Ekscentar i osovinaica, jugo 45

Kako se menja ekscentar i osovinica? Koliki su to zahvati?

Ja sam pumpu menjao, ali kada osovinicu pokusam da izvucem to ne uspevam, pa pretpostavljam da moram odvrtati nesto sa strane. Mnogo mali delovi, a imam utisak da je posao mnogo veci zameniti ih...

A pa. Nisam znao da imas y45..za to znam da ti objasnim
Osovinica se cupa napolje,probaj kombiverkama ili nekako,a da ti kazem ja sam stavio triger set sa kaisom na 230000km i ekscentar nije imao nikakva ostecenja..i da bi ga zamenio moras da skines tu deklu na. Kojoj je pumpa i tu imas sraf da odvijes i da ga zamenis...mada tesko da je do njega,samo zameni osovinicu

Aha, vazi, a jel moze ekscentar da se pojede. Kapiram sada da osovinicu ne mogu da skinem zato sto je verovatno se malo materijal nabirao gde je lezala na ekscentru, znaci samo da je dobro povucem na gore

Pokusavam da skapiram koja dekla da se skine za menjanje ekscentra...

Ja sam tu osovinicu vadio smrt klestima.

Nista, znaci na snagu da idem...

Menjam sutra, pa cu videti da li je do nje...

Tersko da se ekscentar pojeo..samo zameni osovinicu i vozi

Nove osovinice su sranje, gledaj da nadjes DMB ili neku polovnu dobru, nemoj nikako Rally Kg.

jbg, Vec kupio, prvo ih niko nema, pa jedva nadjem, na njoj pise Vciko SZF. Pocinkovana.

Buni me samo jedno, ona je sa jedne strane sa blago oturpijanom ivicom, a sa druge norlmalna, ima ivivu, sada koji stranu okrecem ka pumpi ili ka ekscentru?

Nije bitno.

Miljan ::Nove osovinice su sranje, gledaj da nadjes DMB ili neku polovnu dobru, nemoj nikako Rally Kg.

ovo je živa istina, ja sam kupio novu, pojela se posle 100 km !?

Sreća pa sam staru sačuvao, stara radi i dan danas

Skinuo osivinicu danas kada stara duza za 2mm od nove ... vratio sam staru, ali ispalo da je levi zavrtanj prolizao, pa je mozda tu imalo lufta kada je pumpa radila, to sam sredio nekako, ali ne vidim da pumpa sprica gorivo nesto posebno, pocinjem da sumnjam na ekscentar.

Jel zna neko koliki nivo goriva mora da bude u filteru goriva kada radi, kod mene skoro da se gorivo ne vidi, jedva na dnu, ali kada skinem dovodno crevo u karburator filter se veoma brzo napuni gorivom, verovatno pumpa lakse radi, pa se pitam da nije negde zapusen karburator...

Jel si video koliki hod ima osovinica kad okreces radilicu?

Ima hod, ali ne znam koliko, mozda 5mm po secanju

onda nije ekscentar..trebao si da je stavis u najnizi polozaj i da vidis dal ima dodirnih tacaka sa pumpom,ako nema onda je kratka..i jedino resenje je navarivanje..posto ocigledno nema nove da se kupi

Evo bas sam pogledao koliko radi, seta gore-dole nekih 3-4mm odprilike.

Pumpu mislim da dodiruje, jer kada je zavrcem vidim da se odbija od leziste sto bi se reklo da je dodiruje.

Skinem i karburator i malo ga pretabmburam... nista posebno nisam video da ne radi, cist unutra...

Do duse nisam vozio sada kola kada sam i taj levi sraf sredio na pumpi za gorivo, ali videcu kada ga budem vozio kako se ponasa.

Levi sraf mi je bio prolizao u lezistu na motoru, ali sam ga sredio nekako...

ja sam danas skinuo pumpu za gorivo da je proverim posto nece da povuce benzin.majstor rekao da je dobra.i resim da promenim osovinicu posto imam novu.e onda je doslo do problema , stara nece napolje.pomera se jedno 5 mm gore dole ali nece da izadje.pretpostavljam da se dole rasirila i da je to problem.kako to da resim tj. da je izvadim posto sam se ceo dan maltretirao sa njom.kombinirkama nisam uspeo da je izvucem.

Moze sa kljestima,al moras da upres jace na vagu izvuci..

ma probao sam . ali posto je osovinica celicna klesta samo skliznu.

problem resen.bio majstor i izvukao ali bas jedva.zatupila se osovinica u delu gde udara u bregastu i jos se pojela za 2mm.stavio novu koja je duzine 88mm za yugo 45.