Dihtung glave

Pozz svima, prvo pa musko sdradao mi je dihtung glave kako ne kapiram , antifriz imao , + dolivan
sta sad
koliko ce me kostati to , neki od majstora kazu oko 40 e sa majstorskim troskovima

Po meni je 40 e nemoguca misija, a da sve bude uradjeno kako treba.

Prvo i osnovno je kvalitetan dihtung, Victor Reinz je oko 1500 din.

Ruke majstora su bar 2000, obrada glave je oko 1200 din, vec smo dosli na 40-ak e.

Dalje, ono sto ja savetujem (tako sam radio na svom autu, i po meni je to jedini ispravno).

Novo ulje (filter podrazumevam), nov antifriz, nov zupcasti kais (podrazumevam i spaner), jos po neki dihtung koji ce tu morati da se zameni (usisne/izduvne grane, termostata, kucista bregaste, dekle ventila), vec si debelo premasio cifru od 40 e. Mozda sam nesto i preskocio ali mislim da je to to.

Po meni je neka realna cena za to oko 100-tinak e da to bude korektno uradjeno. Jer za 40 e ti samo skinu glavu, zamene dihtung, mozda i izravnaju i to je to. Vracaju stari zupcasti (sto ja iskreno ni u ludilu ne bih radio pa da je ne znam koliko nov i kvalitetan, ulje ne menjaju (nije obavezno ako je propustio u kompresioni prostor, ali ja preporucujem zamenu), antifriz vracaju taj sto je bio ili jos gore sipaju vodu. Dihtunge verovatno pretrce diht masom i to je to.

A realno greota skidati glavu a ne frizirati je malo

kolko kosta da kosta ono generalna je oko 150 evra

Nije, generalka je jedno 400e

YUgisa ima pravo, no ja sam naveo samo za osnovno, ne znam ko kakve zelje i mogucnosti ima.

Prijatelju, ne moze generalna da bude 150 e nikako, opet je to nesto tipa seci usi krpi du*e, a ne generalna.

150e je da se zamene karike u najboljem slucaju da neko nadje polovne klipove u specijali i da stavi nove karike i busi blok... Pa barem povecati stepen kompresije, to ako je i malo ozbiljna masinska radionica nece praviti razliku izmedju ravnanja i brijanja... Mada novi ventili i gumice nisu skupi, da se obrade sicevi na idealno naleganje i da se malo bijaksom obradi barem pocetak kanala kod sica, istina to ce malo koja masinska radionica da uradi, ali ko ima bijaks, nije tako tesko ako neko ima malo smisla za to...

100-120e izadje zamena dihtunga glave komplet sa delovima i rukama.

Nemoj da se ljutis ali ako tebi majstori menjaju dihtung glave za 40e onda bolje da ti promenis majstore.
Da ne ispadne da nekog reklamiram ali zasto ne bi otisao do Miljana i to sve resio?
Leskovac nije toliko daleko od Nisa, svi znamo kako on radi, rekao ti je vec cenu u post-u iznad, a i ti sam kazes 'koliko kosta da kosta'.
Odneses auto kod nekog ko zna sta radi, platis i vozis mirne glave.

I vozis, ne popravljas opet..

Ma skapirao sam sve ljudi
hvala vam ....

Sta 100,400e bre 😅

Moj kolega sa posla je platio majstoru 6000 dinara sve ukupno delove i ruke.Pored zamene dihtunga glave uradio je i veliki i mali servis i komplet antifriz za te pare.Ja sam se cudio gde nadje tog majstora i sta mu je od delova ugradio posto je majstor sve kupovao.Naravno njega to ne zanima,samo da radi.Odvezao kola u 15h,uzeo u 21h isti dan.

Vau ja radim pogresno Mene je dihtung izasao oko 2000din, zupcasti oko 1200, antifriz oko 1500, svecice 2000din Nisam jos ni kupio sve delove niti platio majstora

Radila je smirgla i daska 😅

kokisa82 ::Moj kolega sa posla je platio majstoru 6000 dinara sve ukupno delove i ruke.Pored zamene dihtunga glave uradio je i veliki i mali servis i komplet antifriz za te pare.Ja sam se cudio gde nadje tog majstora i sta mu je od delova ugradio posto je majstor sve kupovao.Naravno njega to ne zanima,samo da radi.Odvezao kola u 15h,uzeo u 21h isti dan.

Bjez'te od takvog majstora ... sto veli YUgisa,mene su toliko kostali delovi za 45-icu,plus stavio Optimu,a ne neko skuplje ulje.

Ima dihtung za 1300, antifriz izadje 300-600 kad ga mesas sa obicnom vodom, zupcasti valjda ima za 600-800, svecice kineske za 300 kinti ulje ostalo isto verovatno ili neko za 1300, filter ulja 300-400 kinti i tako...obrada glave u Le je 1500-2000.

Pa i to sve izadje opet oko 6000

licno,razumem coveka... verovatno je odrastao uz price ''majstora'' kako se generalna uradi za 100eur i da to moze da uradi svaki papan... i naravno da mu sad nije jasno sta mi ovde bulaznimo. Samo sto posle takvih ''majstora'' uglavnom posle opet platimo pravog majstora ili sami zasucemo rukave i napravimo da to radi kako treba(naravno,uz pomoc odavde,raznim savetima)...  meni je skoro Miljan pomogao sa stezanjem glave motora i uzubljivanjem jer nikad to nisam sam radio i naravno radiii

Zato i jesu krsevi zastave jer ih popravljaju sto jeftinije..

Kod nas je na severu najpopularnije: 'Ma dobro je to, samo teraj..'

Teraj dok ide,a kad stane'ebo ga ko ga napravi

dimmu ::Kod nas je na severu najpopularnije: 'Ma dobro je to, samo teraj..'

Ne sekiraj se...I u Bg-u je tako. Ma to je Zastava, uvek nesto zeza, cuti, bitno je da se kotrlja.

U Bg moze da se kotrlja jer imate nizbrdica,a sta cemo mi u NS

Vi mozete da gurate, a sta cemo mi

Vas mogu da slepaju,ali ne stojadinom