Akumulator 45A u 1.1 iskustva

Kako se snalaze 45A u predstojecim zimskim uslovima na 1.1 masinama?

Kako bi se snalazio, pa ni original akumulator nije jači... na puno novijih auti (veće kubikaže i konjaže) tvornički dolaze akumulatori jednakog ili čak manjeg kapaciteta, a oni imaju puno više električnih potrošača od Stojke/Yuga

ja sam vozio i na 36 na 45ici,al nisam imao alarm i tako to,pa sam sad na 1.3 uzeo 45 posto imam alarm i tako to..zavisi koliko sta vozis,ako vozis dosta po gradu ili kratke relacije,bolje je da uzmes veci,al ako vozis na otvorenom,onda ti je svejedno,posto ga retko gasis

Odabir snage akumulatora odredjuje se po snazi alternatora... ak oje alternator slab ne treba stavljati akumulatore sa velikim kapacitetom posto ce uvek biti poluprazni..poslebno kod svakdnevnih kratkih tura. Kada kupujete akumulator pogledajte prvo snagu alternatora pa se onda odlucite za akumulator.

skoro sam ubacio onaj alternator sa crnim plasticnim poklopcem, ima onaj dodatni izvod na njemu, mislim da je 55A iskrin.jel moze na njega onda 45A da bude kako treba...?za 6 godina svoje voznje, 2 auta(ali jedan motor) ovo ce mi biti cetvrti akumulator.(doduse svi su bili polovni, cale koristio i tako to), pa bih sad da resim to pitanje da barem ovu i narednu zimu ne razmisljam o akumulatorima...

Nemoj citirati poruku iznad svoje. Milos

https://zafc.forumsr.com/t2103p125-akumulator-sta-mislite-o-ovom-proizvooaeu

Pisali smo tu malo o ovome...

taj od 55 je najbolji,ako je fabricki regler puni ko sumanut..

jeste fabricki, nisam nasao zamenski za njega, samo sam zamenio cetkice...I da znas da puni kao lud...duga svetla, sva cetiri migavca, brisaci na drugoj brzini, grejac zadnjeg stakla, ventilacija druga brzina, i dizem staklo na el.podizac, a on se ne gasi sa otkacenom klemom...

Nemoj citirati poruku iznad svoje. Milos

moj puni 14.4 bez opterecenja,nema mu ravnog

Taj od 55A moze lepo puniti akumulator od 45-50 Ah ...nije z ajece...60-70-80 Ah...itd..

Mozes staviti i od 30Ah ako mu je velika startna moc.

Ja imam aklumulator od 55Ah i puni ga alternator od 45Ah Iskrin.Radi tako vec 4god.
Sada razmisljam da kupim akumulator od 45Ah, da li je to ok za JUGA 55 i alternator od 45Ah,da napomenem da imam alarm koji retko kada koristim,mp3player i H4 sijalice?

Ako pali dobro ne brini se

Nista se ne sekiraj,ja sam pre godinu dosao u posed(polovne) varte 45ah i to je za mog yuga bilo nista,svetla su bila kao fenjeri i verglao je slabo u zadnje vreme.Pa sam pre dve nedelje kupio polovan cajevac anlaser i nov italijanski akumulator od 55ah.Sad pali ko blesav i svetla su triput jaca sigurno.

uvek stavljas najveci akumulator koji moze lepo da stane, sta ces ustedeti 2000 dinara na manjem akumulatoru?

labud ::Nista se ne sekiraj,ja sam pre godinu dosao u posed(polovne) varte 45ah i to je za mog yuga bilo nista,svetla su bila kao fenjeri i verglao je slabo u zadnje vreme.Pa sam pre dve nedelje kupio polovan cajevac anlaser i nov italijanski akumulator od 55ah.Sad pali ko blesav i svetla su triput jaca sigurno.

Kad auto radi alternator preuzima,sijanje svetla zavisi od toga,ne od toga koliki si akumulator stavio. Akumulator je tu samo da auto upali i nizasta vise

Moj Koral In 1.1 je fabrički stigao sa Black Horse akumulatorom od samo 36Ah. Taj akumulator je trajao punih 7 godina. Posle sam stavljao od 55, pa sad od 45Ah i sve radi potpuno isto. Alternator je Magneton, a alnaser neki rumunski ako se ne varam.

Vozio sam i ja sa 36ah aku dok je bio da se kupi,palio na -27 kad me ufatilo jednom kad sam isao kod devojke 😁

I ovaj moj je palio na jakim mrazevima. Poslednju zimu je pregurao bez problema, a očekivao sam da će da izda. I onda je otkazao u sred leta, nije hteo ni bravu da otključa niti mu je pomoglo dopunjavanje... Ja verujem da ga je sačuvalo to što je auto bio nov i nije nikad verglao duže od par sekundi.

Energizer 42ah premium, garancija mu bila 41 mesec, evo punih pet godina na yugu, oseca se da je blizu kraja ali posto imam dvogrlog elektronca i pali na dodir kljuca, nadam se da ce prebroditi zimu. Sledeci cu ipak uzeti od 55ah.

sad sam bas pogledao, ogranicenje za akumulator u jugu je samo falc na postolju, inace ako izdignes sa dve letve i stavis duzi sraf moze da stane cirka 90Ah, bas sam merio sad sa 77Ah, ima jos dosta mesta slobodnog, jedino pravo ogranicenje je kocioni cilindar... druga stvar je koliko je prakticno da secas duplo tezi akumulator ako trebas cesto da ga vadis

Moze da stane 65Ah na fabricko mesto, ne znam sto bi iko stavljao veci od toga sem ako nije neki za DB takmicenje?

nadal ::sad sam bas pogledao, ogranicenje za akumulator u jugu je samo falc na postolju, inace ako izdignes sa dve letve i stavis duzi sraf moze da stane cirka 90Ah, bas sam merio sad sa 77Ah, ima jos dosta mesta slobodnog, jedino pravo ogranicenje je kocioni cilindar... druga stvar je koliko je prakticno da secas duplo tezi akumulator ako trebas cesto da ga vadis

Ne moze siri akumulator da stane zato sto drzac za akumulator upire u nosac iza,msm da vec od 70ah ne mozes da osiguras

Ako bas neko zeli, moze kombinirkama da ispravi onaj falc na postolju pa da moze aku da visi preko postolja i da sve stane kao fabricki, ali opet cemu... Dobar aku cak i od najmanjih moze da izdrzi 7 do 10 dana napolju u sred zime. Ako se auto nece toliko voziti onda najbolje ga i uneti unutra.

75ica staje al ne moze da se osigura..ja sam stavio veci posto sam taj imao 😂