Ulje u mjenjač

Neide svima jednako mehanika, mnogima treba par saveta i opisa da se odluce da urade samostalno

preporuka za ulje za menjacko ulje za zastava skala 55 2008. godiste.
imam jednu nedoumicu, posto od skora vozim zastava skalu 55. fabricka preporuka za ulje u menjacu je cz sae 80w 90 GL-3. Ovo gl-3 oznacava da je ulje kompatibilno sa obojenim metalima u menjacu kojih ima u zastavinim vozilima.
Da li ima obojenih metala u menjacu kod automobila zastava skala 55 2008.godiste. da li moze da se koristi neko drugo ulje koje nije gl-3 nego je npr gl-5.

Citao sam da GL-4 po nekim testiranjima ima najbolje osobine za Zastavin menjac. Mnogi sa foruma koristimo Tutela Epyx 80W-90

Slažem se sa Bobišom

I ja sam u Juga natocio G4..ELF-ovo... samo sam uzeo redje..75-80

ok hvala na savetima.  mada moram da priznam da nigde na netu nisam nasao da je gl-4 ocenjivano za zastavin menjac. ali cu jos da trazim...

evo jednog korisnog linka u vezi gl specifikacije kod ulja
http://en.wikipedia.org/wiki/Gear_oil

Da li neko ima odgovor na pitanje, da li u zastavinim menjacima novije proizvodnje ima obojenih metala? ili je to mozda pitanje za neki drugu temu.

mdjordjevic10 ::

Da li neko ima odgovor na pitanje, da li u zastavinim menjacima novije proizvodnje ima obojenih metala? ili je to mozda pitanje za neki drugu temu.

Naravno, sinhroni i biksne zubcanika rikverca se proizvode od obojenih metala (razne bronze, kalajne, bakarne, olovne...)

Ako nekog zanima, evo i da se pohvalim. Juce sipao ulje cz sae 80w-90 gl-3. Zadovoljan sam kako se ponasa menjac. Nisam nasao Tutelu, a prodavci su pokusavali svasta da mi uvale. Te lud si sto to ulje oces u zastavu da sipas, te lud si sto uopte menjas ulje... valjda vec svi znate ritual prodavaca, A da, najbolje ulje i ostale stvari su one koje imaju u njihovoj radnji  . Izmedju ostalog i da kazam, da me je ulje jefinije kostalo da narucim postom iz Beograda kod uvoznika. I da platim postarinu. Nego da kupim direktno u radnji u Kragujevcu. Hvala svima na savetima   

Koliko litara ulja ide u menjac? I koje da uzmem ulje? Nije davno menjano.

Za 5 brzina je 3.15l po fabrickoj specifikaciji, ali u globalu se preporucuje 3.3-3.4 da se ulije, onda nesto tise radi, preko toga se ne preporucuje jer se pocne penusati i kod modifikovanih auta koji imaju vise G sile u krivini, zna da progura kroz odusak GL-4 80W-90 je specifikacija, ali licno ne znam sta bih ti preporucio od proizvodjaca, ja sam koristio Tutelu ali u poslednje vreme nemam bas pozitivna iskustva sa tim uljem, barem nisu na nivou koje sam imao ranije.

Za menjacko ulje, jedino po sepcifikaciji ide GL-3 80w90 a na nasem trzistu samo BELL proizvodi jos u toj gradaciji. Ulje je sasvim ok, uz redovnu zamenu, menjač radi fino. Servisni interval je negde oko 30.000 km, pa bi bilo dbro menjati kompeltno ulje. Cena je oko 300 din za litar, pa nije neki prevlik trosak s obtirom da je u pitanju jako bitan deo automobila. GL-5 standard nije preporucljiv zbog visokih EP svosjtava, unistilo bi bakar i sinhrone, a GL-4 takodje ima Ep svojstva samo u manjoj meri, tako da za sada je ipak najbolje koristiti ono sto je propisala fabrika (barem dok ima na trzistu), a to je CZ GL-3 80w90.

Propisala je fabrika i optimu 15 40,sa njom je ok ali ovde niko ne sipa to ulje i nikome se do sad nije raspao motor. Tutela posao radi odlicno,ne samo ok

junior45 ::Propisala je fabrika i optimu 15 40,sa njom je ok ali ovde niko ne sipa to ulje i nikome se do sad nije raspao motor. Tutela posao radi odlicno,ne samo ok

Prvo, nije dobro poređenje, jer fabrika je propisala 15w40 kao standard gradacije zbog klimatskih uslova na ovom području itd...Proizvođač je naveden iz potpuno drugih razloga. Da li je Total, Optima, FAM, Castrol, to je želja kupca, ali pri odabiru se prvo gleda standard i gradacija. Dakle, ja sam uputio na standard, a ne na ime proizvođača. Nisam tzeleo nikoga da reklamiram. Nažalost, Bell je jedini proizvođač takvog ulja koje je moguće naći na tržištu. Naravno da ulje standarda GL-4 nece unistiti menjac, nije toliko abrazivno za sihnrone kao GL-5, ali zasto se ne drzati preporucene specifikacije ako je moguce naci takvo ulje. Pritom, litar Tutele je 3x skuplji od Bellovog, a Bell radi svoj posao sasvim ok, stoga jos jedan razlog vise drzati se preporuke.

Kada su u pitanju ulja za motor, svakako da noviji standard ne ostecuje motor, stavise, doprinosi boljem podmazivanju, čišćenju itd. Tako da, dok je 15w40 u standardu iznad API SF, moze bilo koje (originalno) ulje. Kod mene se dobro pokazao Total Quartz 5000 API SL standard.

Zakljucak: Msm da nije u redu porediti motorno i mnejacko ulje, s obzirom na razlicita svojstva u vezi sa standardom. Naravno da posle 30-40hiljada km nece doci do unistenja menajca, ali na duzi rok bi sinhroni mogli biti osteceni, oept zavisno koliko je ulje zasićeno aditivima.

Pa kod mene je prvi menjac na yuga presao 70000km,ali posto sam imao nekih problema sa njim od kad sam ga uzeo promenio sam ga drugim. Sve vreme je u njega bilo tutela 80w-90,menjac je bio u istom stanju kao i prvog dana kad sam gs uzeo,stim sto sam polomio petu par puta,al ne zato sto sam sipao to ulje nego zato sto sam sivonja 😂
Total 5000 je mineralno ulje
Cena nije 3x veca nego 2x veca,bel sam sipao pre u 45icu,dobro je za dolivanje,mnogo bolje od nisovog,ali to nikad ne bi sipao u ispravan auto. Tako da nikad ne bi sipao ni u ispravan menjac

junior45 ::Pa kod mene je prvi menjac na yuga presao 70000km,ali posto sam imao nekih problema sa njim od kad sam ga uzeo promenio sam ga drugim. Sve vreme je u njega bilo tutela 80w-90,menjac je bio u istom stanju kao i prvog dana kad sam gs uzeo,stim sto sam polomio petu par puta,al ne zato sto sam sipao to ulje nego zato sto sam sivonja 😂
Total 5000 je mineralno ulje
Cena nije 3x veca nego 2x veca,bel sam sipao pre u 45icu,dobro je za dolivanje,mnogo bolje od nisovog,ali to nikad ne bi sipao u ispravan auto. Tako da nikad ne bi sipao ni u ispravan menjac

Da, Total je mineralno, i vecina 15w40 su mineralna ulja. Neki su sipali i 10w40 u dmb motor i to je ok sasvim.

Negde sam zapazio da je Tutela 800-900 din po litri, pa mi se to ucinilo previse. Sa BelLovim do sada dobra iskustva, menajc radi dobro. 80.000 km, ne curi jos uvek nigde a redovno se menj i fino šalta. Nisovo je mozda bilo ranije da se kupi, ali sad ga vise nema u ovom standardu.

Ono 75w90 ili 75w80 je 900,80w90 je 600.
Ja sipam u oba yuga mobilovu polusintetiku

Ne kazem da je sve novo bolje, ali dosta su se stvari promenile otkad su Zastava dizajnirane... Sto se tice motornog ulja, ne vidim ni jednu prednost mineralnog u odnosu na polusintetiku sem u pocetnoj ceni, mada u zavisnosti koliko se auto vozi i kako se koristi, polusintetika pruza duzi period koriscenja izmedju intervala pa i ne mora da znaci da je na kraju cena veca. Sa druge strane, skroz sinteticka ulja imaju manjak odredjenih aditiva zbog ekoloskih razloga koji su bitni za kontruktivno resenje Zastavinih motora. Istina ti aditivi se dodaju kod kod nekih ulja koja su skroz sinteticka, ali su ta ulja formulisana za uslove voznje na stazi.

Sto se tice ulja u menjacu, sem sinhrona pete brzine kod NT menjaca, mislim da ni jedana druga komponenta nije opterecena, a da je podlozna efektima novijih ulja. Mada koliko sam ja trazio, Gl-4 ulja imaju odgovarajuci sastav aditiva i nisu jos hemijski problem po Zastavine menjace.

Licno ja sam pre imao odlicna iskustva sa Tutelom, ali poslednja 2 sipanja jednsotavno nisam zadovoljan, menjac je postao jako osetljiv na hladno vreme i to je poboljsano tek sipanjem aditiva, dok je problem sa pregrevanjem ulja i dalje ostao u uslovima sportskije voznje. U svakom slucaju, pojam dobrog ulja kao i drugih stvari je relativan pojam, jer vecina stvari radi jednako pod normalnim okolnostima, stvar je sta se desava u ekstremnim...

Mozda su poslednja dva menjaca bila utegnutija pa zato kad je hladno ima problema 😁 ili si sipao vise pa vise smeta 😁

Nije, moj menjac je u pitanju i jedina razlika je da ne curi i da ima sper sto je glavni razlog za aditiv Na toplo bi bilo dosta bolje kada bih sipao jedno pola litre vise nego sto je predvidjeno, ali onda je bio problem da se ulje previse penusa i da izbija na odusak.

Na koliko godina treba zameniti menjacko ulje iako se nije preslo mnogo km?

Mislim da je 3 godine ili 30000km
Mada znam ljude koji nisu menjali nikad

30.000km je po upustvu mada po tome kako je napisano kod Zastave sa tecnostima/kaisevima ispada manje vise 10.000km=1god. Mada za menjacko ulje verovatno nije tako jako kriticno iako sam ja licno na svako drugo-trece menjanje ulja u motoru da ne bi bilo lose zameniti i u menjacu.

Uzeh 75W85 polusintetiku GL4 za mjenjac. Ne znam jesam li pogrijesio? Da li je neko koristio?
Nisu imali 75W80, tj. imali su ali samo 3L i bila je ful sintetika. Prosli vlasnik je sipao Optimu 80W90 GL5, pa bih to sto prije da izbacim.

Neces pogresiti,kod tih boljih ulja je jedino lakse saltanje kad je ladan,kad je zagrejan manje vise slicno