Kilometar sat za yuga, problem sa sajlom

Probacu sutra tu varijantu. Mada sadsam zvao drugara mehanicara kaze da je moguce da mi se pojela sajla tamo gde ulazi u pinjon.

moguce ej da je se i pojela saila, a ovo mozes sam da probas pa vidi, nece te nista kostati

Nemam tovat mast u stanu :-(

e onda jbg, vidi sa drugom da ti to sredi

A on je u ns a ja u pa... videcu sutra nesto da namestim. Ako nece uzecu novu.

ako planiras da podmazujes sajlu ne stavljaj tovatnu mast i motorna ulja. Izvuci malo ulja iz boce za kocnice pomocu sprica i sipaj u kosuljicu, ono je mnogo bolje i nikad nemoze da zapekne kao tovatna mast i motorno ulje

Crazy jel to na novu sajlu ili ovu staru?

Na staru, a moze i na novu ako farbicki nije podmazana isto mozes da uradis i ako pocne da te zeza neka bravica na auto. Bucnes kljuc u bocu, ubacis izvadis par puta iz brave i onda radi ko nova. To vazi samo za spoljne brave, za kontakt bravu nevalja.

Probacu to sutra

Probaj pa prenesi utiske

Vratilo ( sajla) Km sata se fabricki podmazuje tovatnom mascu. Pri ubacivanju u pancir prolazi kroz mast i tako se zasticuje i podmazuje.
Koliko ja znam tecnost za kocnice je na sasvim drugoj bazi i nije namenjena za podmazivanje. Ne znam kako reaguje u dodiru sa celicnim vlaknima od kojih je upredeno vratilo i sa celicnim zidom pancira, ali znam da unisti farbu za kola i da jedino ponovno smirglanje do zdravog lima pomaze pri ponovnom farbanju.

Ne ostecuje pancir i sajlu. Ja sam jednom namazao sa tovatnu mast i preko zime mi je pukla sajla. Od tad samo spricem sipam i na novu sajlu i kazaljka kliza kao da je digitalac.

znam da je jedan drugar sipao kociono ulje umesto mesavine na tomosa,i spalio masinu..

Kao prvo, kociona tecnost nije ulje i nema mazivna svojstva (to je hidraulicna tecnost-nestisljiva). Kao sto rece kolega @Louisss, kociona tecnost je jako agresivna na auto lak... ako kapne na farbu i ako se ne opere odmah, posle par sati farba se potklobuci u mehur.... znaci nikako spricati kocionu tecnost u brave vrata....ostecuje farbu i nagriza antikorozivnu zastitu u vratima...kad procuri unutra kroz cilindar brave.
Kao drugo, kociona tecnost je higroskopna (sundjer za vlagu) pa sajla "podmazana" sa njom moze samo da zariba zbog navlacenja vlage u buzir...ta kociona tecnost nagriza i razlaze i tovatne masti i ulja, tako da kada "podmazes" buzir time, i ono malo masnoce u buziru se unisti...
Trece, kociona tecnost se pere obicnom vodom, dakle nije masna, a cim nije masna ne moze ni da podmazuje...

Oprez sa kocionom tecnoscu, izuzetno je toksicna i stetna po zdravlje, umazane ruke ili ne daj Boze oci, odmah isprati obilno sa vodom...nadrazije kozu i sluzokozu...

Sajdzije je koriste za pranje satnih mehanizama, ali posle ispiranja u alkoholu, satni mehanizam se podmazuje retkim masinskim uljem...

Kako god, ja sam imao problema sa sajlom i bravicama i resio sam ih uz pomoc nje. Znam da ostecuje boju, ja nisam reko coveku da sprica ulje u brave vec samo uz pomoc kljuca da razradi ako nekad zezaju to je velika razlika, a sto se kosuljice tice, mazao sam sa sve sto sam stigo. Novu sajlu sam kupio i landarala mi je kazaljka, prvo mazao sa tovatnu mast i pokidala mi se za mesec dana. Pa sam vratio staru i nakapao malo ovog ulja. I dan danas vozim sa njom i nema da trese, radi ko digitalac, i kao trece gde moze da navuce vlagu u pancir sajle? pa nije vani nego ispod haobe pobogu

Kako god, prvi put cujem da neko "podmazuje" sajlu time.... a vlage ima i u vazduhu, ako nisi znao! Sta mislis, zasto se preporucuje zamena kocione tecnosti svake tri godine, bas zato sto je higroskopna, i zbog stare tecnosti korodiraju kocioni cilindri, pa im se i vek skracuje...nemoj reci da nikada nisi video zardjan kocioni cilindar?

Tako da pre tebi prilici nego meni.

Video sam zardjale cilindre. Ali u njima je veca kolicina ulja nego u panciru sajle u tome je razlika. Jer ja ne sipam litar na sajlu, vec jedva 4kubika (toliko uzmem spricem) i to je sipano pre mozda godinu i nesto. E da, zaboravio sam da napisem, kad sam prevezivao instalaciju za specijalovi satovi morao sam da skidam sajlu. I znas kakva je? Sija se ko da juce kupljena u prodavnicu

Samo ponavljam, to nije ULJE, vec hidraulicna tecnost, nema nikakve, ala bas nikakve odlike ulja.

Nema ali pomaze uklanjanju sitnih opiljaka koji se javljaju unutar kosuljice i sprecava ostecenje sajle.

Kuku.... kočnom tečnošću podmazuje sajlu... Crazy, šte je s tobom?

ZAC ::kociona tecnost je jako agresivna na auto lak... ako kapne na farbu i ako se ne opere odmah, posle par sati farba se potklobuci u mehur

@Miljan

Miljan ::

ZAC ::kociona tecnost je jako agresivna na auto lak... ako kapne na farbu i ako se ne opere odmah, posle par sati farba se potklobuci u mehur

Aha... ako nekom hoces da napakostis, samo mu pofajtas malo auto sa kocionom tekucinom... s`prvim petlovima moze da se oprosti od boje...

Ja sam svoje reko a vi kako ocete. Kad meni nije upropastilo sajlu i kosuljicu nece ni njemu za sta mogu da potpisem i garantujem. Uostalom, ako me je poslusao prenece vam utiske. Znam da se nece pokaje

Predrag B. ::Kuku.... kočnom tečnošću podmazuje sajlu... Crazy, šte je s tobom?

Jesi video druze, ovde moze svasta da se "nauci"