6J felga na yuga 45

Pozdrav došlo je napokon vrijeme kad sam skupil lovu za felge, pa da vas pitam pošto se dvoumim htio bi staviti 6j felge koji mora biti ET da paše da ne struše po amortizerima.
Hvala

ET27 plus/minus 2-3mm.

YUgisa ::ET27 plus/minus 2-3mm.

Hvala puno!! znaci može i do 30

Da, ali zavisi i od gume koje ces da stavis

Vidim da je ovde napisano da felne od 6J zahtevaju ET-27, max ET -30...
Sta tacno znaci ,da ce da se desi,ako su felne 6J ali im je ET-33 ?

Dakle,da bi se ispravilo ako ima sta da se ispravlja,sta bi tu trebalo da se uradi?

Bice felna blizu amortizera,a ako je guma bas siroka onda moze i da kaci. Meni su felne et 42 i pozadi jedva prolazi,a napred se naslanjaju na spone.
Stvar spasavaju distanceri ako je veci et ,a ako je manji moze guma da kaci o rub i to se jedino moze resiti ako se malo otanji srce felne sa unutrasnje strane da se dobije malo lufta da se felna povuce unutra.

Ja sam nesto cackao pa pronasao ovaj prost kalkulator

https://www.willtheyfit.com/index.php?width=165&aspect=70&diameter=13&wheelwidth=4.5&offset=38&width2=185&aspect2=65&wheel_size=13&wheel_width=6&offset2=33

I dobio da ce se felna pribliziti amortizeru za 14 mm a da ce istrcati napolje za 24 mm...

Ne znam kolika je tolerancija kod Yuga...bukvalno cu da zemim metar i da premerim koliko ja trenutno imam lufta...

Za gume sam uzeo 185/65 u kalkulaciji...

A ovaj kaze kao nista se ne menja bar sto se felni tice,kao ne kaci za amorte...

https://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator#

Ovaj opet kaze da je felna/guma 5 mm bliza kocnici amortu a da strci napolje 15 mm...

https://www.rimsntires.com/specspro.jsp

Kome sad da verujem...

Kazem ti iz prve ruke kakvo je stanje. Felna koja ima et do 38-39 a sirine je 6 j prolazi jako blizu spona napred ali prolazi. Pozadi prolazi bez kacenja . Meni sa et 42 dodiruje sponu,kad zategnem srafove do kraja jedva okrecem felnu jer se nasloni na sponu i cese.Pozadi mi nista ne kaci ali napominjem da sam probao samo felnu bez namontirane gume.

Jeste ali meni je ET33,sta to u ovom slucaju znaci?
Sto je manji ET,da je felna udaljenija od npr amorta ako se gleda ista sirina i precnik felne...ako sam dobro razumeo

Sto je manji ET to je felna izbacenija ka rubu. Ali ne mozete tako u mm gledati situaciju posto odnos rukavca i amortizera zavisi dosta od toga kako su rupe na amortizeru probusene a to zna prilicno da varira, takodje ako samo felna prolazi pozadi ali je jako blizu, vrlo moguce da nema sanse da prodje sa gumom i kad je na tockovima auto, jer se prahobran digne vise pa je amortizer efektivno uzi kad je tako dignut auto u odnosu na to kad je na tockovima. Tako da je i to nesto na sta treba obratiti paznju kad se proba na "parkingu"...

Sto manji et felna je izbacenija ka napolje. U tvom slucaju verovatno neces imati problema sa kacenjem ali opet proveri.
Usrafi felnu prvo napred pa pregledaj situaciju ,pa onda pozadi. Izmeri sa sadasnjom felnom koliko imas do spone napred i koliko imas do amortizera pozadi pa uporedi i na osnovu toga biraj gume.Meni je sa distancerom et 27.

E to jee to,to je podatak kakav mi treba.

Dakle,resenje bi na primer,bilo ,da napravim ili nabavim distancere od 5-6 mm,ako sam sada dobro shvatio.
Pod uslovom da ne kaci o rubove...
Sto kazes,namontiram doticnu felnu,pa je okrenem i vidim,a i premerim ima li i kolika je razlika....

Hvala hvala hvala

Pusticu woolky-ja nek se moochi cova,zato ga valjda i placam,pa da vidim misljenje.

Ali cu prvo preliminarno da Yuga nateram na kanal i da fino studiozno premerim sve da vidim kako stoje stvari ovako kakva je postavka sada,pa da probam da preracunam i vidim sta bi se desilo.
Yugi je u potpunosti u pravu,skroz je drugacije kada je auto podignut i amorti razvuceni...na to sam ( kao i obicno) zaboravio...

Ja sam do duse siguran da ce moci da se namontira,steta bi bilo da se i dalje kotrljam na fijakericama....



Hvala puno na pojasnjenjima,uputstvima, i savetima

Tanjenje srca felne bih rado preskocio, ali se nadam da neko od drugih clanova ne pomisli da je to u redu. Nije!

Sultan, potencijalan problem sa malim distancerima jeste da ti ne strci dovoljno da nalegne felna preko centralne rupe.. Ako ti neko kaze da ne treba vec da su dovoljni srafovi, okreni se i idi.. Ako uopste budes imao problema sa kacenjem, probaj sa distancerom od 5mm(to su oni fabricki ), a ako nije dovoljno onda ces morati preko 10mm jer mora biti odredjene debljine da se napravi kako treba da sve nalegne

Uuuuu,a da ja ostanem na celicarama?
Ebemu misha,a s tim od 10 mm distancerima ima da kaci rubove,a sa 5 mm fabrickim, moz' da se desi da ne nalegne lepo na central roopu...
Ma ima da ga iznabutam samo tako...

Ja sam vozio sa 6j et 23 13kom bez problema,guma 165 65 a nazad bio distancer jedan tako..nemas potrebe ici sire gume,posebno ne na 45ici sa tim oprugama i gibnjem

Za prvo vreme i nemam drugu opciju nego da postojece letnje gume 165/70 razvucem na one ALU Mesh MSW 6J R13 ET 33.

Sad kako ce to da sve izgleda,nisam najsigurniji...
SloboKV veli da izgleda skroz interesantno tako razvucene,jedino da povedem racuna da se ne pentram po ivicnjacima...

Ali ako i sa ET 23 ne kaci o rubove,samo je onda bitno da pogledam kako ce biti sa ovom postavom gibnja i opruga koje su trenutno,a to je orginalan set iz daleke 86-te....
Verujem da ce se ugao amorta malko promeniti u moju korist,kada se bude namontirao Yugisin Dynamic set...
Usput jedno banalno pitanje,da ne otvaram posebnu temu...
Da li bi bilo ovo pozeljno zameniti?



Guma je sva ispucana...da li se samo ona menja ili sve kompletno?

Nece se pomeriti na bolje, bice jos gore kad ga spustis. Treba da zamenis solju odnosno po literaturi se to zove nosac amortizera i nisam nalazio samo gumu, prodaju uvek u kompletu sa kucistem. Cene su u rangu od 250 do 1000din po komadu, zavisi gde nadjes i od kvaliteta...

Bila je tema na forumu kako pojacati te solje da duze traju.

Koliko se razumem u geografiju,menja se cela solja,naravno ako je pocelo da lupa,cini mi se da se odvojila guma od metala. Amortizer mora dole i sve sto uz to ide.

Kod Zastave solja retko kad lupa kod fabrickog auta, obicno se samo tako smakne amortizer u stranu pa auto nije suvise precizan na volanu jer dise u solji i u nekim ekstremnim situacijama ostanu tragovi na haubi...

Hvala puno ljudi,na svemu...
Ostalo cemo lagano,da pripremimo teren,nakupimo delova,pa sve djuture odjednom da sredimo da to valja...