Poredjenje 45 vs 55 motor - prednosti i mane

A kojem to treba sauh preko leta?

Ja sam palio 45 bez sauha i zimi, to zavisi od karburatora, svaki je prica za sebe.

ja vozim 45-icu,i tata ju je vozio i uvek je isla dobro,dal su se oni u fabrici zeznuli,pa sklepali jednu dobru,nzm moja ima 224000km radjena je prva gen pre 15000 kad sam ga otvorio nije bilo uopste lufta u radilici,al su uljane karike propale..usput mi je puko izduvni ventil pa uradio gen,i od onda nikakvog problema..i da po gradu skripe gume u drugoj brzini,tako da nije do kola nego do vozaca kad neko davi po gradu..

Imam dosta iskustva sa 45-icom i ne mogu se pozaliti na motor ne kazem da 55-ica nije bolja ali moj jugic je presao 103000 i nikad motor nije otvaran ili nesto radjeno oko njega zimi pali i bez sauha i sve u svemu ja sam zadovoljan slajfovao je i u drugoj ali sad kad imam gume 155 samo u prvoj posto nema snage ali ipak je to 903 kubika meni dosta mucio sam ga sta mu sve nisam radio i nista jos je ziv i ide ko lud

siba ko ludo..

Pre sam imao Conforta 1.1 i svakako je isao kao blesav, ali to je bilo davno i ne secam se u detalje..ali evo sad vozim 45, 903 i ne mogu se pozaliti da ide lose...naravno ja volim kad je sve podeseno i tip top, i svaki moj auto je i bio takav...imam utisak da dobro vuce i startna je jako..e sad kako ide i krajnja brzina mi je nepoznata...Mislio sam staviti i jedan klip kako ubrzava, upravo iz tog razloga uporedjivanja...Sve u svemu ne mogu reci da nisam zadovoljan, a da postoji bolje i brze to stoji....

Vozio sam Yuga 55 a 45 nisam licno,ali sam bio x puta suvozac,ali ipak 55 je bolja,noramalno da su po startnosti "iste" jer se sa 13/53 menjacem kod 45 to dobija,a da je 17/65 kao kod 55 msm da bi jedva mrdala
Svakako da je novije bolje tako da moja ocena ide u glas 55

kod zastave ti sve zavisi od majstora koji je odrzava..mozes da imas i 65 pa da ne ide uopste zato sto nije nastelovan..samo znam da posle Y45 postajes doktor za mehaniku....ja msm da ako je dobro nastelovana da bi mrdala i sa 17/64,al 5 brzina ne bi imala funk..

pa naravno,ali tesko nekome da verujes kad kaze da ide 45 150-160 km/h mislim da lazu ili sat laze

da mi verujes,i ja sam se iznenadio..:DD..pre nije hteo preko 6000 4. brzinom,a tad je 6500..i taman 150..(po satu).mada sad paljenje mi ne valja pa kad se zagreje nece preko 4500(ne znam zasto)

bukusa ::Vozio sam Yuga 55 a 45 nisam licno,ali sam bio x puta suvozac,ali ipak 55 je bolja,noramalno da su po startnosti "iste" jer se sa 13/53 menjacem kod 45 to dobija,a da je 17/65 kao kod 55 msm da bi jedva mrdala

Ne bi mogla da krene sa 17/64...

pa ako krene 3. sa nas troje u autu,sto ne bi mogla da krene 1. sa 17/64?

bukusa ::pa naravno,ali tesko nekome da verujes kad kaze da ide 45 150-160 km/h mislim da lazu ili sat laze

Pa sad 160 ne verujem ali moja 45-ica ide 140 jedva ali ide a sve standardno na motoru nikad nista nije dirano

jedan kod nas je imao 45-icu sa 67 klipovima,kao skinuti sa nekog 850 abart ili tako nesto..kaze skripale su gume u 2. brzini i isao je 160(koliko je sat imao brojeva)..al je radilica trajala samo 30000. kod mene su 65.3,i sasvim sam zadovoljan kako ide..

Licno mislim da je mala verovatnoca za to, da je samo sa klipovima dobio toliko..ti klipovi daju kompresiju, ali bez dorade glave i karba i bregaste i izduvnog sistema, paljenja, trigera itd.. ne vrede bas puno...kao jos dosta detalja....
Mada mene licno zanima nasviravanje 903 motora..upravo zbog toga sto je mali i skroman motor...A na ficama se stavljenjem 903 motora, Abart dekle posle i karburatora, i kartera i izduva i paljenja i te kako dobivalo na snazi ali jako vazan detalj je bila kilaza karoserije....!!!

tako su meni pricali e sad koliko je to tacno nzm..ima tema na forumu kako se i sta se radi..kinaza je normalno najbitnija,zato je jugo 45 junior najbolji jer nema nikakvu dodanu opremu,pa mu dodje da je najlaksi..;D

pa jest da je laksi ali 150 je puno za 45 icu,sem da ides negde nizbrdo pa da je raskvacis sa jedno 130

pa ako pratim daciu koja ide po navigaciji 140,i kod mene 140,msm da je relativno tacan..e sad napisao sam po satu..