Akumulator se prebrzo potrosi!

Pozdrav ljudi! Koristio sam akumulator nas Somborski "Black Horse", zbog starosti i neke navodne greske zamenih ga u ovaj kao na dobrom glasu "Energizer"...Ovaj stari mi je uvek u gepeku za ne daj Boze, a ovaj novi je prvi put ispraznjen pre jedno 2 meseca tada i napunjen...znaci trajao je samo 2 meseca a ne znam sta to moze toliko da guta struju...menjao sam lager na alternatoru isto tako pre jedno 2 meseca...jer je vise praznio nego sto je punio akumulator, pa se lampica za akumulator nije ni palila dok radi motor, skoro primetih ponovo svetli sto moze da znaci da je ponovo neka zebancija sa alternatorom...no skoro sam ugradio i plejer gde sam nasao napon negde medju dzekovima u volanu koji su naravno bili slobodni...pa da nisam mozda uzeo negde gde crpi struju i ovako kada je samo prikljucen plejer...evo danas da zaverglam da upalim on nema snagu ni da bekne, nista pa morao da menjam za ovaj Somborski rezevni...znaci ispada na svakih dva meseca mora da se majem s akumulatorima, zna li neko mozda u cemu moze da bude problem od ovih navedenih stavki ili je nesto trece, imam neki osecaj pa cak i potrebu da menjam celu instalaciju posto mi nista vise nije pouzdano i sigurno Hvala i pozdrav!

Treba da se ispita da li nesto vuce struju kad su svi potrosaci iskljuceni i napon koji daje alternator, ali ja mislim da ti nesto vuce struju.
Koji plejer si ubacio ?
Jel imas ono mp3 sranje za muziku sto se stavlja u upaljac ?
Jel imas alarm ili centralnu ?

Plejer Chairman gde se skida prednja maska.
Nemam to, sta ce mi imam MP3 u plejer a upaljac nije ni povezan.
Alarm ili centralnu nemam jos uvek ali planiram da ugradim.

Mozda ga plejer prazni, otkaci konektor od plejera kad ne vozis auto, pa vidi jel ce da se prazni.

Cudo, masku mu uvek skidam jer kada je tu onda pokazuje vreme pa i to malo trosi, ali kako najbolje da vidim nece on odmah da se isprazni ili duze odrzi??

Pa nikako dok se ne izmeri ili da skidas napajanje stalno pa da vidis.

Vazi hvala, videcu ali je mnogo cudno...sad sam primetio mozda gresim, kad stisnem sirenu automatski mi se gasi plejer...a posle ili se upali pa fleska ili radi normalno, dali je to moguce?

Naravno da je moguce ako nije povezano kako treba, a mozda ni taj plejer nije bas u vinklu. Uzmi struju sa osiguraca za plejer. Otvori haubu i skini jednu klemu sa akumulatora, a onda je vrati i obrati paznju da li ce da baci malo varnicu pri namestanju. Ako to radi znaci da ti nesto vuce struju. Onda odkaci plejer pa pokusaj ponovo ovo sa klemom. Ako nema onda te plejer zeza, a ako opet baca varnicu znaci da nije. U svakom slucaju tako najlakse mozes da utvrdis vuce li ti negde struju.

Hvala, pogledacu to, moram da nadjem resenje ovak curi struja u prazno!

Video sam jos jedna problem, sta moze da bude vozio sam pa jedno 1km kratka relaciju, ugasio ga normalno i za 10-ak minuta vidim temperatura normalna okrenem kljuc da zaverglam ono nece uopste ni da vergla, nego samo se lampicama smanji intezitet svetlosti i to je to, nema nista od verglanja i tek kada ga ostavim da se "ohladi" , (a nije nesto ni pregrejan) tek tada posle jedno 1 i po, 2 tek tadaa normalno hoce, dali znate o cemu je rec i sta ej problem?! Pozdrav.

Kad tako neće da zavergla,a sijalice samo žmirkaju to ti je anlaser riknuo,moraćeš četkice da menjaš!

A kad tako neće da zavergla uzmeš i kucneš anlaser i ima da zavergla (tu foru ne možeš dugo koristiti )!

Aha, jel si siguran? Posto smo gledali ja i drugar oko razvodne kape da se nije navlazila, ali nije i oko alternatora pa mi je on to rekao da tako cuknem alternator ali ne znam, cu cukam pa da vidim, za neko vreme, ali sve jedno nema to veze sa napajanjem plejera ili nesto oko toga?!

To što ti akumulator negde vuče struju,to najbolje da preko noći raskačiš dzek od playera pa vidiš ujutru dal se ispraznio!

A ovo što neće da zavergla je zato što su četkice potrošene,pa ga malo kucneš i onda okrene,ali to neće moći dugo,jednom neće zavrteti!
Nije to puno para da električar zameni!

EDIT:
Ne da čukaš alternator-već anlaser!

tebi je onda u pitanju alnaser. rotor udara na stator i zato nece da okrene. moraces da menjas biksne.

Hvala puno ljudi! Videcu da sredim sto pre!

Evo da vidite sta rade ljudi! Sto rece jedan covek:"Posle onog sto budete videli (ko bude hteo), Varta, Bosch, Energizer, Starter, Tudor akumulatori... izgledace vam kao baterije za decije igracke."
http://www.diehard.com/torture-labs

Hahaha dobro je ovo...nego da se mi ipak vratimo na nase povezivanje na nasim domacim proizvodima Za anlaser ste potpuno u pravu, cukao ga ja i upali, naravno necu na tome da se zadrzavam, menjam mu te cetkice No, htedoh da pitam sto se tice ovog vucenja struje, plejera itd. Dali bi najbolje bilo da ja sada + i masu radio premestim ovako: + stavim na osigurac (pitam vas koji bi bio najsigurniji da se prikaci od ovih 8 komada) a masu da stavim na onoj zajednickoj masi koja ide na jednoj od srafova koja drzi tablicu sa osiguracima...to je ustvari leva matica, desetka, dali moze tako masa i +, i da radi bezbedno i bez vucenja struje bezveze iz akumulatora??? a i ako dodje do nekog problema osigurac ce da javi a ne ne dao Bog pozar Pozdrav

Moze tako. Sa drugog zdesna (do volana) osiguraca uzmi +.

Aha, znam tako sam i mislio to je onaj za sirenu, ventilator hladnjaka, unutrasnje svetlo i ima jos nesto... Hvala

Jel taj?!

Da

Ok, kako je najbolje da stavim zicu kod osiguraca, buksnama nekim ili uvijanjem?!

Buksnama, imas ja mislim jedno slobodno mesto na tom osiguracu.

Ok, hvala uradicu to