Jugo nije paljen 2 godine, sta uraditi pre "ponovnog" paljenja?

Imam juga koji nije paljen 2 godine, sta treba da uradim oko motora, da proverim pre nego shto ga ponovo upalim?
Nazalost, nisam mogao da ga garaziram, tako da je ispred zgrade stajao svo vreme.

Jel ga bas ni jednom nisi palio za to vreme?

Nazalost, ni jednom.

Izvadi svecice, sipaj spricem u svaki cilindar po 50ml motornog ulja, ostavi malo... zatim posle 15-tak minuta ubaci u drugu ili trecu brzinu i onako bez svecica ga polako guraj napred neka motor napravi bar 10-ak obrtaja.... posle stavi akumulator i izverglaj visak ulja iz cilindara, zatim vrati svecice, spricni malo benzina u grlo karburatora i probaj da palis...

Ako uspes da ga upalis, pusti ga da radi 5-10 min. zatim ispusti to ulje iz motora i sipaj novo...obavezno promeni i filter.

P.S. AKO SE DESI DA JE MOTOR ZAPEKAO I NE MOZE DA SE POKRENE GURANJEM, SIPAJ U CILINDAR PO 50 ml. PETROLEJA, I OSTAVI DA STOJI JEDAN DAN, SUTRADAN OPET ULJE I PONOVI POSTUPAK SA GURANJEM.

Ja nisam mogao nikad guranjem da pomerim auto u brzini? Proveri dobro da li slucajno negde benzin curi posto su se sigurno creva sasusila i vrlo lako je moglo neko da pukne i zameni filter za benzin

Hvala puno momci, evo upravo se bavim "pripremama" za paljenje

Samo polako, javi sta si uradio

Ajde bre, ko da je stajao 20 godina, a ne dve, stavi akumulator, pali i vozi.

https://www.youtube.com/watch?v=Lfzeory2iAM

YUgisa ::Ja nisam mogao nikad guranjem da pomerim auto u brzini? Proveri dobro da li slucajno negde benzin curi posto su se sigurno creva sasusila i vrlo lako je moglo neko da pukne i zameni filter za benzin

Skines svecice...i onda guras...


Obavezno mu sipaj ulje u cilindar pre paljenja..... suvi su cilindri skroz posle 2. god..... pa pri prvom suvom pokretanju moze napraviti dubok ris na hilzni...

Aha, to sam zaboravio Vidim ja da mi nesto cudno

Ulje ne moze da ispari ili da se osusi, ono se vezuje za povrsinu i ostaje zauvek masna ako nije izlozena drugim uticajima.

Moj motor je stajao kod Pedje u garazi dve ipo godine i pre toga ko zna koliko kad je izvadjen iz auta, najnormalnije se okretao, a kad sam ga rasturio sve je bilo masno kao da je tek ugasen (ulja nije bilo u njemu, ispusteno je kad je vadjen iz auta).

Ok, bio je mastan, ali za svaki slucaj... ulje se slegne, tanan je taj film, bolje da ga malo podmaze.... ne skodi i sigurnije je...

Motor kojeg smo ubacili u mog Yugera je stajao 3 godine (u autu), sa karburatora je bilo skinuto skućište, u karburatoru je bilo paučine. Upalili smo ga vrlo brzo, nakon možda desetak sekundi verglanja.

Slažem se sa Miljančetom. Moja Florida HDI je startovana nakon dve godine stajanja, a znam za slučaj Yuga sa Toyotinim motorom koji je startovan nakon 8 godina.

Zar ne bi bilo lakse ubacitu u petu, tada je manji otpor?

I jeste tako najlakse, ali nema potrebe za tim.

Pripreme obavljene, upalio iz prve ^^
sve je u redu, zamenio filtere, pregledao cevi u sluchaju bilo kakvog curenja, nema nigde nichega.
Hvala puno na savetima

Zameni creva za gorivo u motornom prostoru. Kupi firmu Gates