EFI na 1.5 i 1.6 sohc motor

Pisano je vec na forumu u odgovarajucoj temi, a ima i u upustvu.
https://zafc.forumsr.com/t1733-brizgaljke-odrzavanje-i-vrste

Na 3.1 sistem su isle 0 280 150 705
Na 4.6 sistem su isle 0 280 155 786 ili 0 280 150 555

Jedino brojke za protok nisu tacne koje pisu u temi. Nije bio tacan sajt sa kojeg sam ja skinuo podatke.

Prepostavljam da nebi 4.6 mogao ispeglati 180cc dizne?
Imaju 146/156 TS iste dizne samo zadnja 3 broja drugačija (0 280 155 769) ali su 180cc.

Ionako sam mislio stavljati regulator pritiska goriva koji se može namještati ali sumljan da bi pri 3bara motronic moga ispeglat +30% veće dizne

Ispegla on u niskom i srednjem rezimu prilicno,ali u gornjem rezimu ne pegla,samo da ne bude mnogo 1.6 te dizne,to moras pogledati

da u open loop u manjim okretajima ali za fiatove ECU ima long term fuel trims po kojima digne/spusti smjesu po tome kako je štelao smjesu u cloosed loopu.

samo mislim da su ove dizne prevelike da ih može poštelat za sadasnjih 80ks lol.

ionako je plan standalone kasnije pa zato gledam.

ovih dizna ima koliko oces pa zato rekoh da pitam jel ima tko iskustva

30% u odnosu na sta su vece? Ove od 4.6 sistema su oko 100ccm, a od 3.1 su oko 150ccm. Postoji brdo dizni od oko 150ccm, vise je stvar da manje od toga je tesko naci. Vecinom idu sa 100 na 150ccm.

od 3.1 koje su 150cc, makar vidit cemo sve. Dizne su jeftine a ne planiran ulazit u to bez afr satica

kod nas nisam viđao 3.1 i nisan uspia nac niti dizne. Čudno.

u najgorem slučaju ih naručim iz Srbije ovo ljeto, ionako cu prec na 13/53 pa mi je usput

Pa nemoj traziti od 3.1, trazi dizne od raznih 1.4-1.6 motora, vecina ih ima oko 150ccm i ako je neki moderniji usustini ima i kvalitetnije dizne tj kao od 4.6 sistema. EV6 oznaka.

I to velis, alfa ts mi je odma pala na pamet jer znam da isto izgledaju

neki Peugeoti su imali 0280155794, 150cc, izgleda ok na prvi pogled, trebam istrazit

mozes naci od Floride 1.6 ili ti Saxo vts dizne zelnke, nzm tacnu oznaku one su ti 133cm

VTS ima IWP006, VTR odnosno 8v ima ove gore koje sam naveo (0 280 155 794). Nađe se na PSA vozilima 90-100ks 1.6 8v

koliko vidim yugo nema senzor bregaste?

šta s onim kontejnerom za benzinske pare?
jel se to može lagano uklonit kao i na fiatima ili da ga ostavim?



za šta je ovaj konektor? to me jedino brine




od ostalog ima minusa, + s kontakta i signal za sat okretaja

E ne secam se tacno sta ide preko njega vec, ali imas na forumu upustvo za njega pa tamo imas i semu instalacije pa ces lako pronaci sve kuda ide i kako se povezuje.

Nema senzor bregaste i moze da se skine kanister za benzinske pare.

nema šta, sve je jako jednostavno samo koliko vidim moram pohvatat di su mase na motor uhvaćene i tjt

probno sam složio efi na podu, nema neke velike pameti tu

Mase su na desnom kosu gde stoji bobina kod karba, a na levom su tamo pored aku.

na onu maticu na košu je desna masa?

čini mi se da imam dvije mase kod akumulatora onda, jedna na šasiju druga na blok?

Da. EFI ima mase na onom srafu sto drzi masu na karoseriji sto ide na jednu stranu ka aku, a na drugu ka anlaseru.

mislin da san skužija, opet ću ja to istražit prije nego šta montiran sve 👍

Koje mase ima tamo kod akumulatora?
Onaj dzek sto si pitao sta je,tu je check engine,signal da je upaljena klima i msm signal za paljene ventilatora

Nema neku masu tamo? Jel sam ja pobrkao nesto

Koliko znam nema,ima 2 mase i obe su na desnom kosu. Tamo kod akumulatora su svetla i zmigavci..

Ja sam nesto pobrkao Sad se razmisljam instalacija od EFIja ne ide levo, samo tu kod bobine staje i ide plus ka aku.

Levo ide struja za dizne,struja za bobinu,glavna struja na akumulator,struja tps,struja map,struja regulator lera ali sve je desno