Jeli se isplati plin?

Znači ima već jedna tema na ovo ali je ona zaključana od 2012. pa da ja opet pitam, da li je još uvjek dobro ugraditi plin? Neki mi kažu da to skrati vek motora, je li to istina?

Koliko km predjes godisnje?

Isplati se,sto vise vozis,vise se isplati..

VPetar ::Koliko km predjes godisnje?

Oko ~4000 km godisnje.

U tom slučaju, teško da će ti se isplatiti. Dok ga ti ugradiš, pa atestiraš, tu ode mnogo novca, koji ti se neće vratiti sa tom kilometražom. Tu je naravno, i menjanje saobraćajne... Da ne pominjemo reatestiranje, koje se radi na svakih 5 godina, i košta minimum 10.000 dinara, a neretko je i više...

Ako i posle ugradnje plina nastavis da vozis toliko, mislim da se i ne isplati bas..jer ce ti trebati oko 2-2.5 godine da isplatis ugradnju, a imas "smaranje" oko atesta i malih servisa, jos jedan sistem koji moze da zakaze, manji gepek itd..(podrazumevam ugradnju kod nekog od dobrih majstora, ne neke budz i jeftine varijante). E sad, ono sto se desilo meni, a verovatno i vecini, jeste da povecas broj kilometara(ja sam sa 3-4k godisnje povecao na 10k godisnje), onda ce se pre i isplatiti i onda ima smisla ugraditi U prevodu, stavi na papir koliko vozis gradske voznje, koliko na otvorenom, sracunaj potrosnju(za plin dodaj 2l na potrosnju benzina, ne bi trebalo da bude toliko veca, ali da budes na strani sigurnosti) i uporedi koliko te kosta godina dana voznje na benzin, a koliko na plin.. na cenu plina dodaj npr 2000din na godisnjem nivou da das na mali servis za plin.. i videces sam

Milose, reatest je 6600din. Tek posle 10 godina kosta vise kada isteknu homologacije boce i sl. Nadam se da decko uopste ne razmislja da stavlja polovno u auto..

Znaci ne isplati se ako ne prelazis bar 10-15 000 km. mesecno.

I jos nesto...Ne kaze se "Jeli se isplati plin" , vec "Da li se isplati plin" ...gramatika iz osnovne skole....za sve ista.

VPetar ::
Milose, reatest je 6600din. Tek posle 10 godina kosta vise kada isteknu homologacije boce i sl. Nadam se da decko uopste ne razmislja da stavlja polovno u auto..

E moguće, mada oni uvek nađu nešto za menjanje, a što naravno ne treba da se menja, pa izađe više... Loposka država, šta reći...
I ja se nadam da ne razmišlja o polovnom uređaju.

Kolika ti je uopste potrosnja na benzin i jel pretezno vozis po gradu ili otvorenom putu?!
Meni bi se sa 128-icom i te kako isplatio plin jer mi je voznja najvise bila po gradu a tada je po nekom mojoj racunici gutao benzina od 10 pa do 12,13l. Na otvorenom mi je trosio od 6,5 pa do maksimalnih 7l ako idem 120+ km/h. Moja godisnja kilometraza je oko 20k km.
Trenutno imam drugi auto sa plinskim uredjajem i vec sam premasio 20k km za manje od godinu dana (kupljen u Avgustu 2017.). Tako da, ako imas mesovitu voznju i trosi ti do nekih 10l i prelazis oko 4-5000 km, mislim da ti je plin suvisan, tj. ne isplati se.

Opet smarate sa dezinformacijama... recite lepo sta je i kako je,ako znate.
Prvo,uredjaj ce se isplatiti nakon 10 000km
Drugo,busi karb(nemoj da ti ga je zao) i zaboravi na odrzavanje istog,cak i na voznju na benzin,moj gazi preko 80 000km bez remonta isparivaca(Lovato je u mene),nije paljen na benzin vise od 7 godina,a pali iz prve i nakon 2 nedelje nevozenja.
Trece,za 80 k km sam potrosio 1 filter plina,a inace se menja na 20-ak k km,kosta 300 din,mozes sam,toliko o odrzavanju.
Cetvrto,samo nastelovati smesu kako treba i vozi,kumova flojka presla 440 000 km na plin,kompresija popustila 10-15%,znaci,ne da ne skracuje vek motora vec ga produzava... iskustvo,preko 13 god konstantne voznje na plin,znaci ne pricam rekla-kazala.
Suma sumarum,isplati ti se itekako

Naravno,moze da bude problema sa samim kvalitetom plina(kao i benzina),ima tu bubicu da odjednom pocne mnogo da trosi,ali to je vezano za smesu plina na pumpama.Moze da se desi da ti ugrade slabiji kvalitet komponenata,zato idi u proveren servis i plati normalno.

Isplatice se nakon 10 k km, ali za njegovu kilometrazu od 4000 km godisnje se NE ISPLATI ugradjivati. Ukoliko bi bar duplirao kilometrazu onda u redu, a ya ovako malu kilometrazu se ne isplati cak ni posedovati auto. Odryavanje te kosta filter od 300 kinti koji ako ynas da koristis 2 kljuca moyes i sam zameniti. Eventualno remont rasprsivaca, ali sa tvojom kilometrazom dok dodjes do njega raspasce se auto, a i tebe ce boleti reproduktivni organ da se bakces sa tim. Sa tom kilometrazom to je 12 + godina

U svakom slucaju, ili pocinji da se vozis, ili ne misli o plinu.

Ja razmisljam da bi se sigurno isplatio,a evo da obrazlozim zasto tako mislim.
Iz zdravstvenih razloga,najverovatnije,kad pocnem da radim,vozio bih se svaki dan na
posao i nazad kuci. Do posla imam nekih 25 km ,dakle dnevno bih prelazio 50-ak km.
U mom slucaju bi na primer izgledalo ovako nekako,racunski posmatrano na mesecnom
nivou,ako ne bih koristio auto ni za sta drugo nego samo sa posao:

BENZIN BMB-98  / ( BMB-95)
  50km/dan*30dana=1500 km   ((1500/100)*8lit)*150/(142)din=18.000 / 17.040 din
PLIN
  50km/dan*30dana=1500km    ((1500/100)*10lit)*74din=11.100 din

Ugrubo gledano,usteda bi bila 6-7.000 din mesecno uz najminimalnije koriscenje vozila.
Ako bih vozilo koristio i za malo svrljanja kad mi padne na pamet,ta bi se usteda popela
na oko 10.000 din mesecno.
Ugradnja plina i atesti i registracije kostaju negde oko 400eur.
Meni bi se dakle plinski uredjaj isplatio vec za oko pola godine,a sve posle toga cist ćar...
Posto svako vozi drugacije,trebalo bi sam da baci na papir racunicu. Isplati se sigurno.
Jos uvek je gas duplo jeftiniji od benzina. A sto se odrzavanja tice,reatesta i sl,pa
sigurno je da cete vase vozilo odrzavati vozili na plin ili na benzin,nema neke velike
razlike...

Samo,ako se auto vozi tako malo tipa svega 4-5k km godisnje,onda se i ne isplati
ugradjivati plin,jer je usteda mizerna,a sama ugradnja se isplati tek nakon mozda 10+ godina

Ima jos jedna stvar,verovatno ovde nebitna...ali-kad je moj otac kupio Ladu Kalinu pre 10 godina
mogao je jedino u Ladinom servisu da ugradi plin,inace,ne bi imao vise garanciju na vozilo.
A kostalo bi ga 1000 eur tada za tu ugradnju...
Kad je preracunao koliko benzina moze da kupi i presabrao koliko godisnje prelazi kolima
zaboravio je na plin....

Nesto vise su pokusali da na ovu temu odgovore na:

https://www.polovniautomobili.com/auto-vesti/saveti/da-li-se-i-dalje-isplati-ugradnja-plina.php

____________________________________________________________________

Balkan nije geografski pojam vec mentalni pravac u psihologiji

Za voznju se isplati. Ne isplate se atesti i ostale gluposti, tipa menjanje komponenti na koje te drzava tera i smara, umesto da daju benificije. I nedopada mi se busenje karoserije prilikom ugradnje i gde treba i gde ne, kao i to da uvek izbuse, nikad ne zafarbaju to gde su busili, pa ti tu zardja.

@Sultan ...ta matematika radi na potrosnji od 8 l/100km...ali na 5.4 ne .

A sta znam,ateste i ugradnju i registraciju platis pa platis al jednom. Reatest nakon 5 god
,servise,i zamenu boce nakon 10 godina...
Sve kad se sracuna,opet,zavisi koliko se vozilo vozi tj koliko godisnje se prelazi.
Npr,nasa Lada,chaletova,presla za 10 god 70.000 km...dakle,usteda bi bila za sve te godine
mozda taman onoliko koliko bi bila cena celog sistema plus servisi i zamene dotrajalih delova.
Dakle,ako se vozi svaki dan onda se isplati,ako se vozi svaki 3-5 ti dan,onda je neisplativo.
Mislim da je jedina relevantna stvar stvar upravo ova.

Naravno,treba gledati dugorocno tj na 10 godina koliko smatram da jedan automobil
moze da se eksploatise,jer sve posle toga dolazi do ozbiljnijih kvarova,korozije itd.
Naravno,cast izuzetcima...

@ ZAC
naravno prijatelju da ta matematika radi svakome drugacije,zato sam i pre racunice
i napisao da u mom slucaju to bi izgledalo tako kako sam napisao.Ali realno,koji
Zastavin automobil trosi 5,4 lit goriva na 100km?
Kad izadje ganc nov iz fabrike,pa ne moze tako malo da trosi


____________________________________________________________________

Balkan nije geografski pojam vec mentalni pravac u psihologiji

Realno ako ti auto trosi 5.4 litre benzina pa nece ni gasa onda trositi 10,vec tu do 7litara...

nece verovatno ni preko 6

Pa verovatno nece ni 6 l.Mozda ce biti malo slabiji auto,ali ce se ustedeti ekstra.Meni trosi oko 7.8litara plina.Zna i da bude oko 8.2,ali zavisi gde sipam.prelazim oko 2500km mesecno i ja sam prezadovoljan.
To su neka moja iskustva...

ZAC je pricao o loganu kad je rekao 5.4.. zastava nema koja trosi toliko a da nije efi.. Vozio je Milos jedno vreme fabiu 1.2 8v sa sekvent plinom..pravi auto od tacke A do tacke B da ne razmisljas mnogo o parama

Jeste, zaborvio sam da kazem, o Loganu sam pricao...Jugo mi trosi 6-7-8 ...ni sam ne znam koliko, verovatno kao i vasi jugici..

Naravno da je ZAC pisao /pricao o Loganu,o kojim bi kolima inace pricao

Ja sam uzeo u obzir obicne Zastave sa karburatorskim motorom,kombinovanu
voznju malo grad-malo magistrala,tako da bi po mom iskustvu sigurno potrosnja
bila u granicama 8lit/100km. Mislim da je ova cifra verovatno ispravna pogotovo
sto se auto vise vozi po gradu nego na otvorenom drumu.

@ ZAC
Da li Logan trosi 5,4 lit i po gradu? Ako je tako onda zaista nema rezona da se
ugradjuje plin...cak i da trosi i litru vise,opet,ista stvar.

________________________________________________________________

Balkan nije geografski pojam vec mentalni pravac u psihologiji

Ljudi, matematika je jasna.. na xxxx km si na nuli, ostalo stedis.. da li tebi znaci ta usteda s obzirom da se cimas vise nego inace, to je subjektivna stvar.. i da trosi auto 2l benzina, opet se plin isplati, samo je pitanje posle koliko vremena

Mislim da je za malu kilometrazu bolje ugraditi EFI nego plin

Skoro da se potpuno slazem sa Jugotom, osim... Ugradnja se isplati i pre 10 000. Moja
florida 1.3 cw za 2 000 din plina predje 240 km, sto je 8,3 din/km. Ajde neko od benzinaca nek izracuna koliko ga ovako kosta km, jer kao sto rece ZAC jugo mi trosi 6-7-8- lit, ni sam ne znam koliko, verovatno niko i ne zna tacnu potrosnju. Razlika je sigurno 4,5 din ( bar za mog flokija ), sto je na 10 000 km budzet od 45 000 din. 2012 mi je, ali stvarno krsten majstor, ugradio plin za 27 000 din, atest platio 7 000, 2017 uradio reatest za 5 500, pre reatesta morao promeniti creva, od rasplinjaca do racve ( i to su majstori u AMSS So trebovali 50 cm,
ugradili 20 cm ) i creva od racve do prvog i drugog grla ( trebovali 1 m, ugradili 15+20 cm )
i to sa rukama platio 800 din i pre reatesta dva puta menjao filter 2 x 180 din i jednom menjao membrane 1 320 din. Ugradnja, odrzavanje i atestiranja razna kostala me do sad oko 41 000
din. A i samom ugradnjom plina povecace se i predjena kilometraza, iz svog iskustva pisem,
jer dok sam jos terao stojadina samo na benzin prelazio je 4-5 hiljada godisnje, ugradnjom plina prelazio je 900-1000 mesecno. I sada floki za 6 god kod mene ima skoro 60 hiljada.

Sultan ::

@ ZAC
Da li Logan trosi 5,4 lit i po gradu? Ako je tako onda zaista nema rezona da se
ugradjuje plin...cak i da trosi i litru vise,opet,ista stvar.

Da, po gradu, potrosnja mi varira za 1 do 1.5 litar... leto-zima. Doduse ja retko kada ulazim u gradske guzve u spicu...da idem kroz centar verovatno bi trosio i 7 litara.
Inace potrosnaj na otvorenom je jos manja. Ibarska recimo po ogranicenjima i eventualno do 70-80 km/h, potrtosnja je oko 3.7 l/100 km .....a auto putem recimo na 100 km/h potrosnja je oko 4 litre....