenje u kasnije auto isto moze dostici svoju maksimalnu brzinu (malo mozda vise treba vremena ali je dostigne)?

Stelovano je stroboskopom ali mislim da trebaju da se presteluju ventili,zvekece vise kda je stroboskopom.

Navigacija u ruke,ravan put i gas,jedino tako ces saznati

POMAGAJTE Danas sam bio kod majstora, nastelovao mi je na stroboskop paljenje, sada ventili ne zvekecu (pomerio je razvodnik u desno u odnosu na  kako je bio).Izasao sam na auto put i nisam mogao da idem preko 120.Gas u patos kazaljka ni da mrdne.
A kada sam vratio u ranije malo paljenje tada su se culi ventili ali je auto isao do 150km/h bez problema.
Bobinu sam promenio bio jer je zbog nje pucalo na krburatoru, i gusio se motor pri visokim obrtajima.
Na karburatoru je sraf za smesu malo odvrnut zbog stabilnijeg hladnog starta.Dizna je cista u karburatoru...
Primetio sam posle stelovanja stroboskopom da kada nagazim gas i dodjem do 120jedva posole toga auto kao da blago cima, auto ima snage lepo vuce ali osecam da je neku drugi problem u pitanju.
Da li moze da bude do stelovanja smese (vazduha) postom sam malo odvrnuo zvog hladnog starta?
Sta mi savetujete kako da resim ovaj moj problem da mi auto ide lagano preko 110?

Prvom ne cuju se ventili nego klipovi 😁
Nesto tu jos nije ok cim toliko bude razlika.

Da li moze da bude do stelovanja smese (vazduha) postom sam malo odvrnuo zvog hladnog starta?
JEste druze, neverovatna razlika kada sam pomerio paljenje u ranije auto je leteo do 150kmh bez problema, ali zvekecu ventili samo tako.Sada posle stelovanja stroboskopom katastrofa
Svecice i bobina promenjena, samo kablovi nisu da li mozda oni prave problem, kablovi nisu menjani 15000km ?

Ne,dizna za smesu je samo za ler kad je sauh spusten i gas pusten,znaci kad jenauto na 800rpm..da li je majstor skidao vakuum crevo sa karburatora i da li paljenje stelovano na 800rpm i na koliko stepeni je nastelovano bilo?

junior45 ::Ne,dizna za smesu je samo za ler kad je sauh spusten i gas pusten,znaci kad jenauto na 800rpm..da li je majstor skidao vakuum crevo sa karburatora i da li paljenje stelovano na 800rpm i na koliko stepeni je nastelovano bilo?

Nije imao obrtomer ali stabilan je bio ler, nastelovao je na 10 stepeni kako mi je rekao vakum crevo nije skidao.Sada ventili ne zvekecu ali performanse uzas.
Da zamenim kablove pa da probam ipak 15000km nije malo sa istim kablovima? ili da malo pomerim paljenje u ranije? ako trebam da pomerim za koliko mm da okrenem u levo?
Nekako kad stigne do 120 npr auto kao da cima napred nazad dobijem utisak kao da hoce jos da ide brze a ne moze.
Moran ad napomenem da me je drmnula struja kada sam bio u blizini razvodnika, sumnjam na kablove.

Steluje se na 10 stepeni sa skinutim crevom od vakuuma,posto vakuum vuce paljenje u ranije i ti kad nastelujes sa vakuumom paljenje ono bude na 0 do 5 stepeni a ne na 10,zato je i bilo mnogo u desno..cimanje i sve je uzrok kasnog paljenja,kablovi se ne menjaju na kilometrazu,nego mad crknu,a svecice se menjaju na kilometrazu

junior45 ::Steluje se na 10 stepeni sa skinutim crevom od vakuuma,posto vakuum vuce paljenje u ranije i ti kad nastelujes sa vakuumom paljenje ono bude na 0 do 5 stepeni a ne na 10,zato je i bilo mnogo u desno..cimanje i sve je uzrok kasnog paljenja,kablovi se ne menjaju na kilometrazu,nego mad crknu,a svecice se menjaju na kilometrazu

Da li da pokusam da vratim za 2mm u levo paljenje posto ja nemam stroboskop a majstor je ovih dana zauzet?

Vrati i promeni majstora,ocigledno ne zna posao

junior45 ::Vrati i promeni majstora,ocigledno ne zna posao

u pravu si, ionako je rekao da nije davno radio majsto je mladji tip
Ovako ja cu sada uzeti i zameniti kablove posto sam svecice menjao skoro, cisto preventive radi.A imam i novu kapu.Paljenje cu vratiti u ranije za 2mm (mislim da je to dovoljno) i odoh na autoput Javljam veceras sta sam uradio i kako radi posle zamene kablova i vracanja paljenja

Paljenje se ne steluje u mm nego u stepenima 😁
Uzmes skines vakum, zakrenes npr levo i pojacace se gas, okrenes desno smanice se, tvoje je kad ima najjači gas da malo vratis i probas auto

Uvek mi je bilo prerano kad sam tako radio,al ako ne ganjas moze ostati tako..

junior45 ::Uvek mi je bilo prerano kad sam tako radio,al ako ne ganjas moze ostati tako..

Ne radi radnja, od kupovine kablova sam odustao.Cuo sam se sa jednim majstorom rekao mi da dodjem sutra da pogleda da li je prezubio za zub-dva jer je ne bas tako strucan majstor dotezao zupcasti kais, pa je verovatno malo prezubio kako on kaze i zbog toga tesko ide preko 120 kmh?

Pa zbog toga ne bi trebao da ide toliko ali mozda pravi problem sto detonira pri normalnom paljenju

lepo radi motor ne cujem detonacije kao ono kad je rano paljenje.

Svecice lose mozda

junior45 ::Svecice lose mozda

Svecice nove FE65P Bosna.Bobina zamenjena (da ne bude kao pre pucanja na karburator i detonacija)
Majstor jedan je vadio diznu karburatora cistio je vadio i vracao plovak...da nije mozda poremetio nesto oko tog plovka pa da nece da juri auto?
Da li bi mozda karburator trebao da se ponovo pregleda?