Problem resen:Grejanje u Jugu...

Hehehehe ja otvorim kapiju, sednem u auto i upalim i krenem odmah, cale je uvek zatvarao kapiju

Culi smo svacija misljenja, pa neka radi ko sta hoce. Meni se motor jako brzo ohladi, a ja sam mislio (i dalje to mislim) da je to posledica hladnog opstrujavanja vazduha ODOZDO (hladi blok) i udar hladnog vazduha na hladnjak. Osim toga, ne znam kako uspe da se voda iz bloka, koje ima u sistemu manje, odupre delovanju dva hladnija fluida.
Miljane, snimak koji si pokazao potkrepljuje tvoju pricu, ali teorijski je to nemoguce. Ali u svakom slucaju, provericu termostat i nadam se da T motora nece padati tako brzo.

Tebi termostat ne valja onda,kod mene kazaljka stoji na pola uvek...

Kad ides 120 stoji li ti na pola,ili odma kad ga upalis stoji li ti na pola
Prvenstveno meni bolje bi bilo da mi je hauba izolovana i da nema puno strujanja vazduha oko motora,jer logicno je da ces sobu ugrejati pre ako zatvoris vrata i prozore
I treba skerenuti paznju da jedan deo toplote za raziliku kod Miljana(i onih koji teraju na benzin) ide na rasprasivac za plin

Vrlo moguce da ako ides 120 km/h i cajger ti ne stoji ti na pola, onda termostat definitivno ne zatvara kako treba, skini ga i prokuvaj u dzezmi za kafu pa posmatraj kako radi. Ne mora biti 100% neispravan ali sigurno nije ni 100% ispravan.

Ako je NT termostat, meni se desavalo da bimetal ostane savrseno ispravan ali sa vremenom se gumena membrana raspadne tako on ipak zatvara ali ne zatvara kako treba pa radna temperatura motora pocne tako da varira od brzine kretanja jer voda u tom slucaju u manjoj meri non-stop cirkulise kroz hladnjak sto inace nebi trebalo da bude slucaj. Kada je napolju jako hladno to moze da utice toliko da vec pri manjim brzinama jako slabo greje a pri vecim bas opadne temperatura.

U stvari mislim da i ST ulozak termostata ima isto gumenu membranu koja se pohaba vremenom.

EDIT: Zaboravio sam da kazemo jos i da je cinjenica da imate nov termostat ili ulozak termostata isto nebitna jer kod male privrede stvarno ima svega, drugar je kupio nov pa je opet bio neipsravan. Najbolje ga je malo podgrejati u posudi sa vodom direktno iz radnje, pre ugradnje da se uveris da ferca.

Prvo cemo da probamo sa novim termostatom za zimu,doduse nikad mi nije prokuvo sem kad mi je crko osigurac ventilatora zbog sirene,a nije iskljucena mogucnost da termostat pravi problem i da losije greje,bas malopre sam preso 10 km magistralom,kazanjka jedva da se pomerila i dok nisam poso uz nego brdo nisam se postenski ugrejo

stvarno ima puno razlicitih misljenja tj podela na 2 grupe....
svako svoje iskustvo prica,ja takodje stavljam "karton" jer sam prosle zime uporedjivao i primetio da bolje tj brze zagreje....
dok moj drugar nije nikada stavljao i nije bila velika razlika u zimu....razlika kod mene je bila TOPLO BEZ KARTONA-za 2-2.5 km bez rada na leru u mestu,a TOPLO SA KARTONOM od nekih 1-1.5 km takodje bez rada motora u mestu.....
nije iskljucena mogucnost da termostat propusta i kad ne bi trebao...PROVERICEMO....

Ma daj bre kakav karton, ljudi dajte se uozbiljite! Ma nije ni cudo da pricaju viceve o tim malim automobilima kad ih vlasnici krpe kartonima. Menjaj taj termostat pa ces posle moci tim kartonom mozes da obrises d**e.

hehe....promenicu ga za par dana pa cu videti,nadam se da mi nece vise biti potreban karton ili nesto slicno....videcemo....

Ja imam neki nov od 82 stepena,stajo je kao rezervni daj boze da je samo on pa da se postenski grejem u buduce

Zanimljivih ideja ovde ima ))

Evo meni je taj termostat(?) koji otvara pre, na nizoj temperaturi, skala je odmah na radnoj, tj udje u radnu temperaturu i tako tu stoji.

Ali greje mi bez problema i lepo

Samo me nervira kad stojim u leru on se zagreje i upali da hladi, malo je dosadan:D

ja sam imao problema sa radnom temperaturom dok nisam stavio drugi termostat i napravio gumicu oko njega..preko leta se zagreje na radnu temp za 3km,a zimi oko 6..jedino nije uspeo da se zagreje kad je bilo -27,polako sam vozio,a i nikad mi filter ne uvlaci topao vazguh sa auspuha..

Ne znam da li je to normalno, ali meni grejanje počinje da radi posle 5 minuta vožnje, mislim posle 5 minuta vožnje počinje toplo da duva... A kad počne da duva toplo onda radi super.

To je dobro, ne brini....

Ne nije,treba karton!

Kome je sta lakse neka radi, ili da stavi karton ili da menja termostat

ma samo novi termostat,karton zaboravis pa se pregreje..

Karton petoslojni

....po mogucstvu od ciste-nove celuloze, nikako od recikliranog papira...

Nije samo termostat u pitanju, treba biti naštelovana razina otvaranja ventila hladnjaka grijanja i otvaranje klapne grijanja... Inače moj mlako puše već nakon 200-500m, a nakon niti 1km već slobodno možeš upaliti ventilator i grijati se kao 'čoek. Vrlo brzo moraš ugasiti grijanje ili pustiti hladni zrak jer postane neugodno vruće. Govorim o temperaturama u mom kraju zimi, dakle oko 5-7°C.

A prošlu zimu sam ga startao na -2, -3 (smrzo sam se ko p*zda jer sam bio na toj temperaturi par sati), počeo je grijati već nakon nekoliko km i grijanje je radilo skoro cijelim putem od nekih 40-50Km a meni noge nikako da se ugriju. Tako da sam morao svući cipele i ostati (voziti) u čarapama da mi se ugriju. Dakle, smislite neku kadicu s vodom koju će grijati voda hlađenja motora a u kojoj bi mogli grijati noge zimi. (ja se samo šalim, nemojte ovo shvatiti kao provokaciju )

termostat je kod radne temperature,a za grejanje je isto bitno da je to lepo nastelovano..

YugoM55 ::Nije samo termostat u pitanju, treba biti naštelovana razina otvaranja ventila hladnjaka grijanja i otvaranje klapne grijanja...

Tako je, ako odvrnes grejanje do kraja, voda ce se vise hladiti posto prolazi i kroz grejac kabine...

kod mene je sve na maks otvoreno,i lepo greje..mozda prehladi hladnjak ako je bas hladno i drzim na maks ventilator

Danas konacno zamenio termostat sad greje ko u sauni
Samo za razliku od pre nesto mi ventilator ne pali ko pre nego puno kasnije skoro na 3/4 skala i to samo kad stanem da li je to lose i da li da ugradim ja taster da mogu da ga palim iz kabine?
Da napomenem da sam sad nasuo vodu da isperem malo sistem(pre sipanja antifriza) a pre je bio antifriz...

Koji si termostat uzeo..na kojoj temperaturi otvara?