Weber dvogrli 7Y 2M-RA

Dizna sa f je mesac,emulziona cevcica ta je u sredini,dole je benzinska a gore korekciona vazdusna..

Dizne na drugom grlu ti prave problem, nadji 110-115 za gorivo i 170-190 za vazduh i sa tom kombinacijom ima da ubija na mesto kako ide.

Jeli da trazim od svake te po dvije i da promjenim ili samo po jednu za drugo grlo a prvo da ostane kako jest

samo jednu za drugo grlo..

Aha shvatio sam pogledacu po autodijelovima ima li kupit i kakve su cijene.
A moze li mi neko rec koja je razlika između ovi fabricki dizna i ovih sto je Miljan naveo

vise goriva,vise snage..tesko ces naci novo,samo polovno

Toga nije bilo po radnjama ni kad su se proizvodili, a kamoli sad

aha nisam znao znaci samo polovno trazim

kako da se prepoznaju te dizne jeli imaju neke oznake na njoj ili je to samo promjer

te oznake sto smo ti pisali,to je promer,a emulziona cevcica je sa f oznakom, ona mesa gorivo i vazduh u odnosu na obrtaje..trazis dizne sa DMTR ili DFT i ima jos po neki sa kojih pase..nadji takav karb ko sto imas,skini diznu sa prvog i stavi kod tebe na drugo grlo i to je to

Aha ok shvatio sam a na kojoj su strani dizne drugog grla gledano iz motornog prostora lijevo ili desno

jebem li ga,ti nadji diznu 170 sto pise gore a dole 110 i zameni onu sto pse 250 gore a dole 98 i to je to,nemam karb trenutno kod sebe da ti kazem tacno

E drugari bili ste upravu kod mene na dizni lijevo pise 250 a desno 170 samo nađem jos jednu istu 170 i zamjenim i onu malu do nje za benzin

Samo to uradi i gas

Gde nalazite dizne za dvogrle weber-e?
Vrtim oglase vec godinama, ne znam da li sam oglas ili dva video da neko prodaje..

Jedino ako neko ima pokvaren karburator pa ti proda dizne jedino tako

Kupis male burgije i pravis po meri 😅

Sve je to lepo ali sa ovim diznama ima da trosi 15 + litara...

si vozio pa znas? ja sam sa tim diznama presao preko 35kkm,i mogu ti reci da nisi upravu..posto dizna prvog grla ostaje ista ko i fabricka,samo drugog menjas

Mozda bi i potrosio 15 ali da ga 100 km cepas maximalno mislim da je neki prosjek 9 do 10 litara

Slobodan Negic ::Sve je to lepo ali sa ovim diznama ima da trosi 15 + litara...

Ja vozim 125/210 na drugom grlu i ne prelazi 12 kad ga cepam.

Slobodan Negic ::Sve je to lepo ali sa ovim diznama ima da trosi 15 + litara...

Teraj fabricki jednogrli 100 km pun gas i cak i on ce ti potrositi mozda cak i vise od 15. A onaj sa dvogrlim ce da proleti pored tebe u svakoj brzini

Meni dvogrli sa standardnim diznama ako ne otvaram drugo grlo trosi manje od jednogrlog...na otvorenom putu verovatno je ispod 7l...a da ne pricam koliko lakse ide pri vrhu gasa...nema onog "gasiranja" kao na jednogrlom, vec nosi lagano...e sad, nisam zadovoljan drugim grlom, bas se oseti da malo doda ali nema neku poteznu moc ( jbg, 98/250)...
P.s. Secam se nekada jos dok sam klinac bio, kada su jugici bili masovno sredstvo prevoza, pri dodavanju gasa i otvaranju drugog grla motor prosto izmeni zvuk i bas "kidne"...verovatno su to bili weberi sa rucnim sauhom nzm podatak ali od dosta njih sam cuo da sa njim auto ide bolje ako je ispravan naravno...verovatno je i set dizni drugaciji.

Samo set dizni je bitan,po konstrukciji su isti,nema veze rucni ili elektro sauh

Koji set ima fabricki dmtr? Pretpostavljam da je razlika u setu dizni na drugom grlu.