plin se gasi u leru

pozdrav svima opet,imam jedan probelm sa plinom,kada vozim kola cim stisnem kvacilo da promenim brzinu ili ga bacim u ler on se ugasi,..to na benzinu ne radi...e sad sta bi mogao tu biti problem? komsija mi je stelovo kola jedva je napraivo da se ne gasi u leru,radio je normalno 2 dana i onda opet isto..kazu mi da mozda treba promenti membranu ili filter..sta vi mislisite sta moze biti..pozdrav

Kao sto si sam rekao, verovatno membrana i filter, posebno ako nije skoro menjano.

recite me saraf na isparivacu za ler kad se zavrce podize ili spusta ler?Sipao sam neki gas i sad mi skroz mali ler,pa sam hteo da mu podignem malo.Inace izvadio sam iber,pa je to doprinelo da padne ler...

Sto si izvadio iber? jel si zapusio rupu od njega na kucistu?

pa sipao sam neki plin (jako kvalitetan) pa je poceo na iber da mi izbacuje onu emulziju ono belo-zuto,znas na sta mislim.Jesam zacepio sam nasao neki plastican cep,koji pase ekstra...

Izbacuje zato sto motor ne postize redovnu radnu temperaturu na duze vreme. A ovako izvucen samo povecavas sansu da ti se preko noci do zaledi pa ti samo fali da napravi cep pa da ti od pritiska probije ulje na semerinzima...

A sto se tice plina, pa probaj okretat pa ces odmah videti reakciju da li povecava ili smanjuje ler...

Gde da zaledi i sta da zaledi    ? Pricaj pa da vracam iber   
Okretao sam danas ali sve na brzinu i po mraku jedan krug odvrno i cini mi se da mi je podigao ler,ali sam hteo da proverim sa sigurnoscu,da ne radim napamet...
ps. da li kada odvrcem taj saraf za ler treba nesto da diram i onaj saraf na crevu? (crevo ka karburatoru)

Pa ta emulzija je kondenz iz ulja i tu ima mnogo vode i lako smrzne to u crevu i onda se sve vise i vise skuplja u tom crevu i na kraju se zapusi... Pogotovo ako imas onu zicu unutra...

A to za stelovanje ce ti morati reci neko strucniji, ja sa time nisam upoznat

Da zaledi crevo iberlaufa i onda gasovi ne mogu da izlaze i taj visak mora da izadje negde a to obicno bude neki semering a moze i da izbaci merac ulja i da ti ''naulji'' ceo motorni prostor, desilo se drugaru.

Izvadio sam onu mrezicu,posto je crevo bilo totalno zacepljeno sa tom emulzijom pa sam ga ocistio i izvadio da mi ne gura u usis te gluposti,a i vodu...
ok hvala na ovim info...
jedno pitanje a zasto ne bi smrzlo ako je ubaceno u kuciste filtera?

Zato sto je ovako u direktnom dodiru sa hladnim vazduhom a onako je u kucistu i ipak se tamo zadrzi malo visa temperatura i u duzem periodu posto je blize motoru. I bolje se i greje i tokom voznje sto ce smanjiti i pojavu emulzije.

Stelovanjem srafa na isparivacu postize se idealan odnos vazduha i gasa.
Znaci tim srafom se ne steluje ler gas nego smesa, a okretanjem srafa iniciramo osiromasenje ili obogacenje smese i to prati opadanje ili podizanje ler gasa.
Ovo kazem iz razloga zato sto samouki majstori ,,steluju ler gas,, na isparivacu pa im onda auto vise trosi ili je losiji odziv na gasu. Ler se steluje iskljucivo na karburatoru.

Znaci ako ti je dobro iso i sve to, nisi trebao nista da diras na isparivacu.

I ostajem pri ovome...

Ler se na karburatoru steluje NA BENZIN, ler na PLIN se steluje NA RASPRSIVACU, a smesa se steluje na onom "srafu" posle rasprsivaca, odvrtanjem ili zavrtanjem tog srafa posle rasprsivaca (na dvogrlom karburatoru je racva, na jednogrlom, plasticni deo sa srafom na crevu, izmedju karba i rasprsivaca) se postize odgovarajuca smesa.

Ok, ja sam reko svoje

Zuty ::Stelovanjem srafa na isparivacu postize se idealan odnos vazduha i gasa.
Znaci tim srafom se ne steluje ler gas nego smesa, a okretanjem srafa iniciramo osiromasenje ili obogacenje smese i to prati opadanje ili podizanje ler gasa.
Ovo kazem iz razloga zato sto samouki majstori ,,steluju ler gas,, na isparivacu pa im onda auto vise trosi ili je losiji odziv na gasu. Ler se steluje iskljucivo na karburatoru.

Znaci ako ti je dobro iso i sve to, nisi trebao nista da diras na isparivacu.

I ostajem pri ovome...

Cekaj po tvome ti kazes da ler nastelujem na karburatoru,ali zar time necu zeznuti ler na benzinu?Nema sanse da to usaglasim zar ne?

AKo budes cackao karburator zeznuces ler na benzinu. Kao sto rekoh ler za plin se steluje na rasprsivcacu i nikako drugacije.

Ler na benzin na 900 obrtaja,ako je tako onda upali na plin ali da bude motor na radnoj temperaturi,znaci kazaljka za temperaturu malo ispod pola da bude i onda stelujes plin na isparivacu,odvijas sraf ler se podize.
Nisi trebao nista da diras ako je sve bilo ok,kada potrosis taj plin i sipas na drugoj pumpi onda ce ti se opet rastelovati.
Ja benzin i plin sipam vec godinama samo na NIS-u i Lukoil pumpama i nema nikakvih problema.

charjek ::

Zuty ::Stelovanjem srafa na isparivacu postize se idealan odnos vazduha i gasa.
Znaci tim srafom se ne steluje ler gas nego smesa, a okretanjem srafa iniciramo osiromasenje ili obogacenje smese i to prati opadanje ili podizanje ler gasa.
Ovo kazem iz razloga zato sto samouki majstori ,,steluju ler gas,, na isparivacu pa im onda auto vise trosi ili je losiji odziv na gasu. Ler se steluje iskljucivo na karburatoru.

Znaci ako ti je dobro iso i sve to, nisi trebao nista da diras na isparivacu.

I ostajem pri ovome...

Cekaj po tvome ti kazes da ler nastelujem na karburatoru,ali zar time necu zeznuti ler na benzinu?Nema sanse da to usaglasim zar ne?

Po moje ler na benzinu i plinu nije isti, kad je lepo nastelovan plin i ler, kad se prebaci na benzin ler na benzinu je uvek za malcice veci(do neke granice i neprimetno veci).

Apsolutno si u pravu,zar je bitno sto ce se zeznuti ler na benzinu kada i onako vozimo na plin (mi koji smo to ugradili)

Nije u pravu, ljudi ne sirite dezinformacije, bem mu misa.

Naravno da je bitno, jer neki od nas vozimo auto i na benzin, a ne zelim da mi na plin radi kao sat, a na benzin da radi na 1500 obrtaja, niti je poenta u tome.

Niko nije reko da ce ti na benzinu raditi na 1500 obrtaja

De ga brate ti otera na 1500 obrtaja,onda ti papucica za gas i ne treba da bi ga vozio na benzin,samo dosta je zaj..ano da se nasteluje da bude idealno i na jedno i na drugo gorivo,to je moje iskustvo, a kada sam se ja preterano igrao sa onim srafom na isparivacu (iz istih razloga koji su navedeni u predhodnim postovima) trosio je ko da je TENK.