Ugradnja dizel motora u Juga 55

Drugari, vec neko vreme pobratim me davi sa neke gluposti po pitanju ugradnje dizela u juga. Sad doslo ovo zajebano vreme, skup atest za plin a motor mu je vec na izdisaj. Pa ajde reko kad je vec zapeo da ga ugradi, recite mi koji bi motor, msm iz kog auta mogo da se ubaci u Jugica? Naravno na njegov menjac, i koje bi sve prepravke morale da se urade? Hvala na odgovorima i molim admine ako sam pogresio sobu da premeste temu. Hvala

Prebacicu kasnije u tuning, DIY je kad neko nesto napravi, pa da objasni drugima Pa ne znam koliko mu ide ta racunica, treba kupiti motor i atestirati tu modifikaciju... Cist promasaj po mom misljenju tako nesto uraditi. Ako je neki stariji, onda ide ko puz a noviji su skuplji i tezi za uglavljivanje.

On je naso neki dizel motor iz regate, kaze da mu snaga nije mnogo bitna vec samo da moze jeftinije da se vozi. Video sam jedan poli na yutubu koji nosi isti motor ali to sigurno zahteva izradu anker ploce na menjacu i pomeranje bocnog drzaca motora Ako ima neko vise informacija o tome nek napise

Ubacis sa njegovim menjacem.

Da ali onda poluge biraca brzina ne odgovaraju. On vec ima 17/64 koji je poprilicno dobar, jedino da se uzme taj menjac i onda zvono od njega da se stavi na yugov ali mi to ne deluje bas moguce kolko kosta izrada anker ploce?

Pa i mora sa tim jer dizeli imaju duzi menjac, sa Yugovim ne bi isao 130...

Dosta mu je i 100 da ide, nije mnogo vest vozac

I kad krene da trese dizlo da mu se raspadne i to malo školjke što ima.
Zar mu nije lakše,ako već hoće malog potrošača,da stavi plin ili jednostavno kupi vozilo predviđeno za dizel motor i vozi se?
Ajd skup atest,ajd loš motor,pa koliko mu onda troši sa benzinskim motorem?
A i još jedna stvar,da li će taj atest za dizel motor(ako ga uopšte dobije),biti jeftiniji od atesta za plin?
Čak i da bude,kad sve stavi na papir,koštaće Boga oca da se uradi,tako da je to po meni čisto mlaćenje prazne slame.

^ +1

Moze da se nabudzi, moze, treba skidam tocak, treba skidam dobos, rukavac, poluosovinu, pa tek onda d'uglavljujem, znas ti kol'ki je to posao...

Njegov motor je totalni raspad. Ima ugradjen plin ali motor nema dusu da povuce, na prvu uzbrdicu ga trojica guraju. Atest nema, (nema ni pare da uradi.) limarija mu je dosta dobra i ako mu je rastropa to je njegova stvar.. Od ojacanja ima prevarene koseve, grede ima kosku i sanke takodje. I davi me vec duze vreme sa tom idejom, znam da nije nemoguce da se uradi, samo me interesuje sta sve treba od prepravki i koliko je to slozen posao. Meni je najlakse da odem kod majstora i zamolim da napravi anker plocu i prepravim bocni (pomerim napred ili nazad) drzac motora. Samo mi je bitno koji motor i iz kog modela fiata priblizno po dimenzijama pase u juga i to je to. Zar trazim nesto previse?

Sad će ti neko napiše recept,pa ćeš ti na osnovu njega da napraviš kolač,jel tako?
Lako i jednostavno,ne uplićeš se u bilo kakvo izmišljanje tople vode,već objasniš čoveku da to ne pije vodu.
Objasni čoveku šta sve treba da se uradi,da bi se ispoštovalo sve što je potrebno.
Ko ti može precizno reći u mm šta sve treba i od čega sve može motor,kad koliko sam ja video i čuo,možeš na prste da izbrojiš pokušaje iste operacije,a o uspešnim da ne pričam,jer ih nešto i nema,ili grešim?
Što se mene tiče ubacite i od IMT 509 motor,to ima mesta sigurno,a malo će da troši,al stvarno bi trebali da zaobiđete tako nešto,da ne bude posle "Jao što sam i počeo i ko me terao".
Još nisam čuo da neko zbog potrošnje stavlja dizel u juga al stvarno,pa solidan jugić košta 500 e sa sve plinom,a daj Bože da će jeftinije da izađe sva ta zamisao.

https://www.youtube.com/watch?v=wqi6sow-cNk dokaz da nista nije nemoguce. Objasnio sam ja njemu xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx puta. Predlozio sam mu da o mom trosku izadjem u susret i da mu odradim motor, pa da mi vrati kad ima. Jer imam 90% delova kuci da odradim dobar motor, ali on zapeo za naftaricu. Njegova zelja ja samo hocu da mu izadjem u susret kolko mogu.

Ma moze sto ne bi moglo, ima 1,3 D, 1,7 D, 1,7 TD, 1,9 D nosaci su slicni, tako da ne bi bilo nekih prepravki, kad je islo u Una, pored 45, 55, 60, 65 istih kao Zastavinih, sto ne bi moglo i u Yuga.

1.3 D je slab, 45 konja i to ce jedva da ide, zaobidjite taj, 1.7 D moze da prodje 57-59 konja, nije los, 1.7 TD isti taj samo sa turbinom, 70 konja, malo vise zajebancije oko toga i malo vise mesta zauzima, 1.9 D je slican kao 1.7 i moze isto, 63-65 konja ima.

Onaj ugradjen u Poli je 1,7 D.

Tako brate lepo objasnjenje, svaka cast i hvala puno