Popravka motora zadnjeg brisaca

Najzad stao zadnji brisac, skroz, kvalitet jbga. Cale ga danas skinuo i doneo kod mene...

Motor, nakon demontaze sa auta rasklopiti.....






Nakon rasklapanja i ciscenja delova primetio sam da je oksidirala zica koja je punktovana za nosac cetkica...to je uzrok kvara. Okalajisano mesto na nosacu cetkica i kabal zalemljen na njega.
Naravno i mesingana ploca rotacionog prekidaca (prekidac za vracanje brisaca u pocetni polozaj) je takodje patinirala. Mesingana ploca prekidaca, bakarni kontakti ("platine") ismirglani finom smirglom, granulacije 2000. Takodje ismirglan kolektor motora sa finim brusnim papirom...do ispoliranosti.













Zatim svi delovi, koji su predhodno oprani u medicinskom benzinu, podamazni i sklopljen motor obrnutim redosledom.
Napomena: Biksna do kolektora ima oko sebe parce filca koji je potrebno natopiti gustim uljem, ja sam koristio ulje za menjac SEA 90 ...zubcanici su podmazeni aluminijumskom mascu otpornom na vlagu i visoke temperature...

Pitanje, taj isti motor nece da vraca u prvobitan polozaj, nego moram da ga "pecam". Kako to da popravim?

Imas taj prekidac u motoru, ako je ok onda proveri zice od motora do dzeka u vratima gepeka kao i od dzeka do prekidaca u kabini, posto ima zica u instalaciji koja daje napon za vracanje brisaca nazad na mesto, meni je isto prekinuta pa ne vraca iako je motor ispravan kao i prekidac u kabini... Ono sto mozes pogledati je da nije slucajno prekinuto u snopu koji ide iz gepeka u karoseriju, jer male su sanse da je ostecena bilo gde drugde ali eto ja sam imao nesrecu da je negde u kabini tj karoseriji

Hvala ti druze do neba! Kad sam skinuo motor brisaca i od dzeka do motora je odsecena zica (verovatno je neko isekao) samo sam nastavio tu zicu, otvorio deo na motoru gde idu zice i povezao tu zicu sto je bila isecena i sve vratio kako treba... I evo radi kao sat... Hvala jos jednom...

Nema na cemu