Izgleda da sam napravio great shit fuck sa autom

Pozzz majstori
evo sta ja zasrah revoltiran na ovdasnje majstore i prodavce delova
Doslo vreme da se radi prednji trap na Floridi pa nabavih spone gumice ramena lezajeve zglobove i kad dodjosmo do amortizera trt
nemogu da nadju 3 meseca
Ja popizdim ali bukvalno odem i u neznanju kupim zastavine amorte
Dodjem kuci razvalim sve namontiram i na kraju dodjem do amortizera
nece na oprugu nikako,skupim je onim kandzama kolko god one mogu i jok
Na kraju odsecem jedan prsten sa obe opruge i namontiram
Jos je nisam spustio na tockove cekam letvu volana
Molim vas recite mi sta ce biti kad je spustim sa ovim sto sam uradio,ili da dovezem bager i da je potabam u lim jer sam na kraju zivaca
Hvala svima

UUUUUUUUUUUU ja mislim da će biti patosirana!

Do jaja će to izgledati ali kakvu funkciju će imati to ne znam!

Sa srećom!

Nisi nista opasno uradio, bice samo nesto malo niza mozda oko 2cm ako se amortizeri ne razlikuju po duzini od mesta kacenja dole na glavcini do platforme na telu kucista gde se opruga naleze

Ista je duzina od sedla opruge pa do srafova za kacenje na glavcinu
merio sam ih i izvucene i uvucene dok su bez opruga razlika je max 3 cm
Nego me brine ovo sto sam odseko po prsten sa opruga
Da nebude mnoooogo nisko sta sta mislite

Ako ti je nekih 2cm spustanja prenisko, onda ce bti prenisko... Seku ljudi i 3 kruga sa Yugovih koje su krace cini mi se od Floridinih... S obzirom da je amortizer kraci i da si skratio malo oprugu, dobio si jedno kvalitetno spustanje, jedino je upitno koliko 2 plus minus cm je...

Evo danas stigla i letva sve sam namontirao
visina je savrsena ali opet mi se cini kao da mi je labava na volanu
Svaki kamencic osetim,gume su 165/70 13
Novi amorti,spone ramena zglobovi
Sta uraditi,kao da mi ima luft u puzu letve jos sam cak izvadio jedan tanki limcic na poklopcu za stelovanje letve,znate o cemu pricam
Dajte neki savet sta dalje

Jel si ti uradio reglazu trapa posle svega toga? Razlika izmedju lose i dobre "optike" trapa moze biti ko nebo i zemlja... A mogu biti mozda gumice na b. stangli

Jbg nisam radio reglazu uradicu i to za neki dan
Al kad vozim cuje se kuckanje nekakvo
Letvu smo proverili nema lufta u krajevima
Dal sam trebao izvaditi mozda dva ona listica,kontam da se letva pribije jos malo uz puz

E pa bez reglaze ne moze da se ocenjuje "labavost" na volanu A posto imam nekog malog iskustva u reglazi trapa, 2-3mm mogu drasticno da promene ponasanje automobila Pogotovo sad posle spustanja, mozda je minimalno ali sasvim dovoljno da recimo zatvori prednji trap... A sto se tice kuckanja, tu ti zaista ne znam kako pomoci Morate utvrditi sta je to na licu mesta

Ljudi sta se ovo desava
Lupaju mi amortizeri vise nego pre
Sta da radim,dal nisu jace floridine opruge,dal da secem jos jedan prsten
ima li ko kakvo pametno resenje plizzzzzzzzzzzzzzz

Kako lupaju?

Znas onaj zvuk kad ides po rupama i neravnom putu pa tocak udari,tj kao da nema amortizera vec samo opruge,bolje mi je bilo sa starim amortima veruj
Koji je krasni vise pojma nemam

Koliko lufta ima izmedju stos gume i solje amortizera? Tj kakvu florida uopste ima stos gumu, jel ko Yugova ili ko keceva?

nikolic015 ::
Na kraju odsecem jedan prsten sa obe opruge i namontiram

nikolic015 ::
Znas onaj zvuk kad ides po rupama i neravnom putu pa tocak udari,tj kao da nema amortizera vec samo opruge,bolje mi je bilo sa starim amortima veruj
Koji je krasni vise pojma nemam

^^ Ako si kratio opruge a amorte ostavio dugacke onda ti verovatno taj amort ukucava do kraja.

Naravoucenije:
Sledeci put skratis i amort i oprugu a ne samo oprugu. Evo bas je Yugisa skorije pisao u jednoj temi o ovom problemu, proleti malo po forumu.

Da jeste, samo sto je on kupio amortizere od keca ili Yuga koji bi trebali da su kraci od floridinih

Jesu kraci i ja sam skratio opruge ali nedovoljno
Kad uhvatim auto za krilo i naglo ga cimnem na gore ima samo 2cm hoda dok amortizer ne udari do kraja tj cuje se da lupi
Sad lek je da skratim jos kako bi se opruga jos vise slegla i amortizer spustio vise ka sredeini i onda bi imao dovoljno hoda da spiluje i da ne udara u svoj kraj tj da ne stosuje kako mi je jedan majstor objasnio
Sta mislite

Pa onda definitivno trebas da skratis jos oprugu da legne jos nize da ima veci hod... Obicno svi imaju problem da amortizer lupa kad gurnes dole, a ovo je prvi put da udara kada ga izvlacis

To nisu bas stvari sa kojima bi se trebalo tako zajebavati, da nebi posle bilo "Majstore ja vec treci put secem i opet je kratko!" Ako jos skratis opruge, pazi samo da ne dodjes ovde sa pitanjem zasto ti u krivinama guma zulja od blatobran...

Nece sigurno sad sa skracenom oprugom imam 10cm od blatobrana do gume
Znas da je fabricki florida napred ko koza
a u svakom slucaju ima resenje nove opruge i orig amortizeri pa makar morao kupiti i monroe iako su papreni

Pa dobro, ako zelis da ipak spustis floridu na neku normalniju visinu, onda uz malo merenja i posle pametnog razmisljanja moze da se napravi i od trenutne situacije kvalitetno resenje bez kupovine novih amortizera i opruga

Istina, Florida je napred visoka k'o koza. Ja razmisljam kako da spustim ovu moju, trebalo bi samo da opruge od keca da legnu na std kracene amorte i da to odradi posao. A kaze neki da taj recept jako dobro poboljsava stabilnost.

RESENJE
Secite Floridinu oprugu za 2 prstena
Amortizeri od keca i florida je ko pista
Sad lezi kao sto bi mozda trebala i fabricki da bude a na putu stabilnija jedno 600 puta
Pozzz svima i hvala