Nasumicno gašenje kada je auto hladan

Imam ovaj problem već duže vrijeme ali nisam uspio shvatiti što se dogadja.
Naime dok se auto ne ugrije zna se ponekad jednostavno ugasiti, ali samo kada cu stati, pocne ostajati bez okretaja.
Dok vozim nema problema, niti trza niti trokira nista, lijepo ide.
Zamjenio sam razvodnu kapu, ruku ali problem je prisutan.

I dok se ne ugrije kao da ne drzi minimum kako treba, kada je topal radi ko sat. Probao sam podešavati minimum ali nista.

Više nemam ideje, ali sto je najgore recimo ako danas ujutro upalim ugasit ce,a kasnije tokom dana kada ga upalim hladnog nece???
I nema nekog pravila, evo sad sam vozio i nije se ugasio a nije se zagrijao na radnu temp, dok mi se sinoc ugasio dva put.

Nakon sto se ugasi upali na pol ključa.

Lici na struju....kad se nasumicno ugasi...

Iz licnog iskustva...Proveri bobinu, zna nekada da bude u prekidu tako da nekad radi a nekada ne. Zatim pregledaj luft osovine razvodnika, da li su biksne potrosene a osovina klacka mnogo levo desno.
Prekontrolisi spojeve svih kablova za napajanje..kablove svecica, kablove za napajanje bobine, vezu izmedjju alternatora i anlasera..pa i onaj krak ka akumulatoru... sve gde ima oksida ocisti i naspricaj sprejom WD-40

Bobina mi je suha ona kvadratna, razvodnik cu pogledat ali koliko mu je u pamćenju nema lufta.
Kablove sam gledao i cine se ok, nista ne iskri.
Imam drugu bobinu i nove kablove pa mogu promjeniti za probu.

Sumnjao sam na to sto kazes,ali buni me to sto kada se zagrije radi bez problema.
Isto tako ako je vani duze vrijeme suho i suncano je sve ok, recimo po ljeti nemam tih problema.

Ako se gasi kad oduzme gas da bi prikocio i slicno, moze da bude ler dizna, jer u voznji ne stvara problem. Meni je ipm radio katastrofalno kad je bio hladan, a kad se ugreje bilo je bez problema. Nasteluj smesu i ler gas, proveri ler diznu. Da je struja, davao bi simptome i u voznji.

I meni je karb sumnjiv, ali posto mi za koji dan dolazi nov weber 30/32 dmtr, vidjet cemo da li ce se ovo ponavljati.
Htio prikupiti neke informacije da znam traziti dalje ako se bude isto dogadjalo s novim karbom.

Nesto slicno se i meni desava ali samo kada je hladno. Mozda mi se 5,6 puta desilo do sada. Auto normalno upali, sem kad su temperature bile u - a meni pregusto ulje 20w 60 i malo teze upali i desava se da radi tako minut, dva u mestu i krenem i u voznji osetim da gubi snagu i samo se ugasi. Spustim sauh i ponovo upalim i nema posle problema. Samo to prvo paljenje u toku dana bude problem. Pre neki dan je duvao vetar i bilo je prohladno. Auto normalno upalio, nema seckanja, nikakvih neuobicajenih pojava, sve normalno. Nisam bas cekao nestop preterano da se auto zagreje, vec sam manje vise odmah krenuo. Posle nekih 500 metara, mozda i vise auto se ugasio. Sto ranije nije bio slucaj vec se to desavalo tipa na 30 metara odakle sam krenuo. Pokusavao sam i sa dodavanjem gasa jer prvo pocnu lampice da se po malo pale na instrument tabli i vidim da ce da se ugasi ali jednostavno kao da gas nece da primi. I mene zanima do cega moze biti.

da mozda ne vuce od negde falsh vazduh? pa dok napuni creva zeza

Pa ne bi trebalo. Kao da dobije previse vazduha a premalo goriva pa se ugusi ili mozda cak i obrnuto. Meni se ovo najvise 6 puta desilo, ali primetio sam da se uvek desilo kada zahladni napolju. Kako acer napisa njemu se ugasi kada hoce da stane, a meni u toku voznje od mozda 20 km/h mozda do 30 km/h. Znam da je uglavnom u drugoj brzini jer izlazim sa parkinga, mada mi se pre neki dan ugasio u trecoj. Tada je mozda i nagurao malo radnu temperaturu jer je presao bar 500 metara ako ne i vise od cega sigurno 300 metara uzbrdo. Sad gledam na Plan plusu od parkinga do mesta gde se ugasio ima 1,5 km. Al sam ga procenio , omasih za citav kilometar Da je ravan teren lakse bih procenio.

ako zahladni onda mu treba vise goriva,zato vise zeza

Moze biti, ali zato i ne spustam sauh tako brzo. Mislim, oseti se po radu motora kada je potrebno spustiti malo. Evo iskopah jedan snimak snimljen pred Novu godinu gde mi se auto ugasio i to na blagoj nizbrdici, al sam se zeznuo sa opcijom "osvetljenja" od YT pa izgleda malo losije snimak ali svetlije, kao da je sumrak.

https://www.youtube.com/watch?v=BM_rH3RwxGg

koliko sam video po snimku,karburator odprilike ima toliko goriva da radi dok mu ne stigne gorivo,e sad ja sam imao slican problem sa 45icom,al kod mene su uglavnom filteri za gorivo bili zapuseni,uglavnom posle zime me muci..moze biti da je do osovinice za pumpu,treba sve proveriti..

Stavio sam novi karb, weber dmtr.
Isao probat i opet se ugasi..

Jos jedino bobinu da probam zamjeniti, mozda ova suha zeza dok se ne ugrije?

Jesi menjao svecice?

Svjecice su mjenjane prije nesto manje od godine dana.
Točnije kada sam radio servis, 31.03.2015
NGK sam stavio.

Bobina..mene je bobina zezala na Trabantu...cas radila cas ne...na kraju sam ustanovio da je primar u prekidu..ali samo kada je hladan..kada s ezagreje bobina fercerala lepo..

Čini se meni da je kod mene bobina za platine, mada mi je prodana pod elektronsku.
Jer sam mjerio primar koje oko 3.5 ohma ili je bobina prdnula?

Po tome jeste za platine, ali ti rece da imas suvu bobinu od Crome, a takve ne postoje za platine.

Nemam ja nego kolega na Yugu, njemu su nedugo dali tu.
Ova moja je od Faceta a na njihovoj stranici pise da nije za elektronicko paljenje, provjerit cu kada je skinem koji je model.
Imam bas za elektronsko paljenje bobinu pa cu nju staviti pa da sam siguran.

Ja dan danas vozi platinsku bobinu na elektronski razvodnik na 45ici i nista joj ne fali..

Ma nisam ni ja primijetio neku razliku, ako je stvarno ovo bobina za platine.
Probat cu je zamjeniti cisto da vidim da li ce ovaj simptom gasenja nestati.

Vidjet cemo kada se zamjeni kakvi ce biti rezultati.

Vidi da nije puklo koje crevo od goriva ili tako nesto..

Zamjenio sam bobinu pa cemo vidjet ove dane da li ce se ponavljati gasnje.

Opet se gasi!!!
Ono kad ce se ugasiti kao da ostane bez okretaja.
Zamjenio sam sad i modul od paljenje pa cemo vidjet.
Imao sam Meyle 100 905 0009, je oznaka, s tim modulom nije htio ni upaliti.
Pa sam stavio rezervni Bosch i s njim je odmah upalio, sutra moram samo paste dodati ispod da se bolje hladi.

Nemam vise ideja, mogu jos probat i svjecice i kablove zamjeniti, mada su skoro nove,niti godinu dane a presle cca 5000km.

Ovaj modul bi trebao pasati?
http://www.vehiclepartsdatabase.com/vehicles/allprivateroadvehicles/peugeot/205iconvertible/19cti/na/24315/ignitionmoduleamplifierunits/mobiletron/igb002h

Ova bobina mislim isto da pase?
http://www.yoyopart.com/oem/7785195/facet-96034.html#application
Ili ova:
http://www.facet.it/db_comp/catalogo/product.asp?cod=9.6003

Pregledaj sistem za dovod goriva