jel neko probao ovo

Nisam cuo za te, ali neki na DFS-u kupovali neke svecice, satro specijalne za plin...i pokazalo se da su lose, crkavale pre obicnih a kao trebale da traju duplo..titanijumska elektroda i trte mrte...uzeli ljudima pare.
Pa se pitam da nije i ovo slicna fora..

Nemam iskustvo sa njima, ali sam puno istrazivao o svecicama i problem sa tehnologijom ovakvih svecica je sledeci. Prvo, ovakve svecice bez krakova funkcionisu na principu dosta velikog zazora sto predstavlja problem kod mnogih vozila jer paljenje nema dovoljno jaku varnicu da to i prebaci. Drugo, iako na slici izgleda tako lepa varnica u krug u praksi to jeste nekad tako kad se proba van motora, mada najcesce i dalje prebacuje varnicu na jednom mestu a pod pritiskom u motoru ce gotovo sigurno da prebaci varnicu na najpovoljnijem mestu, pa sama varnica bude ista kao i kod obicne svecice. Sledeci problem je sto je sama varnica zatvorena ovakvim dizajnom pa smesa dolazi samo iz jednog pravca a isto tako se i eksplozija siri. Koliko ja znam, na trkama koriste slicne dizajnove iz razloga sto pod jedan, paljenje moze da baci tako veliku varnicu sto daje na performansama, nema podesavanja zazora, nema bojazni da ce da se istopi krak i napravi stetu u motoru i to sto varnica ima puno mesta gde moze da preskoci, pa je veca sigurnost paljenja smese i recimo ako se jedno mesto zagaravi, varnica moze da baci na drugo mesto sto ce automatski uraditi samociscenje zagavljenog dela.

Stvar da li ce toliko da potraje koliko kazu je najveci stos da li ce ona probiti na keramici ili da li ce centralna elektroda da izdrzi toliko... Nema problema sa trosenjem kraka, ali i dalje druga dva problema postoje i pitanje je da li je reseno.

Usustini tu oko svecica postoji jako puno teorije, stvarno sam citao puno literature o tome i specifikacija raznih proizvodjaca i stvarno se postoje razlicita misljenja, jedni hvale jedno, drugi nesto drugo i tako, kombinuju se svakakvi dizajnovi i materijali.

Inace je bilo price o teoriji svecica tu:
https://zafc.forumsr.com/t2257-teorija-i-praksa-o-svecicama

Mozda bi mogli urednici da prebace ovo i tamo da bude na jednom mestu

I ja imam utisak da je mamipara. Mnogo mi to novaca za jedan set svećica.

Pa kad bi realno toliko trajalo koliko kaze, bez ostalih pogodnosti koje obecavaju tipa manja potrosnja i to, bila bi usteda Ja sam skoro kupio neke svecice za 8000din Za ovakve stvari bi bila veca fora kad bi se skupili ljudi sa foruma i kupili jedan set i da neko ispita, ako je promasaj, nije se izgubilo puno para, ako je dobra stvar, nije puno dati za potvrdu da funkcionise

Podrzavam

Nemas potrebu da citiras poruku iznad. Milos

Nekako mi ruska "tehnologija" ne uliva poverenje.

Zasto, pa meni bas njihova tehnologija obecava, ali je pitanje da li je stvarno rusko..ili kinesko u ruskom pakovanju...
Za mene licno je ovo preskupo..ne verujem da se isplati ulozeno dobijeno, tesko da bas toliko daju vise od obicne svecice...setimo se , svecica je tu samo da zapali smesu..a to rade dobro i mnogo jeftinije.

Pa sad bas ne bih rekao da je paljenje smese tako prosta stvar Jeste da ce mozda svaka ispravna svecica upaliti smesu, ali ne znaci da ce sve jednako to uraditi i da nema nikakvog drugog uticaja. Da je tako kako ti kazes, ne bi onda bilo bitno koje je toplotne vrednosti, koliki je zazor, koliko krakova ima i slicno Tri stvari su bitne po paljenje smese, proizvesti sto jacu i duzu varnicu, postici sto bolje samocicenje i nacin usmeravanja same eksplozije.

Za modifikovanu mašinu poželjne su kvalitetne svećice, zbog bogatije smeše itd. Za mašinu u standard svaka završava posao i ne oseća se razlika. Imao sam trokrake bošove, bosnine, ngk, i bem li ga još kakve ne, sve isti đavo. Nikakvu razliku nisam primetio. Napominjem opet, sve vrste su probane na std mašinu koja je terana na plin i retko kad na benzin. Čak i ove trokrake što kažu da ne valjaju, lažu. Isto radi mašina, možda i mirnije nego sa jednim krakom.

Pa sad jel ima razlike ili nema razlike? Prvo nema razlike a posle kazes da mozda mirnije radi

Jedino za nijansu mirniji rad na leru.. Ništa više.

evo nasao sam ove slike imaju vise vrsta svecica ovo je kako baca varnicu dok je uglavi motora

http://postimg.org/image/uzm2a3xbp/
http://postimg.org/image/l3kzagrjp/

Ja imam pozitivna iskustva sa Bosch svecicama sa 4 kraka u odnosu na NGK i Bosnu. Bosch WR56 su bile brutalne Mogle su da sagore cak 15% vise goriva sto je prevedeno znacilo da se motor ne moze podesiti gledajuci boju svecica jer je mogao da radi sa viskom koji iako moze da sagori, nema poente

YUgisa :: ne bi onda bilo bitno koje je toplotne vrednosti, koliki je zazor, koliko krakova ima i sl..

Toplotna vrednost zavisi od motora, i zazor....to je jedino znacajno...ostalo po meni ne, svaka odgovarajuca odradjuje posao onako kako treba, naravno kada je ispravna. I ja sam kupovao raznorazne svecice, nekada, pa je iskustvo kazalo da nema nikakve razlike u radu motora...pricam za standardne motore, budzene nikad nisam ni imao.
I na Audiju A8 je standardna svecica sa 3 kraka...nista posebno... zato mislim da je pametnije tolike novce uloziti u nesto drugo na autu

Da, ali kakve si ti probao? Razlicite proizvodjace i materijale izrade (koji najcesce imaju samo uticaj po trajnost sem iridijumskih mislim, one imaju jako tanku centralnu elektrodu radi usmerenije varnice) ili si probao i razlicite dizajnove tj tehnologije izrade?

Nisam probao razlicite dizajne, samo materijale i proizvodjace..zato sto smatram ako auto dobro ide sa obicnim dizajnom ne moze drugaciji dizajn da poboljsa nista osim mozda oko 5%..a za toliko mi se ne isplati da placam skupe dizaine i da eksperimentisem da li cu dobiti 3 ili 5 % poboljsanja..

Ih, da neko garantuje 5% razlike, ja bih sad odmah uzeo

Znaci za ocekivanje je i manje...tek to nema racunicu..

Zavisi sta racunas kao razliku Razlika ne mora da bude nesto sto ces osetiti u smislu povecanja snage ili smanjenja potrosnje, moze biti i poboljsanje u trajanju, otpornosti na detonacije, topljenje, kvalitet samociscenja... Mozda vecini to nije bitno, ali meni za moj motor jeste jer ja sam imao problem sa detoniranjem zbog svecica

Mislim da je ZAC upravu, jer za standardne motore nema potrebe izdvajati vecu sumu novca za svecice. Samo neke kvalitetnije i to je to.

Ima nas koji nemaju fabricki motor

Ja sam toliko platio NGK iridijumske svecice za koje garantuju da traju 100 hiljada km. Cini mi se 2007 su stavljene, i od tad nisu vise skinute, a ja koliko prelazim, trajace dozivotno