Potrosnja ulja

Interesuje me jel postoji neka "normalna" kolicina ulja koje auto (zastava) potrosi od zamene do zamene (10000 km) ???
primera radi vw jetta na 10k po fabrickim podacima ima potrosnju od 2l ulja.
audi 2.4 benzin na 10k potrosi 1-1,5l sto je u okviru normale po fabrickim podacima

Meni je neko rekao (cini mi se da bese Aki) da je nasao negde podatak, ako se ja dobro secam bilo je nesto u fazonu 0.3l na 1000km mada je to meni nesto puno, ali ja stvarno nikad nisam video neki zvanican podatak... Sad potrosnja uvek postoji jer je nemoguce spreciti isparavanje ulja kroz odusak tj kod Zastave na karter crevu, ali se motori vecinom dele na one koji "ne trose" tj potrosnja je tolika da recimo na meracu jedva mozes da primeris i na te koji trose primetnije i gde je moguca potreba za dolivanjem u toku perodu izmedju zamena. Mada ta potrosnja zavisi mnogo i od stila voznje. U svakom slucaju Zastava koja je u dobrom stanju ne bi smela da trosi nista primetnije (mozda 0.2-0.3 na 10.000km) dok god je ulje u dobrom stanju, ali prosecna Zastava obicno potrosi 1-2l na intervalu od 10.000km sto bi znacilo potrebu za dolivanjem

Tako je....meni ni Jugo a ni Logisa ne trose nista od zamene do zene....to jest, to sto potrose se ne primecuje na meracu....to je dokaz dobrog motora...

pa to mi nekako normalno ali kad sam video koliko po fabrickim podacima trosi vw jetta,audi... onda u pricu da zastava ne trosi ulje od zamene do zamene nekako izgleda kao neverovatna misija.Da je zastava uradila takav kvalitet da ispada bolje izrade od tih jacih marki... evo meni je od zamene potrosio nekih 3mm na meracu presao sam +1000km

To je najverovatnije zbog niskofrikcionih karika,koje sluze da se klip lakse krece kroz cilindar,pa uz to ne dihtuje kako treba i trosi ulja..zastavin je oldskul motor,znaci dok drze karike ne trosi ulja

Te potrosnje nisu pitanje kvaliteta motora nego konstrukcije i tehnologije motora. Noviji motori su cesti potrosaci jer u potrazi za vecom snagom, boljom ekologijom i manjom potrosnjom koriste se niskofirikcione karike, semerinzi i slicno, uz turbo, kao i visoke pritiske u cilindrima i velikim specificnim snagama po litri zapremine sto termicki opterecuje motor sve to negativno utice na potrosnju ulja. Mnogi ti motori ne trose nesto preterano ako se voze polako po gradu, ali ako izadjes na autoput i krenes da vozis 2-3 sata 150-160km/h i zagreje se jako ulje, onda krene povecana potrosnja... Ni moj nikad nije potrosio ali onda kad sam jednom otisao na stazu sa uljem koje je bilo negde pri kraju servisnog intervala, onda je odjednom stukao jako puno ulja a uz to imam prilicno velike sumnje da je i ulje bilo neka kopija ili fals ili mozda pad kvaliteta... Posle sam promenio proizvodjaca i mesto gde uzimam pa nisam vise tako nesto doziveo ali nisam ni vozio toliko na stazi mada sam primetio da je i posle te manje voznje nestalo mozda 1-2mm na meracu

Prestigao me Junior

charjek ::pa to mi nekako normalno ali kad sam video koliko po fabrickim podacima trosi vw jetta,audi... onda u pricu da zastava ne trosi ulje od zamene do zamene nekako izgleda kao neverovatna misija.Da je zastava uradila takav kvalitet da ispada bolje izrade od tih jacih marki... evo meni je od zamene potrosio nekih 3mm na meracu presao sam +1000km

to je pogresna informacija...vozio sam A6 2.6 presao sa njim 380 000...nije trosio nista, A8 4.2 presao sam 150 000 nije trosio nista...Pasat B5 2.3 presao sa njim 200 000 nije trosio nista, Skoda SuperB presao sa njim 180 000 nije trosi onista....tak oda ta informacija za Folciku i Audi nije tacna..provereno.

Zac, razlikuj fabricki propisanu dozvoljenu potrosnju od prakticne situacije. Znaci da trosi 1l ako je deklarisano 1.5l, ne mozes da trazis lupam zamenu auta ili generalku motora ako je u garanciji... Ali to ne znaci da ako je deklarisana dozvoljena potrosnja od 1.5l da je ona i tolika, moze da bude 0.3l... Ne znam kako je sa vecim VW motorima, ali ovi sa 4 cilindra do 2000ccm su vrlo poznati po potrosnji... Onaj 2.0TFSI sta li je ja mislim da ima neku ludu potrosnju, mislim da je maksimalo dozvoljeno i 1.5l na 3000km... Sad se vec ne secam price, tacno ali se secam da je bila neka luda potrosnja i da se covek zalio na par meseci star Golf 5 GTI i da je bilo u fazonu da je to normalno...

Zac,ti se na racunas,ti pazi sa motor i vozis ko penzos,a ima i ko ne vozi

Ne znam, vozio sam motore preko 2.0 kubika...za slabije neznam...i tvrdim za ovih oko 900 000 nije nijedan trosio...naravno ako se vozi normalno..do 150km/h...Audi je znao da potrosi i do 300 grama od Bgd-a do Nisa..ali sa prosecnom brzinom od 220 km/h...
Ne verujem da neko privatno vozi auto stalno u crvenom polju...

Sta je 150 za v8

Pa to je brzina za krstarenje...ne osecas da si u autu..kao u avionu...samo tisina..

Meni majstor reče da je obično potrošnja na jugu oko 1l na 5000km i da je to manje-više ok, osim ako je nov nov auto

To je u gornjoj granici..posto mislim da je fabricka potrosnja ulja valjda do 0.2 deci na 1000km..ja na primer na 10k ne dolijem nista a ni ne fali mu mnogo..

0.2 na 1000km = 1L na 5000km, to je onda to što kažeš, gornja granica..

0.3l na 1000km je fabricka granica.

Dok petarda na primer trosi 1 deci na 1000..al od kad je uradjena gen ona tako,tako da je to normalno

Ja nisam dolivao nikad u Juga..a ni u Logisu... od zamene do zamene..i na sipki ne padne nivo skoro ni malo...mozda 1-2 mm

sve zavisi i koje ulje sipas kvalitet i viskoznost

Tako je...u mom slucaju 5W40 od kako je kupljen auto..i to... do prosle godine iskljucivo Castrol..a od prosle ELF...jeftiniji je dosta..

Ja kod mene 10 40 sipam,totalov do sad a u buduce kastrol

Lozite se na Castrol koji nema svoju Rafineriju, pa ga je jedno vreme i Modrica punila.

Ja cu sad da predjem na Nisovo Da ga testiramo. A u confortu je Elf-ovo Prestigrade 15w 40 i nemam zamerki.

Samo da je original i od bilo koje iole poznate marke.

Selenia je mama.