Sistem paljenja (razvodna kapa, ruka, kablovi, svecice, bobina...)

Oko 2 crvene, tako mi rekose u Kit komercu negde oko polovine decembra.

1800-2000din kako gde.

Vladislav ::Ja NGK teram vec sigurno 8 godina, bez problema. Kad mi je bio zacepljen povratni navlazile svecice, pa cale uzme i stavi Bosna koje imam u rezervi i tako vozio par meseci. Medjutim pre neko vece bas kad je bio onaj najgori minus crkla je jedna i nisam mogao da vozim. Vratio ujutru NGK upalio bez greske, i sto je najjace nikad nisam dirao zazor i ostao je isti 0.7. Hocu da uzmem za rezervu jedan komplet Crazy mi preporucio WR56, ali ajd nadji original. Najradije bih NGK opet ali me strah od kopija. U KIT komercu su me uveravali da m je NGK original, kao "strogo paze".

Mass company, uvoznici, uzmes i miran si. Ja sam poslednja 2 seta uzeo tamo, jedan za keca jedan za pezoa, oba rade bez greske.

YUgisa ::1800-2000din kako gde.

Gde je najsigurnije uzeti Bosch WR56 i jel samo ta oznaka ili ima jos nesto dodatno. Inace ja vozim,orem i kuvam na plin ako ti ima neke veze

@Mitke
Koliko su te NGK Vline u Mass company ?

Vline u Mass Company-ju su oko 1100 dinara sve 4.

Bosch WR56 je pun naziv, a sad za BG gde je najbolje uzeti, to ti ne znam reci, mada par ljudi je uzelo po mom predlogu iz raznih krajeva Srbije i niko nije imao problem sa originalnoscu, mozda nisu nesto preterano trazene pa ih ni ne kopiraju.

Zamenio bih ovu Bosnu od 100din/kom ili koliko sam ih vec platio, ne secam se.
Vidim da ima dosta ovih NGK, jel oznaka VLINE13 / BPR6ES-11 ?

Pitacu ovde kod mene dal imaju Bosch WR56, pusticu ih da mi sole pamet, slusati njihove teorije i preporuke, baciti novcic pa sta on odluci .

Vline13 su izgleda neke nove, ja sam pre 2 godine uzeo Vline2 sto je isti djavo ja mislim.

To je sa 1.1mm zazorom, ne trebaju ti te.

2013 godine kupio sam BPR6EIX-LPG (E-MASS). Do tada sam koristio BP6ES. Nisam primetio razliku u snazi, samo malo u zvuku motora. Ali postojala je razlika u potrosnji - pola litre plina manje nego pre ugradnje BPR6EIX-LPG. Potrosnja je u lokalu sa obicnim NGK svecicama bila je 8,2 a potom 7,7. Na otvorenom potrosnja je pre iznosila 7,2 a potom 6,7L/100km. Ima kad sam u idealnim uslovima trosio toliko da ne smem da napisem brojku.
  Dobro sam platio te svecice, 70e sa tadasnjim popustom. Sa uracunatim smanjenjem potrosnje period otplate ulozenog novca iznosio je oko 12.000km. Ugradnja je bila pre 80.000km. Mozda je vreme da izvadim jednu, da vidim u kakvom su stanju?
  Imao sam i Vline2 i Vline4, nisam bio zadovoljan. Brzo sam ih izvadio. Jedne su, ne znam koje, prakticno bile iste kao standardne a druge su mi cak povecale potrosnju. Rezultat je svakako bio nelogican jer su Vline i kod drugih motora davale bolji rezultat od standadnih svecica.

Sunce ti poljubim ,pa LPG svecice kostaju 2500/kom, bolje na kerozin da vozim

Ne znam sta da kazem sem da su smanjile potrosnju. Kad stavis sve na papir ispadnu jeftinije nego standardne. Nisu svecice skupe kad smanjuju potrosnju skupog goriva. Gorivo je skupo.

Ja sam te svecice placao oko 1200 din. komad, ali nema to LPG nego samo BPR6EIX, verujem da je to potpuno isto.

http://e-mass.rs/proizvod.php?idA=2521&LID=r91bpnj9oho7dgm

I tada nisam znao kakva je razlika izmedju BPR6EIX i BPR6EIX-LPG, sem u ceni.

Nisam nasao komplet od 4, uzeo na komad 500din

Nisam ni video na komad Javi utiske i pri prvoj voznji, drzi cvrsto volan jer hoce da se otima od dodatne snage

Znam da je u nekoj temi bilo price oko kablova, problema kako ne mogu da se nadju kvalitetni. Evo olaksice, Magneti Marelli kablovi za Tempru/Tipa 1.4, pasuju kod nas bez greske. Jedina razlika je kabl bobine koji je duzi nego fabricki ali bez problema se ususka uz kos. Evo slika kataloskog broja, ima ih u Euro07, vode se pod oznakom EPS 1.500.354, cena 1.650 dinara.

imas li sliku iznutra? ja sam uzeo te za 101 i iskreno nisam bio zadovoljan..sa teslom sam mnogo zadovoljniji..

E jbg nemam, nisam slikao. Isti kao Facet sto su kod mene na kolima, maltene prekopirano.

I sta sad uzeti,teslu ili magneti marelli ? Sizim vec od mrtvih kablova,malo malo pa light show...

Ja vozim Marelli vec duze vreme, sigurno godinu i po dana bez problema. Ne svetle, ne propustaju vodu, uleteo u baru nekoliko puta i nije ni secnuo. Kada ih skidas sa svecica jako pukne, imaju dobar vakuum. Ja sam ih placao oko 900 komplet.

Ja sam uzeo Tesline, nema greske i dalje.

1-1 znaci da uzmem oba seta
aj ako neko zna gde da uzmem u NS,dao bi 3 soma za dobre kablove,tj u kojoj prodavnici imaju teslu i marelli... pretpostavljam da liku necu nigde naci

Sinoc kada sam se vracao sa posla uletim u baru i auto pocne da stuca i ugasi se. Pokusavao sam da upalim ali bez uspeha. Proveravao sam kablove svecice i kapu,i kapa je bukbalno pukla tj. nedostajalo je povece parce.Odslepao auto kuci i jutros otiso da kupim kapu i kablove. Kapu uzeo abs nije imalo nista drugo a kablove marreli jer osim flash kablova nema nista.
Motor mirno radi i sve je ok ali me nervira sto su dugacki. 2,3 i 4 kabal imaju sigurno 10 cm viska . Da li smeta tako da ih koristim ili da probam da ih skratim?