Ojacanje karoserije

miljanxXx ::reglaza nakon sanki nece biti...
tek kad kupim kosku i amortizere onda cu...

ako hoces kosku mozemo da se dog da ti napravim,ako si zainteresovan.pozzz

YUgisa ::Ne mozes toliko... Zameni ih... Ili vidi kod nekog druga ili sa Miljanom koliki je razmak izmedju rupa pa vidi da se tebi nije nesto karoserija deformisala, mada cisto sumnjam da moze 3-4cm da se podvuce a da se ne primeti... Cak i kod Yuga imas stari i novi tip sanki a razlika je valjda 1-2cm...

ja sam na jugu hteo namestiti od 128 i nisu pasovale za 2 cm pa sam ih isekao i zavario profi i sad sljaka extra.hocu reci da ima razlij+ke u sankama.

YUgisa ::Ojacanje ispod motora lepo izgleda iako mislim da bi moglo proci i iznad sanke kad bi se provuklo (cisto da se manje kaci) a koska iako lepo i prakticno izgleda nema bas neku funkciju, b. stangla je prilicno slabasna (rukom se bez problema krivi tj deformise, tako da ne daje neku krutost karoseriji)...

cim sam video sliku isto sam pomislio.cak sam i kuci pokisao da napravim takvu i odustao jer mi je extra nefunkcionalno.

Cev je šuplja,štangla je puna.Elastična-dakle vraća se u prvobitni oblik.

Da, ali tebi nije stvar ojacanja da se posle deformacije vrati nazad u prvobitni oblik (mada nisam bas siguran da li to moze i da uradi b. stangla, ona je ipak napravljena da bude elasticna sto usustini povecava mekocu), nego da spreci te deformacije da se uopste dese. Takodje prenosenje sila preko krivine od 90 stepeni zahteva prilicno veliko predimenzionisanje samog dela za razliku kad se prenosi samo pravo ili kroz blagu krivinu.

bojan bor ::

miljanxXx ::reglaza nakon sanki nece biti...
tek kad kupim kosku i amortizere onda cu...

ako hoces kosku mozemo da se dog da ti napravim,ako si zainteresovan.pozzz

ne pravim nista,kupujem samo original...

Bolje da napravis Sem one sto je charjek postavio, sve ostale ne ulivaju bas neko poverenje o funkcionalnosti

nije to bas lako napraviti...
treba to na nesto da lici,a pritom mora doci na meru...
a ne da bude kratka ili dugacka...

Kako si ti mislio praviti roll bar kad ne mozes jednu kosku da izradis?

ja se u varenje ne razumem...
probao sam jednom da varim i napravio sam lom...
to prepustam majstorima...
ja radim samo ono sto znam...

Pa ne govorim ja o samom varenju, nisam ni ja moju vario... Izradjeni su distanceri sto idu na kos, kupio sam cevi, iskirvio na meru, otisao da mi zavare na autu, prvo se malo pecne da se namesti i onda posle skines i sve redovno zavaris... Naravno ako je karoserija onako kako treba

pa da...


al ako opet uzmem pogresnu kosku,pa bude dugacka kao sanke...

Pa zato pravis sam pa nece biti duza

jel zna neko koliki razmak treba da bude izmedju koseva???
hocu da premerim kod mene...

Ako ti auto nije udaran nema potrebe za merenjem.

e ok onda...

Roknuće me neki, ali zašto da se mučiš ako postoji gotova za 1000 din.?

Zato sto ne valja

Zbog čega? Ok, treba da bude od profila kružnog poprečnog preseka zbog uvijanja, ali njena osnovna uloga je da spreči razmicanje "koševa", odnosno mesta veze amortizera sa karoserijom. Kupuvnu sam imao na sva tri Yuga i obe Floride i nije bilo problema. Yugo PSA je imao fabričke "sanke" kao i Florida HDI, a na ostale sam ugradio kupovne. Sve to ne valja zbog eventulanog udesa....

Kupovna "koska" jeste slabašna, ali sa njom auto pri nekom bočnom udaru neće da se razbuca, a sa druge strane služi svrsi.

Roknućeš me...

Odoh, čitam posle

Moze onda da bude i cetvrtastog oblika, problem je u slaboj konstrukciji, mali presek profila i slabi zidovi plus kod krivih lose resena tj slabasno odradjena krivina... A koska je vrlo bitna za bezbednost posto dalje od koseva nije pozeljno auto da se deformise u slucaju sudara a pogotovo ne bi zeleo da ti neka metalna cev slabog kvaliteta pukne i probije kroz PP zid u kabinu i da nasadis glavu na nju... A ako vec dodje do pomeranja kosa onda je bas svejedno da li su oba ili samo jedan posto je udarac bio onda prilicno ozbiljan...

U svakom slucaju meni svejedno ko ce sta da montira

YUgisa ::Pa zato pravis sam pa nece biti duza

Da, i napravis po skupljenim kosevima i sta si dobio...

Pa nisam mislio da pravis na skupljenim, razvuces ih na meru prvo ako je potrebno pa onda napravis kosku po meri Neki su imali problem sa "originalnom" da udara u haubu

Meni su kosevi bili sakupljeni za po 2 mm sa obe strane. Uzeo sam meru od novog stojadina (nmg da se setim kolko bese u cm ) i napravio kosku. Malo sam rastego koseve sa dizalicu i navuko sam je. Razlika se odmah videla, auto se malo podigo napred a i motor krenuo navise. Mnogo je kruca a i stabilnija nego sto je pre bila

BaronNS ::Mislim da sam već kačio negde na forum,ali od viška glava ne boli.
Merdevine:

Dao si mi ideju za ojacanje sanki za povezivanje sanki, fantasticna je

984.8mm je rastojanje koseva.

aj da kazem i ja neku povezivanje sanki je dobra stvar ako ne vozis nizak auto..ko zna stojadina sa drugih foruma zna sta znaci nizak...sanke i ovako sevaju po putu....ukrstis sanke medjubobno i kad naletis na kolotrag neki ili nedaj boze saht, pocupao si ceo trap resenja nema u takvim situacijama 1116%

procitao sam celu temu svidja mi se ojacanje grede ovom koskom sa povezivanjem viljuski kao i ojacanja regate koja mi bleje u garazi treba da ih izvarim