Koje ulje?

Selenia je preskupa kako god da okreneš

Pa ne mora biti da je falš, možda jednostavno marža nije ista.

Ako već nećete Optimu ja bi radije Castrol uzimao, i to na benzinskoj tipa OMV, imam više u benzinske pumpe povjerenja nego u te prodavače autodijelova.

kod nas je selenia 1240din 2l..

optima je jeftina
al dzabe kad mi svi pricaju da je menjam,trosi je motor...

Kod mene vozi Optima turbo sint 2002 mislim da se zove, pa nemam nikakav od navedenih problema. Majonez u iberu nemam iako dosta vozim kratke relacije, nivo ulja se ne mijenja i ulje je čisto.

xXx

Turbo Sint ili Hc Power, nemoj SV i LL.

znaci da koristim i dalje optimu

Naravno, samo ne ove druge dve gore navedene jer ne valjaju dve pare

aj da dam optimi drugu sansu

Ne znam u kakvom ti je stanju motor i u koji motor bi da sipaš, ali ako je ok može HC Power, a ako je više prešao onda Turbo Sint

Uzmi Optimu u novom pakovanju jer je ona sigurno original

pa merio sam mu kompresiju,10 na sva cetri cilindra(na hladan motor merena kompresija)
treba malo da sredim samo glavu..
u moj,1.1 koji se vozi samo na benzin...
nzm koliko je presao

10 je ok. Nadam se da su ulje karike dobre, a ako si sredio glavu onda mu za početak sipaj HC Power. Ukoliko ti ga bude trošio nastavi sa Turbo Sintom 2002 (mogu da se mešaju jer su oba polusintetička)

miljanxXx ::znaci da koristim i dalje optimu

Predrag B. ::Naravno, samo ne ove druge dve gore navedene jer ne valjaju dve pare

Jao... kad počne opet rasprava,

nisam jos sredio glavu
nemam trenutno vreme
a i pricao sam sa imenjakom
on mi savetuje da skinem glavu i da je celu sredim(posto svuda ima ulja),mozda je malo kriva,itd...
mozda se podigne kompresija jos
a ja hocu samo bregastu da skinem..

Pa ako ima ulja nije do od glave nego od dihtunga dekla.

to sam lupio,nzm ni da li je kriva...
nego je najbolje da se skine i proveri sve

Pa je. Tako ćeš znati i u kakvom su ti stanju cilindri.

Ne bih je skidao ako je kompresija jednaka na svim cilindrima, ako ti ne troši RT i ne stvara naslage. Vidiš da su DMB motori problematični po ovim pitanjima pa bolje ne čačkaj mečku Samo zameni "gumice", dihting kućišta bregaste, sve dihtunge i semeringe koji puštaju, našteluj zazore ventila i teraj

Bez uvrede Predraze, ali price u ovih zadnjih 2 meseca oko DMBa nisam uopste nikad svestan bio da tako nesto se desava a sad ispli "problematicni"...

Nego šta su, naročito ovi od 1992. do 2002. pa čak i kasnije. Duva svaki drugi, a probijanje dihtunga glave je redovna pojava.

pa nzm
vraticu mu i crevo iber laufa u karb(nzm sto ga onaj dijabolac izvukao dole )
to je i mene strah,da ne rasturim i da mu unistim kompresiju

Predraze, posto je sint turbo 15-40?

U Optiminoj prodavnici košta 502 din. (imam 20% popusta zbog klub kartice), a u nekim drugim ima da se nađa za nešto manje pare. HC City je na pr. 428 din

Ih, pa za 580 ima Mobil, za 80din onda bolje Mobil uzeti, barem znam da je strano

Ma galax super long za FAP-ove