Ugradjivanje stabilizatora ( sanke ili skije ) u yuga 55

Nadam se da ce nekom biti od koristi ova tema  
prvo vam je potrebno:
-dizalica
-kljucevi 17,najmanje dva komada,okasti,vilasti a najbolje gedore
-panj da se podigne auto i da se osigura (da ne stoji na dizalici)
-ispravna rucna kocnica ili na neki drugi nacin osigurajte zadnje tockove
-volje i strpljenja
Prvo dok je auto na zemlji odsrafiti srafove koji drze tocak,zatim podignuti auto i osigurati ga na adekvatan nacin.
Zatim skinuti srafove i tocak kako bi ste mogli pa pridjete ramenu i balans stangli.Govorim za one koji nemaju kanal i najbolje je raditi tocak po tocak.
Preporucio bih da pre nego sto pocnete sa radom,sat vremena ranije ocistite i poprskajte srafove i matice uljem.

zatim je potrebno odviti srafove koji povezuju rame sa karoserijom i jedan sraf na balans stangli onaj blizi motoru.
Postaviti sanku na svom mestu,ubaciti srafovei stegnuti sve nazad.Ukoliko imate problema da vam se rupe ne poklapaju savrseno kada bude dosla sanka na svoje mesto ispravice ono sto se ispraviti moze tako da ocekujte i ovakve situacije
Nakon montiranja moguce je povezati sanke medjusobno recimo varenjem.Preporucujem da pregledate gumice na ramenu,balans stangli i letvi i da zamenite.Ukoliko Vam vozilo vuce u neku stranu potrebno je odraditi reglazu trapa

Ovaj sraf kod ramena se ubacuje kontra kad se stavljaju sanke, tako i pise u uputstvu za njih, radi lakse montaze.
Znaci matica ide sa strane sanke.

hahahahaha meni je uvek lakse bilo ovako

Ko je glavni proizvodjac ovih sanki (ili skija)?
Takodje, ko proizvodi kost koja se usrafljuje na srafovima od amortizera. Ta naprava odrzava rastojanje kosha u predelu amortizera.

firma Felna