Weber 32 TLF

Da li neko ima iskustva sa karburatorom tipa Weber 32 TLF. Ugradjivao se na Fiat Pandu i Una 1,0 Fire...
Da li je kompatibilan sa Yugom 45,kao,slicni su motori u pitanju...moze li se koristiti,tj sme li se?

Svaki karburator moze na svaki motor, ovaj moze da se ugradi bez nekih vecih prepravki, ali je slabiji od originalnog.

Miljane
Nije mi najjasnije sta znaci slabiji od originalnog? Da li znaci da ima manji protok smese pa je i motor tada slabiji,ili slabiji po kvalitetu,performansama,konstrukciji....?
Kako moze biti slabiji ako je montiran na 999 ccm motor? Tj,njega ganjao? Je li je starija konstrukcija karba? Nesto mi se cini da su po netu pisali kao da je koriscen za Una 1990-98 godiste...

Mislim,verujem,nego bih voleo objasnjenje posto sam ti ja taki sve volem da naucim,posebno ono sto ich se ne razbiram u...

A karbovi su mi sad postali zanimljivi,posto mogu da ceprkam i da nesto raduckam...bolje nego da razmisljam o nekim bzvz temama,da me zaokupi...

Slabiji tipa, dace ti losije performanse.

Novija je konstrukcija, bolji po kvalitetu, ali slabiji po performansama.

To moze da se ubudzi kod mene bez prepravki

Hoce li manje da troshi? Kao onaj sto je na Reno 21 stavio karb od Renoa 4? Tako nesto?

Ne jurim konje ,mozda probam cisto iz radoznalosti sha ce da se desi...jednog dana...
Moja je pretpostavka da ce motor mirnije da radi,e sada jesam li u pravu il u krivu videcu tek...
Cudno mi je jer je koriscen na jacem motoru,pa mi nije jasno kako moze da bude da imam sa njim slabije performanse,od cega zavisi to,sta da gledam u buduce i tako too...

Ni meni nista tu nije jasno,pri tom ovaj FIRE motor sa tim karbom ima obrtni moment 80Nm/3000 obrtaja a sa ubrizgavanjem 74Nm/3250 obrtaja. Lakse ti je da ugradis onaj Solex.

i kod zastava je tako,kao dvogrli ima vise nm od efi

Ma kako lakse kad Solex ima na kontra strani polugice gasa i sauga?,kod Webera TLF je cini se laksa pozicija tih polugica za prepak...cek da dodje,da ga servisiram pa da onda vidim sta cu kuda cu...i da li fercera to uopste il sam kupio teg za tursiju...moze da se desi da ima malo vise Nm od kosacice..
skup pritiskivach artije

Ovoga su Webera kacili na Lancia Y10,Una45,Cinquecenta....sve motori isto sr,samo drugo pack,pa valjda moze da tera ovo moje sokochalo

Treba ti medju-ploca,skroz je drugacije naleganje na granu+kuciste filtera za vazduh. Sajla ima takodje drugacije kacenje. Ako ne zaboravim,mogu da ti uslikam

aj uslikaj. za filter adapter nema frke,imam jos jedno kuciste za kasapljenje,neko svo skrndelj al se sve to pocisti presprica sa osnovnom ALU sprej bojom do 800°C pa nikl sprejem da shljasti

... medjuplocu za usis granu vamo tamo ne brinem,to ce da mi bravar/strugar-kolega/ grugar izglodje po meri sta god ocu od alumininminimuma

i da bude najsporiji al najmirniji Y45 od sviju sto jos ide

Ovo na brzaka iskopah,ovako izgleda kutija za filter. Doduse,ubrizgavanje je u pitanju ali spolja mu dodje skoro isto k'o taj Weber.

A da to sam gledao...skinuo sam Service manual u pdf formatu za Fiat Uno...lepo pise u to "upatstvo"...
NARANI PRASICE,NE DIRAJ DUGMICE...lepo velikim slovima Ovolikim

Al ja volem da ceprkam pa to ti je... posle cu da sebijem sa Gremlinima sto rece Dimmu...

Al posto treba rupa da se isece u kucistu za filter a da moze da sedne gu na karb,to sam nabavio i ono reba da mi stigne,jedno staro kupus,taman da mi nije zao sto cu da ga seckam i reckam...mora okruglo sa surlom,pa ne moze da ide to uglasto pvc kozmeticko...

Ako si raspolozen, skoro svaki karburator moze da radi na svakom motoru, samo treba to nastelovati da valja. Sa malo truda sve se da upasovati. Sto se tice snage i obrtnog momenta, tu ne igra ulogu samo karb, vec i paljenje, stelovanje kompletnog sklopa, usis, izduv, konstrukcija motora...itd.

To cemo da se igramo kad budu zavrseni mnogo vazniji poslovi.
Prvo cu, ove koriscene,detaljno da pocistim i da ih servisiram,da vidim sa cim raspolazem ja u stvari,a posle cemo da vidimo kuda....put vodi...
Weber mi je izbor ako moze da se namontira...Solex mi se dopada jer je potpuno nov nekoriscen,ali mnogo ima posla da se sajle isprebacuju a da to lici na nesto,no pokusacu pa kako ispadne ...mislim,mnogo posla za mene neiskusnog

Ma sajle se lako naprave i doteraju, to nije toliki problem, samo malo snimis situaciju kad nabacis karb i to je to.

A i dobio sam dva komada IPM karbova,od Z101 doduse,verovatno moze polugice gasa da se iskoristi,posto je jedan karb u delovima a drugi kompletan,sigurno moze da se nesto napravi da ide fino. Racunam,ako IPM koji je trenutno na Yugosaurusu izdrzao bez servisa 32 godine,i Solex bi trebao bar slican period a i mogu da garantujem da ce poziveti koliko i ja i Portokalo i Solex i DMB 903 i 21.Oktobar delovi...ima da me sa'rane u Yugosaueusu mesto u sanduku,kao sto su Vikinzi poglavicu sa sve brodom,onim dugackim "Longship/longboat" modelom, Snekkja ili Skeid...vec sta je zadluzio...mada Yugo pre pripada Karvi klasi,najmanji vikinski brod koji bi se mogao racunati kao Longship...