Gasi se kada upalim svetla

apsolutno,to sam zameni nego da ti majstori uzumaju pare,10min.posla.

Ja imam mog majstora sto mi odrzava kola godinama tako da sto se tice majstora tu nema problema.Ma ja bi sve sam radio nego nemam garazu a ni kanal,ispred zgrade na prkingu mi nesto ne ide da menjam.

Sutra cim svane menja se regler

Moram jos jedno pitanje.

Koji regler da kupim,od kog proizvodjaca,da li su svi regleri isti po konstrukciji,da li ce da pase na moj altenator???

Ja ne znam koji je tip altenatora kod mene a yugo je 2005 god,ne znam sta su tada ugradjivali.

Magneton alternator, ceski, kupi Cargo regler za Feliciu.

Kokisa vec sam ti rekao, odi i proveri (izmeri) koliko ti puni alternator. Opasno je ako ti puni previse, dolazi do eksplozije akumulatora a veruj mi to iskustvo ne zelis da dozivis. Moze biti regler, a mogu biti i diode mada se uvek polazi od reglera.

Izmerio sam jednom prosle godine,drugar mi je elektricar i tada mi je rekao da mi slabije puni ali se ne secam koje vrednosti je izmerio, bilo je podnosljivo,nije se gasio a sada cim upalim svetla samo sto se ne ugasi,doslo je vreme da se sredi problem.Sutra ce biti sve srejdeno.

Merio si prosle godine? Ja imam ugradjen ampermetar u autu i stalno pratim napon punjenja. To ugradjujem u svaki auto koji promenim osim ako vec nema postojeci. Ako pukne kais ili zbog neceg drugog alternator prestane da puni, upalice se lampica. Ali sta ako se desi da puni premalo ili previse? To nikako ne mozes da vidis zato ja volim da imam kontrolu u svako doba.

I ja sam ugradio ampermetar.
Pa dobro,nije baš da ne može da primeti,počeće da žiži desna lampica od akumulatora ako ne puni dovoljno,to je prvi znak da nešto ne štima!

Hvala drugari za savete,sutra javljam sta je bilo sa altenatorom.

Opasno je ako pocne da puni previse. To ne moze da se primeti, dok ne rokne akumulator.

Evo i mene sa novim informacija.

Bio sma juce do druga koji je auto elektricar kao i njegov otac i zajedno su se zalozili da mi otklone problem.Prvo su merili punjenje akumulatora,vrednosti su bile bez upaljenih svetla 13.2v a sa upaljenim 13.7v ali se gasi i dalje kada se upale svetla.Pri merenju vrednisti su varirale sa upaljenim svetlima,vrednosti od 13,4 -13,7v.proverili su i kais da nije labav,kutiju sa osiguracima,svaki kontakt.Pitaju oni meni koliko ti je star akumulator,ja kazem 5 godina,a vidi se da mi akumulator pusta kiselinu po malo van akumulatora,kaze meni drugarov otac da mi je akumulator problem jer kada je akumulator propao onda variraju vrednosti,tj.laze i ne moze da se izmeri kako treba a to se i videlo jer su vrednosti varirale pri upaljenim svetlima.Stavimo mi drugi akumulator koji je ster pola godine,merimo vrednosti pokazuje 12.2 a sa upaljenim svetlima 12.5,manje nego sa mojim propalim akumulatorom.E sada je postalo zanimljivo,kaze meni drug:pa meni ne puni moj altenator na stojadina.Vrati on na svoj auto njegov akumulator kada ono pokazuje iste vrednosti,ne prelazi 12v,tako da smo otkrili da i njemu ne puni altenator,kaze da nije bilo mene ne bi ni primetio.

Ja sam se raspisao da nema gde vise

Resenje mog problema je da kupim novi akumulator,regler je dobar,ceo altenator je dobar,kaze majstor bolji nego Iskrin jer je vrlo jednostavan i dugotrajniji i usput da promenim kajs jer sam sa ovim kajsom presao vise od 30000km,par puta se cuo po nekada da svira sto mu je znak da treba drugi.

jednim udarcem ste ubili dve muve

Pa da

Odlicna tema o slicnom problemu, kod mene je akumulator proslogodisnji ne bih da sumnjam na njega, problem je u tome sto kod mene kada uplaim svetla promeni zvuk tj. padnu obrtaji i ide ka tome da se gasi . Onda je regler izvuceno iz ovog konteksta gore?

Kod mene se ispostavilo da je akumulator los jer je star 5 godina a kod tebe verovatno da je regler ali najbolje ti je da odes kod nekog auto-elektricara da ti izmeri da li ti dovoljno puni altenator da ne bijes glavu sta bi moglo da bude.

Punkerstein ::Odlicna tema o slicnom problemu, kod mene je akumulator proslogodisnji ne bih da sumnjam na njega, problem je u tome sto kod mene kada uplaim svetla promeni zvuk tj. padnu obrtaji i ide ka tome da se gasi . Onda je regler izvuceno iz ovog konteksta gore?

Pa i treba da promeni zvuk,ali ne baš mnogo da ga odseče!

A regler služi valjda da održava napon!

Pa sad ako se upale potrosaci kao sto su npr svetla, ja mislim da bi trebalo da padnu obrtaji barem 150-200 obrtaja iz razloga sto alternator pravi veci otpor motoru... Zato treba povuci malo sauh...

Ok je to ali ranije ga nisam cuo da promeni rad u toj meri i da ide ka tome da se gasi u leru

Pa mozda je ler sam po sebi previse nisko nastelovan pa kad upalis svetla, onda vec obori toliko obrtaje da se pocne gasiti, mada mozda je problem i nesto drugo

YUgisa ::Pa sad ako se upale potrosaci kao sto su npr svetla, ja mislim da bi trebalo da padnu obrtaji barem 150-200 obrtaja iz razloga sto alternator pravi veci otpor motoru... Zato treba povuci malo sauh...

Treba ga stelovati sa upaljenim svetlima, jer se zbog ovog genijalnog zakona sada svakako vozi samo pod svetlima, da ne kazem da je to sad "default".

Sem toga, pad od 150-200 obrtaja samo zbog svetala mi deluje malo previse. Sta bi bilo da ukljucis jos recimo ventilator kabine i grejanje zadnjeg stakla uz svetla? Da li tebi padaju obrtaji kad ukljucis vise potrosaca? Ja sam gledao na Puntu, nisam primetio neki drastican pad (a dosta toga sam bio ukljucio), istina, ima jaci alternator od Yuga, ali i vise potrosaca...

E zamenio sam filter za vazduh mi radi normalno , jos cu malo da ga malteretiram da vidim sta se dogadja

Pa koliko dugo nije menjan,kad ga je on gušio???

Pedja ::

YUgisa ::Pa sad ako se upale potrosaci kao sto su npr svetla, ja mislim da bi trebalo da padnu obrtaji barem 150-200 obrtaja iz razloga sto alternator pravi veci otpor motoru... Zato treba povuci malo sauh...

Treba ga stelovati sa upaljenim svetlima, jer se zbog ovog genijalnog zakona sada svakako vozi samo pod svetlima, da ne kazem da je to sad "default".

Sem toga, pad od 150-200 obrtaja samo zbog svetala mi deluje malo previse. Sta bi bilo da ukljucis jos recimo ventilator kabine i grejanje zadnjeg stakla uz svetla? Da li tebi padaju obrtaji kad ukljucis vise potrosaca? Ja sam gledao na Puntu, nisam primetio neki drastican pad (a dosta toga sam bio ukljucio), istina, ima jaci alternator od Yuga, ali i vise potrosaca...

Meni ne padaju obrtaji ni kad sve ukljucim, nego sam mislio za one koji imaju karburator... I da, bolje ga nastelovati sad da radi sa farovima ukljucenim

Pa da, ler se steluje kad motor dostigne radnu temperaturu, sa ukljucenim svetlima i ostalim potrosacima koji se svakodnevno koriste. Recimo, ja sam ler nastelovao sa upaljenim svetlima, ozvucenjem, a kada je zima, i sa ukljucenim ventilatorom kabine.

E sada sam pronasao oni caletovu knjizicu menjao je filter 2009. a ja naucio danas da je filter za vazduh jako bitan deo na autu , cuda pravi kad ga zamenis