Alternator Iskra Vs Ceski

Naravno probacu da sve postavim na svoje mesto.Ali mi nije jasno sta taj kabal tu uopste radi i cemu sluzi?

Imas instaliciju od modela sa dvogrlim karburatorom i verovatno ti je negde kod bobine uz snop smotan taj drugi kabl, kod tebe se on ne spaja nigde.

Provericu sve pa cu vam odgovoriti sta sam uradio.

Alternator postavljen,sve okej.Zica sa W oznakom proverena,ne ide nigde.Hvala svima na pomoci od Sremca  

magnetron od 65a na probnom stolu..







neki podivljao izgleda

Pa kazem ja da je dobar, samo izgleda nisu svi isti, neki ima kraci namotaj pa zbog toga slabije puni...moj puni isto kao i Iskra...onaj sto ga prodajem.

Puni... al na 3A najbolje puni kad skines aku i umesto njega stavis sijalicu od bocnog zmigavca, jedino za to ima snage

Pa normalno da puni samo 3A kada nije povezan na akumulator.. nepuni on ni njega sa 65A kada je pun...moras staviri prazan aku. pa meris, tad ima 65A Kao i punajc za aku..ako je recimo od 5A a akumulator na kraju punjenja, onda skazaljka pokaze 1 A a kada je aku potpuno pun amperaza pada na 0 (nula)

Prikljucen je na akumulator,kako da dobije pobudu al jace je punio kad sam ga tek stavio,aku bio pred umranje..

Pobudu dobija sa akumulatora.. uvek vise puni kada je akumulator prazan...

Iskra je keva, na osmicu imam od 65A, ganc nov stavljen pre 4 godine, ispod 14,3 sa svi potrosaci ne pada nikako, akumulator joj je Teslin od 55ampera. Jos mu ni regler nisam promenio, sve dok sljaka ne pipam. Na juga imam isto Iskrin, al 55A. On bez potrosaci cepa 14,51. Sa sve popaljeno zakuca na 14 i ispod toga ne pada. Akumulator mu je Monbat 55ampera. A dok je imao elmosov regler bez potrosaci jedva je punio 13,5 a kad upalim svetla padao je napon na 11v. Dakle, samo original i nema da zakaze. Iskrin alternator i original regler, aer 15-28 ili aer 15-24. Puni pa mu oci isteruje i nema svetla da flesiraju kad se pusti gas.

Nisam primetio nikakvu razliku sa Iskrom, osim što zuji i ide mi na nerve. Prestao sam da vozim auto zbog nje.

jel cuo neko za "ELKO" regler?
taj mi je na alternatoru,stanje nije lose ne znam dal da ga menjam?!(to je na Iskrinom alternatoru koji hocu da ubacim umesto fabrickog Ceskog alternatora)

Sto da ga menjas ako radi???

Elko je kineska firma...znam da proizvode kosilice, motorne testere..i svasta nesto...jeftina im je roba...al ine mora da znaci da je losa..
Regler nema veze ciji je, on radi il ine radi...kakve veze ima da l ije Elko ili Iskra...nikave razlike nema...u nejmu ima tranzistor koji je ispravan ili ne...
Ni iskra nije proizvodila te tranzistore vec je uvozila i ugradjivala u svoje reglere..

ZAC, dal ne mislis ti mozda na Alko (Al-Ko)!?

Pa valjda.....zute boje..kosilice, testeree..pise ALKO..ili AL-KO... ak oje to ta firma ????

ne, pise velikim slovima ELKO,sad ciji je to ne znam...

Pa kazem ti, ako radi nije vazno ciji , ni taj ELKO niti Iskra, niti Elmos ne proizvodi elektronsku komponentu zalivenu unutra (tranzistor sa jos nekom elektronikom ) vec kupuju elemente od proizvodjaca elektronskih komponenti.

Moze se desiti, na primer hipoteticki pricam, da Iskra stavlja kineske elemente a taj Elko Philipsove....kapiras...ako radi i ako ne prepunjava dobar je regler i samo vozi...

nasao sam iskra regler 1900din,puno mi to bilo pa sam narucio cargo regler.U prodavnici drze asortiman cargo za sva vozila...

Da si nasao iskrin 1528 nema bolje,ova bog zna kakav je..

ima da se kupi i iskra i to na par mesta su mi nudili (sve je u BG),negde prodaju Iskru ali dal Mehle (neka Nemacka firma ih kupila) pa sad je to kao iskra i zbog toga sam oduatao...

Nema sta da odustanes, Iskra vec par godina ne postoji, firma se zove Mahle Letrika.

sad je kasno uzet je cargo.Ipak bi ja da njemu pise Iskra :-D