Plav dim pri naglom ubrzanju sa lera

Kakve plocice na yugo 45???

miljanxXx ::samo menjanje gumica nije komplikovano...
nego ti je potreban alat za sve to...
cime ces da ih skidas i da nabijas nove...
treba skinuti kuciste bregaste...
treba posle da uzubis motor,da nastelujes ventile...

Kod Y45 je prosto, skine se dekla i klackalice, opruge sa kljuc sabijes da izadju polumeseci i srafcigerom izvuces gumice. Pozeljno raditi dok je topao motor, lakse se skidaju. Za sabijanje gumica je dovoljna cevcica i laksi cekic (150/200g) i lakim kuckanjem se sabiju, vrate se opruge i klackalice presteluju ventili i teraj. Kod Y55 je jos prostije Ne skida se kuciste bregaste i ne izubljuje motor postoji poseban krivi kljuc kao viljuska za vadjenje plocica. Prilikom merenja je potreban je mikrometar za plocice i subler da se prekontrolisu bregovi na bregastu.

aj pogledajte i jedan i drugi sta vozi lik koji je postavio pitanje,pa onda trolujte...

charjek ::koliko vidim najveci problem jeste stelovanje ventila

Za golo stelovanje ventila na Y55 se ne skida kuciste bregaste i ne izubljuje motor. Vec samo se skida poklopac kucista bregaste i ima poseban krivi kljucic za vadjenje plocica. Dok za zamenu gumica vec ima vise posla, tad se skida kuciste bregaste i izubljuje masina. Od alata ti treba gedora 13, kratak i duzi nastavak, krckalica, 17 kljuc da raspanujes kais i to je to. Kad skines kuciste, da bi skinuo opruge sa ventila mozes da iskoristis 17 kljuc, celom povrsinom kljuuca pritisnes preko sesira opruge da je sabijes i neko da ti pomogne da izvadi polumesece. Ja to radim sam, ne treba mi pomoc. PS kad sabijas sesire, klip mora da bude u GMT na tom cilindru, da ventil nebi otiso u cilindar. Mada to se retko kad desava.

yugo 45 nema plocice,vec podizace ventila na kojim se podesava zazor,znaci klasicne klackalice

da,al oni su pricali za y55

pa znam sta su oni pisali,ali nisu bas procitali tvoj post,
 

ne brini ti za mene,znam moj motor napamet