Stelovanje paljenja

Jel neko voljan da mi objasni kako se steluje paljenje probnom lampom na kecu, elektronsko je, nema platine...😄

Na elektronskom samo sa stroboskopom

Neki steluju na uvo, koji je postupak u tom slucaju?

Za to treba iskustva,ako preteras mozes da prejebes motor

Hvala drug

Tako i na Tomosu šteluju na "uvo". Jedan me čak ubeđivao da on to bolje ume da uradi nego ja sa satnim komparaterom, nosačem komparatera koji se zavrne umesto svećice i špijunima. Na kraju je ispalo da "uvo stručnjak" ipak ne može da pogodi pravilan početak otvaranja platina. Ne bih komentarisao takve pokušaje štelovanja. Lampa i prati se na kom će reperu zvona da zasvetli kad je reper zamajca naspram njega.

Jel to vazi kad je sve idealno ili je to stelovanje s lampom merodavno i kada je motor los, ima nekih luftova jtd

Koliko ja znam, kakav god da je, mora s lampom. To odoka i na sluh može samo za privremeno, dok se ne dođe do mehaničara ili električara koji ima stroboskopsku lampu. Naročito je štetno prerano pretpaljenje, a ako nije tačno podešeno, to utiče na performanse i na potrošnju. Pošto ti voziš Yugo 45, tu je 5° pretpaljenje. Znači lampa kad baci svetlost na rupu na zvonu kroz koju vidiš zamajac, tamo treba da vidiš da se reper na zamajcu poklopio sa oznakom 5 stepeni na zvonu menjača. Reper na zamajcu je bele ili žute boje koliko sam ja viđao.

I vakum crevo treba da je čitavo. To se tačno oseti kad negde na 5.000 obrtaja zakrene ugao paljenja na ranije i dobije preteći zvuk motora 🤣

Ovo pitam za keca novi tip

Nisi napisao da trebas da iscupas vakum razvodnika i da bude na 800ob

Jel dovoljno samo iscupati vakum ili treba i ler gas smanjiti na karburatoru?

Za precizno stelovanje potrebno je i jedno i drugo.

Hvala, naci cu stroboskop pa cu pokusati