PITANJE U VEZI PLINA

Zdravo. Drug me zamolio da vas pitam kako da resi sboj problem sa plinom. Naime, pre dva meseca stavio je dvogrlog elektronca, pre stavljanja bio je kod Zac-a na sredjivanju. Karb namesten, na benzin pali odlicno, radi dobro i sve je ok. Medjutim, posto je imao plin odavno (varijanta gde je ubusen plin u karb na jednogrlom), ovde je stavio mesac i prikljucio plin. E sada, problem koji se javlja jeste paljenje ujutru...zna da vergla toliko da istrosi akumulator ili malo pre toga jedva da upali, kada upali radi mirno i lepo i kasnije tokom daba pali na plin naravno, skoro pa nornalno ( zavergla malo i sastavi). U cemu moze biti priblem, ima li veze sa klapnama od sauha posto se ujutru aktiviraju ili nema nikakve vze sa tim. Hvala ljudi nadam se da cemo pronaci problem.

Isparivac problem ili ti je onaj sraf za stelovanje lera na isparivacu mnogo odvijen i gusi ga.Ja vozim vec 4 god.taj karb na plin,isto mesac ,pali na benzin i plin isto,sauh radi na oba goriva isto.

Ok, ali cudno je do sto isti taj isparivac na jednogrlom ubusenom palio bez ikakvih problema . Druga stvar zasto je problem samo jutarnje paljenje a posle je sve pa skoro odlicno?

Kada palis na plin das kontakt,spricnes plin,jednom stisnes papucicu gasa i pustis,aktivirao si tako sauh i palis.Ako nece da upali,probaj da zavrnes jedan krug sraf na isparivacu za ler i probaj ponovo sa paljenjem.Ako upali onda kada se zagreje dosteluj ler ako bude nizak.

Ne moze da bude isto stelovanje za mesac i busen karb.

Bio je decko vise puta kod plinadzije, on mu je sigurno stelovao, znaci nije isto kao kada je buseni jednogrli. Ovde je problem samo u paljenju i to prvom.

Sa mesacem

Ne sumnjam ja da moze Da nije mozda do uredjaja posto je neki turski? Mada zasto je problem posle stavljanja ovog karba i mesaca a ne ranije?

Nisam bas razumeo, da li je i prvo jutarnje palenje na benzin ok?

Na benzin prvo jutarnje paljenje odlicno.

Auuuu...da sam znao ne bih se onako trudio da sredim taj karb,..on ce sad, i onako jadan, da izgoreva na plinu..

Mnogo decko prelazi, treba mu plin, jbg...i na kraju mozemo li zakljuciti sta moze biti problem?
P.s. Da malo zloupotrebim temu, gde da kupim adaptere za glavni kocioni novi tip :p

Verovatno nesto do plinskog uredjaja, mozda do podesavanja, kao sto rekose momci..karburator tu ne utice, sem leptira gasa..on nije u funkciji kada se vozi na plin.

Ako hoćeš da voziš dvogrlog elektronca na plin onda moraš ili da ga zagreješ na benzin ili da skineš leptir na sauhu...prosto...plin se šteluje na zagrejanom motoru bez sauha a ujutru pri prvom paljenju elektroncu je sauh zatvoren a mešač ploča je odmah iznad...višegodišnje iskustvo sa gasom i krševima mi nagoveštava na mogući kvar

Zasto da skida leptir? Da je na ovom mom elektroncu skinut leptir, ne verujem da bi zimi palio na plin do -10. Samo rasplinjac mu nije podesen.

Cemu sluzi ovaj uredjaj sa slike,smeta mi da montiram kosku,jel on mora da je na ovoj poziciji,sme li da se spusti nize na kutiju ventilacije?
ps. slika je preuzeta sa neta isto ovkao stoji i kod mene.

To je elektroventil za plin. Mozes ga malo spustiti ali nemoj preterivati zbog blizine auspuha. I obrati paznju na cevi. Da ih ne savijes jako ili da ne zuljaju u nesto jer si pomerio poziciju ventila.

Ako ti je bas tako identicno kao sa slike bice ti cev koja ide iz rezervoara kratka i nisam siguran koliko ces moci da spustis elektroventil.
Malo da, ali da li ce biti dovoljno za kosku.. Nisam siguran.
To je veoma losa pozicija za isti, uglavnom stoji izmedju fara sa suvozaceve strane i kosa.

Uglavnom? 99% vidim da ovde stoji i dobijem nervni slom svaki put

Nemam pojma, ja koji god motorni prostor u poslednjih par godina da sam video nigde nije bio na kutiji.
Ne secam se poslednji put da sam video elektroventil da tu stoji. Nije ni tamo gde sam pisao idealna pozicija ali mislim da daleko manje smeta nego na slici iznad.

Ja skoro svuda vidim tu i isparivac tako montiran da bas ne mozes lako da uradis veliki servis Iako bi bilo i vise nego dosta mesta da se sve lepo montira i da ne smeta nicemu...