TOMOS T12 Generalna popravka

Rasklopljen T12....evo malo slikica sa detaljima rasturanja....
Uvrnut blokator za kolenasto vratilo i lagano skinut magnet sa radapcigerom.
Paljenje Bosch Germany. Zatecen fabriski semering RIS Zagreb...






Skinut poklopac menjaca....






Rastavljen blok , rasule se rolnice od iglicastih lezajeva....izbrojao sam ih 28 za dva lezaja...






Rastavljanje menjaca...skidanje kvacila... i radilice...
















Lamele na kvacilu mi deluju ok...jedino mi potisni (druk) lezaj sumnjiv..kao da ga je neko okrenuo naopacke ..nelogicno skroz....moram to malo da vidim...

zar ne treba 32 iglice da bude?

Ja nasao 28...14 po lezaju...i to lepo sedaju.
Aj mi proveri to, molim te.

pazi,drugar ima t03,motor je slican sa rucnim menjacem,al mi je rekao da ima jedan lezaj sa 32 iglice,mozda je kod t12 drugacije..

Drugacije je verovatno..u oba lezaja ide po 14 kuglica...vodio sam racuna, da en pogubim nesto...

E kvacilo, to jest potisni lezaj me buni...kao da je okrenut naopacke...pa ima nenormalan luft...jel imas sliku osovinice sa druk lezajem....kako treba da je sklopljeno?

oko t12 se nisam mnogo interesovao,jako ih je malo sad..radili smo t03 al t12 nikad..

Ok...valjda ce neko znati na Tomos forumu...

Zna sigurno,moguce da je drugacije na t12

Cedo...pogledaj dobro ove slike...ovo je druk lazaj na osovini...sila deluje iz pravca te krunaste navrtke ka lezaju...a lezaj aksialni sa donje strane gde treba da je oslonac kuglica..on je tanan...prakticno venac prilikom pritiskanja kvacila iskace iz lezaja. Aksijalni luft u lezaju je skoro pa 3 mm..mozda nesto manje...po meni preveliki.

znaci luft u samom lezaju je 3mm? posto aksijalni luft na tomosu uglavnom moze da se podesi..kod apn je mnogo bolje to reseno,ne moze nikad da crkne..ne znam jel moze taj lezaj da s e nadje uopste..

Da luft u samom lezaju 2-3 mm...venac sa kuglicama dolazi do ivice solje lezaja..imam utisak kada bi ga cuknuo po osovini..izleteo bi venac napolje...

sa srecom u trazenju lezaja



ovakav je na apn i kosta oko 200 din

Necu ga aj traziti...ja uradim generalnu i kazem m uda je los potisni lezaj..pa enka menja..i onak one rasklapa blok motora da bi dosao do kvacila..

E to je pravi aksialni lezaj..dve solje i u sredini venac..

to sam koristio na Yuga kad sam dobio luft u palici menjaca,stavio 2 komada stegao i nikad vise lufta..

Pa da...odlicno..

Prvi motor koji sam vozio, dedin. Eno ga u selu i dalje u funkciji, to cudo sada ima sigurno preko 40god.
Dobra masina za razliku od danasnjih "kineskih" skutera

Cilindar obradjen, lezajevi su tu, semering mi jedan fali i dihtunzi...u subotu starujem sa sklapanjem..

kako 38.5 na taj motor,oni su 60cc pocinju sa 42..ja imam isti takav motor i na prvoj specijali je 42,5..koliko je bila obrada?

EDIT oprosti,nisma procitao da je t12 ako ti trebaju neki delovi,imam tamo pun dzak nekih sitnica

Pa vec smo pricali o ovom motoru..pre mesec dana...ti rece da ga nisi radio ...
Sta imas od delova?

dekle,razne osovine,cilindre na standardu,radilicu jednu..ima tamo svasta,al sve je stojalo dugo i treba remont

Sklopljena masina, menjac...ostalo je da stavim klip i cilindar...zaboravio sam danas da kupim biksnu male pesnice...pa ce cilindar sacekati do sutra...
















Slikovni nastavak sutra....

Bolje iglicaste stavljaj

Nema iglicastog za ovu pesnicu.... mala je razlika izmedju bolcne i mal pesnice...svega 1 mm u precniku...samo ide tankozidna biksna.

Remont radilice nisi radio?

Pardon...1mm u polu precniku...2 u precniku..
Nisam radio radilicu zato sto je u odlicnom stanjnu..na njoj Svedski SKF ..originalni.