SREDJIVANJE MOTORA NA YUGU 45

Pozdrav ljudi.Otvaram ovu temu jer sam nov sto se tice Yuga.Kupio sam neki dan jugica 45icu a totalni sam duduk sto se tice mehanike i tako toga.Imam sve kategorije sem za autobus ali sto se tice ovakvih stvari nemam pojma pa pomozite znam da ste vecina vas profesionalci u tome.
E sad ovako...Neki dan sam zapao na salasu u blato i cupao sam ga nekoliko minuta sve skupa na punom kasu,plakao je jadnik kolko sam ga przio dok se nisam iscupo.A problem je sto sada slabije radi i vuce,za jedno 30% slabije vuce i ubrzava.E sad sta bi to moglo biti?Da li samo treba mozda svecice ocistiti ako su se zaprljale ili mozda neke gumice da su popucale ili nedaj boze da treba menjati karike.Sta vi mislite da se tu moglo desiti u takvoj situaciji!?
Hvala unapred,molim vas pomozite u sto kracem roku!!!

kad proveris kompresiju znaces za sigurno..mada mozda se lanac rasteglio pa se paljenje pomerilo..

da ti nije mozda neshto od blata ili prashine upalo u karburator ili negde drugde? pochni mozda sa svecicama i paljenjem i svakako kompresiju ali cesh za to morati da odesh kod majstora. srecno

Da tebi ne proklizava "lamela"?

Evo ovako...otkrio sam sta je ali mi se nikako nesvidja da menjam svecice jednom sedmicno.Pali pali i onda odjednom nece da upali!A sta se desi:sve 4 svecice se jako isprljaju,budu pune ulja i uvek moram menjati sve 4 svecice kazem jednom sedmicno.Sta bi to moglo biti?Da li moram mozda promenuti karike ili jel ima neko jeftinije resenje.Recimo kad sam jutros promenio svecice i vuce i pali kao mina!!!

Ako su od ulja onda treba proveriti da li su karike ili gumice ventila ili oba... Inace ne moraju da se menjaju, mogu da se operu benzinom... Jel dimi plavo na izduv?

Ne dimi plavo.Vazi provericu onda da li su mozda te gumice ili su ipak karike.Mada valjda nije i jedno i drugo.Nadam se da su samo gumice.Javicu sutra sta smo ustanovili pa cu pitati opet ako mi bude sta nejasno.U svakom slucaju hvala!

moze da se desi i ako paljenje nije nastelovano da cadi svecice..

Pa ne znam......kad palim upali na zub.Sto se tice toga pali kao da je iz radnje izasao ako ste na to mislili!?

Nije toliko bitno kako ti upali nego onaj vrijeme kad svjećica baci iskru. Može biti da baci iskru prerano ili prekasno, to onda ne valja. A to što 30% slabije ide može biti da si ispeglao lamelu kada si se izvlačio iz blata. Ona najviše stradava baš kada se motor tjera u visoke obrtaje a kumplung polako pušta.

Sad kada sam promenio svecice radi ko sat a i jedan majstor mi je rekao da kad ga palim ujutru da palim sa sauhom BEZ GASA a kad mi se slucajno desi kao pre to da se zaprljaju svecice od ulja kaze da otvorim ona tri sarafa i spricnem 2 puta START sprejom i da ga palim bez sauha sa gasom i da ce upaliti.Kaze da kada ga palim i sa sauhom i sa gasom da mi se zbog toga zaprljaju svecice sa uljem i gorivom!Sta vi mislite o tome,jel u pravu covek!?

Ne znam odakle tamo ulja i kako se to nigde nemanifestuje sem na svecicama... Ja mislim da previse dugo drzis podignut sauh i da mozda karburator preliva pa da imas prebogatu smesu i motor ne moze to da sagori...

Aha.Nadam se da je samo to u pitanju.Ako je samo to onda ce biti ekstra jer cu od sada obratiti paznju na te stvari i super!
A kaze mi taj majstor kad je merio danas kompresiju da je odlicna kompresija i da pali ekstra tako da...!