bregasta izgleda prolupala

Zavisi koliko je potrosen breg bio i koji je ventil, obicno usisni ima vise efekta od izduvnog. Svakako ne bih ocekivao neki vau efekat, ali moguce da ce biti primetno.

Breg se pojeo za 2mm.Uzeo sam polovnu a dobru bregastu po preporuci mehanicara jer nove DMB posle 2000te god. su lose.

To je verovatno stavljena losa plocica kad se stelovalo pa je zato pojedeno

junior45 ::To je verovatno stavljena losa plocica kad se stelovalo pa je zato pojedeno

Vrlo jr moguce.Jer su svi bregovi extra.Samo taj jedan nije.

Danas sam zamenio bregastu i nastelovao ventile, majstor je zaboravio da pritegne remenicu bregaste la sam imao srece da nije ispala u trenutku kad je pocelo da lupa.Prutegao sam je i motor se utisao.
Zbog jednog brega koje je bio ostecen na usisu osetio sam posle zamene vregaste znatno pobosljanje performansi.
Auto mnogo bolje ide.

Imao si srece,mogao je pokriviti ventile...sad promeni ulje i gas

Ne vezano za ovu temu, da ne otvaram drugu.
Da li je neko od vas osetio razlike kada sa 95 predje na 98 ili 100 oktana?
I da li se sa vecim oktanskim brojem postize veca maksimalna brzina?

Sipao sam par puta tej od 100...nikakvu razliku, osim po dzepu, nisam osetio.

Jel zna neko mere za aksijalni luft na maloj i velikoj bregastoj? Ja ne znam jel sam slep ali ne mogu nikako da nadjem u servisnom upustvu, a bio sam u fazonu necu meriti na motoru jer ima u upustvu

Taman onoliko da ne moze da lupi a da ima lufta 😂