crko amortizer nakon dizanja kola ?

Posto sam podizao auto da bih ispustao ulje za kocnice,a ujedno sam i zamenio mesto prednjim i zadnjim tockovima, nakon toga mi prednji levi tocak skace ko nenormalan kada predjem preko neke neravnine. Kao da je guma napumpana na 3bara.
Da li je moguce da je dizanje zeznulo amortizer,oni su stari preko 6god a mozda i vise, ali su se dobro ponasali na neravninama.

da nisu mozda gumice balans stangle? moze da se desi da je i amort crkao,tj da se klip unutra odvio od osovine,al jos nisam cuo za takav problem..

I ja bi rekao gumice, ne zategnut tocak kako treba ili ne izbalansirana felna.

Gumice balans stangle su relativno nove, sve felne izbalansirane, ja ovako kao laik razmisljam zar se to ne bi odrazavalo na upravljivost i da vuce u stranu, nego na poskakivanje na neravnivi.

Sad mi je palo na pamet da pritisnem prednji kraj kola rukama, desni se mrda i seta, levi ni makac , amortizacija  nula.
Dal da probam da dignem taj tocak pa da vidim sta se desava, da nije zaglavio il su mu dani odbrojani?

proveri sve,bolje nego da se desi neko cudo..

Cek a jel se amortizer sabije kada spustis auto sa dizalice ili ostane u izvucenom stanju???

Pa ili je zaribao ili solja stoji nakrivo pa se zaglavila na kucistu amortizera.

Ovako spustenog sam pokusao da ga zaljuljam ali se ne mrda. Moracu sutra ako ugrabim vremena pre mraka da ga podignem pa vidim sta se desilo, ocigledno je zaglavljen, al mi ne deluje da je u izvucenom stanju, vec u sabijenom, barem jednim delom

Ako sitno poskakuje kao da vibrira, moguce i da je solja, meni je neverovatno da amort propadne od podizanja i spustanja.

Izgleda je definitivno crkao amortizer. Nije on zakazao odmah nakon spustanja kola, kada sam spustio auto, provozao sam ga malo da proverim kocnice, parkirao, i tek sutradan je poceo da skace po rupama. Ovo su rastojanja od ruba do sredine tocka, s tim da se taj prednji levi izvlaci do 42 cm kada podignem auto, a kada spustim padne na 34,5cm i ne radi gore-dole.
Usput sam video da je napukla sa gornje strane i manzetna homokinetickog koji je stavljen nov pre mozda 10.000km




Yugisa, sta predlazes da uzmem a da mi ne uvale kopiju i neki krs ?

Ciji je homokineticki? Cudi me sto ne radi,kao da je zaglavio,al to je malo verovatno..

Menjaj tu manzetnu pod hitno, pre nego pukne i propadne homokineticki..

Ne secam se stvarno, mislim da je Mateli. Posto je amortizer odmah iznad te gume, pomislio sam da nije on dosao u kontakt sa njom, ali s obzirom da je napuknuce gume u donjem delu "talasa" manzetne, malo je verovatno. Pre ce biti da je materijal tesko sranje

Nema doktora za amortizere da se javi

Preporuciti standardne amortizere je kao da me pitas jel bolje da me upucaju u ruku ili nogu Ali ako bas moram, verovatno bih ti predlozio SBB.

Imas li informaciju gde mogu da se kupe i koliko su ?

Ne, jer ih nema stalno, ponekad se pojave, ima ih neko vreme i onda opet nema... A cena im je izmedju 4000 i 5000din za dva kom sto sam najcesce vidjao u poslednje vreme.

ZAC ::Menjaj tu manzetnu pod hitno, pre nego pukne i propadne homokineticki..

Slazem se, lakse je napuniti mascu i zameniti manzetnu, nego kupovati sve ponovo.

Meni meteli zglob i mazetna sto je dosla uz njega posle 3.5god ko nova,nigde pustila nije..

Uzeti SBB amortizeri, ako kazem cenu recices da su kopija

Ne verujem da kinezi rade kopiju kineskog amortizera Nadam se da ce te dobro sluziti

Platio ih malo preko 1.600din komad. Iz euro07 mi javili da imaju samo SACHS amortizere (GER), a njihova cena je 4.245  po komadu. Kaze mi ovaj za SBB da ih ima na kolima i zadovoljan je, napokon da se jednom slozi sa tobom u vezi necega

Uzeo sam i solje tj. nosace amortizera, nego jel trebaju ovi prednji da imaju neku gumu preko ove sipke sto se izvlaci ili ne?

Pa to je odlicna cena, sigurno su kopija Ma to se slozio sa mnom samo da bi ti uvalio amortizere

Ne trebaju da imaju, to ide samo kod Yuga i Floride, Z101 i 128 imaju drugaciji oblik solje pa sama solja stvara tu zastitu

Ok, ovi kod mene u servisu traze 2000din za zamenu oba amortizera, s obzirom da je ona alatka za sabijanje opruga oko 1200din, to mi je ok cena. Ali za zamenu manzetne trazi 1000din, e to mi je vec malo naduvano

Sa jedne strane jeste puno, sa druge strane nije, zavisi kako gledas 2000din jeste puno za zamenu ako ide lako, ali moze da bude malo ako su zapekli za rukavac kao sto se obicno desi... Zamena manzetne je skupa ako se radi u kompletu sa amortizerima, ali nije tako skupo ako se menja samo ona. Sa jedne strane, treba i servis da zaradi pare, da plati poreze i to i da plati majstore... Veca je fora da li ce to uraditi profesionalno.

Kad se jebem pola sata oko jednog srafa dao bih sve pare ovog sveta, za amortizere nije sporno, ali sam mislio da je za manzetnu laksi posao i manja cena, mislim da mi je za zamenu homokinetickog naplatio prosli put 500din.

Najbolji je komsija kod koga sam svratio, trazio 3500-4000din, bilo je cucemo se (ali nikad). Ja kad radim u kucnim uslovima servis mobilnih i laptopova, jeftiniji sam od servisa za barem 40%, bas zbog tih poreza i ostalog, i ako uradim posao 5x bolje od bilo kog servisa, al nema veze. Zato se ljudi i vracaju i preporucuju drugima

Zakazao sam sutra zamenu u servisu, pa cu da vidim kakav ce biti osecaj sa novim amortizerima. Sad ostaje jos samo trolisni gibanj od tebe, zadnji amortizeri, remont letve volana, i na autu je sredjeno 99% delova .