Kotrljajuci lezajevi (vrste i namena)
2 posters
Strana 1 od 1
Kotrljajuci lezajevi (vrste i namena)
Kotrljajuci lezajevi se koriste u industriji i auto industriji za oslanjanje pokretnih osovina, vretena i vratila.
Po vrsti ih delimo na osnovne dve grupe:
-Radialni kotrljajuci lezajevi
-Aksialni kotrljajuci lezajevi
-RADIALNI KOTRLJAJUCI LEZAJEVI-
-Tos ulezajevi koji su namenjeni radialnom opterecenju, a to znaci da su sposobni da nose opterecenja koja su normalna na osu rotacije lezaja.
Radialne lezajeve odvajamo po grupama:
1. Radialni-jednoredi kuglicni lezaj sa zlebom (osnovna vrsta lezaja)
-Ovaj lezaj je namenjen prvenstveno za radijalna opterecenja, prem da trpi i blaga aksialna opterecenja zbog svoje konstrukcije sa zlebom (stazom za kuglice) koristi se kao lezaj za velike brojeve obrtaja, pri kojima mu raste i moc prihvata aksialnih sila.
-Dvoredi radilani kuglicni lezajevi:
Ovi lezajevi su konstruisani tako da poseduju dva reda kuglica izmedju dva prstena.
Ovaj lezaj se deli u dve osnovne grupe:
1. Radialni kuglicni kosi lezaj sa dva reda kuglica. (vrlo cesto koriscen za tockove automobila)
2. Radialni kuglicni samo-podesivi lezaj.
Radialno kuglicni kosi lezaj sa dva reda kuglica.
(napomena... slika nije adekvatna, ali promenucu je kada nadjem ispravnu)
Ovakav lezaj cesto majstori zovu radi-aksialni kuglicni lezaj, zbog svoje sposobnosti da pored radialnih, prima i prilicne aksialne sile
Radialni kuglicni samo-podesivi dvoredi lezaj.
Koriste se za prenosenje velikih radialnih opterecenja na ne-preciznim sklopovima.... kada se ose glavcina i rukavaca razlikuju...ili na mestima gde rukavac vora da radi pod uglovima u odnosu na njegovu glavcinu.
-Radialni kotrljajuci lezaj sa valjcima:
Ovakav lezaj se koristi za ekstremno velika radialna opterecenja.... nije sposoban za aksialna. Koristi se u gradjevinskim masinama.
Postoje za jos ekstremnija opterecenja dupli valjkasti lezajevi... koriste se uglavnom na velikim gradjevinskim masinama (buldozeri i ostala gusenicarska vozila.
-Radialno lezajevi sa buricima.
Ovakvi lezajevi se koriste na ekstremnim opterecenjima, kad gradjevinskih masina. Imaju sposobnost pored preuzimanja radijalnih sila i delimocno preuzimanmje aksialnih sila . Lezaj sa sposobnoscu ogromne nosivosti.
-Radialno-aksialni lezajevi sa konusnim valjcima:
Ovakvi lezajevi se koriste cesto u auto industriji, kao lezajevi tockova, lezajevi na menjackim i prenosnim sklopovima.
(menjaci, diferencijali, reduktori....)
Lezaj je sposoban za velika radialna opterecenja i za velika aksialna opterecenja koja deluju u jednom smeru ose rotacije.
Zato se na sklopovima uglavnom ugradjuju po dva konusno valjkasta lezaja na mestima gde postoje dvosmerna aksialna opterecenja.
-Radialni iglicasti lezajevi:
Ovi lezajevi iskljucivo slize za radijalne sile...potpuno je nesposoban primati aksialne. Koristi se u prenosnim mehanizmima, za velika opterecenja, u dvotaktnim motorima na spojevima klipnjace sa osovinicom klipa i na kolenima kolenastih vratila. Ima veliku izdrzljivost pri dobrom podmazivanju....nepodoban je za suve mehanizme i mehanizme podmazivane sa tovatnom mascu. Podmazivanjem ovakvog lezaja sa uljem omogucava dug zivotni vek.
-AKSIALNI KOTRLJAJUCI LEZAJEVI-
Kao sto kaze i sam naziv, to su lezajevi koji trpe aksialna opterecenja, to jest opterecenja koja su u pravci ose lezaja.
Postoje grupe aksialnih lezajeva i delimo oh na:
-Kuglicne aksialne lezajeve za jednostrano dejstvo sile (ima jedan red kuglica i dve ozlebljene ploce) koristi se u masinstvu...cesto na dizalicama.
-Kuglicni aksialni lezaj za dvostrano dejstvo aksialnih sila (ima dva reda kuglica i tri ozlebljene ploce ) koristi se za dizalice i opsta masinogradnja.
-Aksialni lezajevi sa valjcima:
Ovi lezajevi su sposobni da prime na sebe ekstremno visoka aksialna opterecenja...koriste se za dizalice sa ogromnom nosivoscu...
Po vrsti ih delimo na osnovne dve grupe:
-Radialni kotrljajuci lezajevi
-Aksialni kotrljajuci lezajevi
-RADIALNI KOTRLJAJUCI LEZAJEVI-
-Tos ulezajevi koji su namenjeni radialnom opterecenju, a to znaci da su sposobni da nose opterecenja koja su normalna na osu rotacije lezaja.
Radialne lezajeve odvajamo po grupama:
1. Radialni-jednoredi kuglicni lezaj sa zlebom (osnovna vrsta lezaja)
-Ovaj lezaj je namenjen prvenstveno za radijalna opterecenja, prem da trpi i blaga aksialna opterecenja zbog svoje konstrukcije sa zlebom (stazom za kuglice) koristi se kao lezaj za velike brojeve obrtaja, pri kojima mu raste i moc prihvata aksialnih sila.
-Dvoredi radilani kuglicni lezajevi:
Ovi lezajevi su konstruisani tako da poseduju dva reda kuglica izmedju dva prstena.
Ovaj lezaj se deli u dve osnovne grupe:
1. Radialni kuglicni kosi lezaj sa dva reda kuglica. (vrlo cesto koriscen za tockove automobila)
2. Radialni kuglicni samo-podesivi lezaj.
Radialno kuglicni kosi lezaj sa dva reda kuglica.
(napomena... slika nije adekvatna, ali promenucu je kada nadjem ispravnu)
Ovakav lezaj cesto majstori zovu radi-aksialni kuglicni lezaj, zbog svoje sposobnosti da pored radialnih, prima i prilicne aksialne sile
Radialni kuglicni samo-podesivi dvoredi lezaj.
Koriste se za prenosenje velikih radialnih opterecenja na ne-preciznim sklopovima.... kada se ose glavcina i rukavaca razlikuju...ili na mestima gde rukavac vora da radi pod uglovima u odnosu na njegovu glavcinu.
-Radialni kotrljajuci lezaj sa valjcima:
Ovakav lezaj se koristi za ekstremno velika radialna opterecenja.... nije sposoban za aksialna. Koristi se u gradjevinskim masinama.
Postoje za jos ekstremnija opterecenja dupli valjkasti lezajevi... koriste se uglavnom na velikim gradjevinskim masinama (buldozeri i ostala gusenicarska vozila.
-Radialno lezajevi sa buricima.
Ovakvi lezajevi se koriste na ekstremnim opterecenjima, kad gradjevinskih masina. Imaju sposobnost pored preuzimanja radijalnih sila i delimocno preuzimanmje aksialnih sila . Lezaj sa sposobnoscu ogromne nosivosti.
-Radialno-aksialni lezajevi sa konusnim valjcima:
Ovakvi lezajevi se koriste cesto u auto industriji, kao lezajevi tockova, lezajevi na menjackim i prenosnim sklopovima.
(menjaci, diferencijali, reduktori....)
Lezaj je sposoban za velika radialna opterecenja i za velika aksialna opterecenja koja deluju u jednom smeru ose rotacije.
Zato se na sklopovima uglavnom ugradjuju po dva konusno valjkasta lezaja na mestima gde postoje dvosmerna aksialna opterecenja.
-Radialni iglicasti lezajevi:
Ovi lezajevi iskljucivo slize za radijalne sile...potpuno je nesposoban primati aksialne. Koristi se u prenosnim mehanizmima, za velika opterecenja, u dvotaktnim motorima na spojevima klipnjace sa osovinicom klipa i na kolenima kolenastih vratila. Ima veliku izdrzljivost pri dobrom podmazivanju....nepodoban je za suve mehanizme i mehanizme podmazivane sa tovatnom mascu. Podmazivanjem ovakvog lezaja sa uljem omogucava dug zivotni vek.
-AKSIALNI KOTRLJAJUCI LEZAJEVI-
Kao sto kaze i sam naziv, to su lezajevi koji trpe aksialna opterecenja, to jest opterecenja koja su u pravci ose lezaja.
Postoje grupe aksialnih lezajeva i delimo oh na:
-Kuglicne aksialne lezajeve za jednostrano dejstvo sile (ima jedan red kuglica i dve ozlebljene ploce) koristi se u masinstvu...cesto na dizalicama.
-Kuglicni aksialni lezaj za dvostrano dejstvo aksialnih sila (ima dva reda kuglica i tri ozlebljene ploce ) koristi se za dizalice i opsta masinogradnja.
-Aksialni lezajevi sa valjcima:
Ovi lezajevi su sposobni da prime na sebe ekstremno visoka aksialna opterecenja...koriste se za dizalice sa ogromnom nosivoscu...
Poslednji izmenio ZAC dana Ned 19 Maj 2013, 16:42, izmenjeno ukupno 1 puta
_________________
Nisam pametan al` sam neophodan.
ZAC- DOHC 1581ccm 103ks
- Broj poruka : 14369
Godina : 50
Lokacija : Zemun
Datum upisa : 16.06.2012
Re: Kotrljajuci lezajevi (vrste i namena)
Nadovezacu se na ovo,samo da nadjem knjigu iz Masinskih Elemenata
a trebalo bi da na kompu imam i neke prezentacije na ovu temu.
U svakom sluchaju, dobar posao ZAC, lepo predstavljeno i objasnjeno
a trebalo bi da na kompu imam i neke prezentacije na ovu temu.
U svakom sluchaju, dobar posao ZAC, lepo predstavljeno i objasnjeno
MarkoNN- OHV 663ccm 21ks
- Broj poruka : 21
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 12.03.2013
Re: Kotrljajuci lezajevi (vrste i namena)
Editovao sam malo prosli post, ubaceni radialni iglicasti lezajevi i aksialni lezajevi.... kad budem imao vremena pisem dalje.... svaka dopuna ove teme od strane clanova je dobro dosla.
Tema je osmisljena kao edukativna, za opsta upoznavanja sa masinskim elementom zvanim lezaj.
Tema je osmisljena kao edukativna, za opsta upoznavanja sa masinskim elementom zvanim lezaj.
_________________
Nisam pametan al` sam neophodan.
ZAC- DOHC 1581ccm 103ks
- Broj poruka : 14369
Godina : 50
Lokacija : Zemun
Datum upisa : 16.06.2012
Similar topics
» Brizgaljke - odrzavanje i vrste
» Uopsteno o N2O, vrste, ugradnja, cinjenice i zablude...
» Iglicasti lezajevi na tockovima
» Glavcine i lezajevi tockova
» Za koji auto su ovi polu - lezajevi ???
» Uopsteno o N2O, vrste, ugradnja, cinjenice i zablude...
» Iglicasti lezajevi na tockovima
» Glavcine i lezajevi tockova
» Za koji auto su ovi polu - lezajevi ???
Strana 1 od 1
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu