Skracivanje hoda rucice menjaca

Samo da pitam nesto ja imam jedan pa moglo bi se reci cudan problem ovako kad hocu da ubacim u prvu ne mugu da ubacim normalno kao kod ostalih tap u stranu i gore nogo moram prvo druga pa prva , neznam iz kog razloga nece odma u prvu , isto tako i za rikverc kad hocu u rikverc moram prvo 5-ta pa R , nije stalno ali nekad hoce nekad ne . Da napomenem da je jednom u voznji ispao sraf koi drzi rucicu i onu dole glavnu polugu , pa je to stric vezao zicom i tako se drzi vec 1god
Znaci zasto nece odma u prvu i rikverc neg mora 2 ili 5

Inace kad sam seo u drugarovo Z 101 bio sam odusevljen kako mu radi menjac , moze malim prstom da se ubaci u brzinu dok kod mene mora muski da se gurne

Pa zato i neće,zbog te žice verovatno

Ima lufta sigurno,pa ne gura gde treba!

Ako vidi reći će ti Miljan šta je konkretno!

ok cekace mo inace koi je to sraf posto ja neznam de se to tacno nalazi i mogu li sam da ga zamenim ?

Ja mislim da je do ovoga,ako je to uvezao zicom

To ti je ispod auta!

pa da vezao je zicom ispod auta bas de je rucica .

To je onda tvoj problem!

znaci ima luft ok promenicemo i to inace kakav sraf da kupim koi precnik i koliko dugacai i da sta da uradim de da podmazem da ubacuje lako u brzinu ?

Šaf koji je,to ne znam!
ljanMi zna i koji je navoj verovatno!

Pošalji mu PP

naravno inace sto se tice lakog ubacivanja jel treba da podmazem nesto ?

Pa to više zavisi od menjačke kutije pod haubom!

Tu ako nisi dugo menjao ulje,trebao bi!

pa Problem je sto neznam ni gde da proverim a kamo li de da sipam posto to nisam nikad radio jeli moze neka slika ?

Jaooooooj,pa nemam ni sliku kako da ti pojasnim....

Imaš ispod auta jedan šaf gde ispuštaš ulje,a drugi gde staviš prst pa vidiš da li ima ulja uopšte!

au brate znaci mozemo da kazemo da je zakukuljeno i zamumuljeno mnogo
U prevodu mnogo zavuceno i nezgodno .

Pa nije,nego treba ispod auta da podiđeš!

Nisam nikad menja ja lično,već sam samo proveravao nivo!

a kad hocu da proverim nivo de je to odprilike ?

Ispod auta na menjaču! Al nije skroz ispod već malo gore!

Jebga ne znam da ti objasnim!

hahahhahanema veze nacice se neko da mi objasni valjda

Vec je sve to objasnjeno ovde:
https://zafc.forumsr.com/t2545-zamena-lamele

Takodje bih hteo da ti skrenem paznju da obratis malo na teme gde koje pitanje postavljas. Pre svega ovo je tuning te se prica o modifikacijama tj poboljsavanju a ne o kvarovima ili modifikacijama u losem smislu...

Zica koju je stric vezao verovatno nije saraf nego osigurac koji svi menjaju sa zicom mada ajd i kad stavljaju zicu ne vidim sta je problem saviti je u oblik osiguraca... Takodje tamo uvek ima malo lufta i dobro je kad se stavi podmetac odgovarajuce debljine da se luft neutralise, ide mnogo preciznije saltanje u stranu (tipa 2-3, 4-3 i te kombinacije...).

Ako je bas saraf onda jedino na tome sto je postavio Avram i imas da ga kupis i on ima svoju maticu...

Problemi sa saltanjem mogu biti luft u kugli, luft dole na zglobu gde je taj osigurac, luft u tom elasticnom zglobu sta li je sto je postavio Avram, luft na tom sarafu i nedostatak ulja u menjacu...

Ako ne mozes da nadjes odgovarajucu temu za svoj problem, onda pitaj tu:
https://zafc.forumsr.com/f35-search-pretraga

Pa ce ti neko dati link do odgovarajuce teme.

Jel rucica od Yuga iskrivnjena ka napred ili nazad i ima li mogucnost rotiranja (ako je ka nazad da bude ka napred)i da li moze da se stavi na Z101?
Treba mi to zbog novih sedista,jer ne mogu da pomerim rucicu ka napred jer posle nece u brzine fino,a ovako mi smeta u 2 i R

Iskrivljena je ka nazad i moze da se rotira ali mislim da ce ti biti jako udaljena ka napred i da ces morati da se saginjes ka napred da bi prebacio u "gornje" brzine... Moze da se ugradi, jedino ces onda imati nesto manjih hod od fabrickog Mozes i da iskrivis svoju

ovako moja izgleda sada,povisna i kraci hod

Da bas i ja sad mislim o tome kako bi bila previse napred,
Trebalo bi malo skratiti hod ne znam kakva je situacija sa novijim Z101,ali u odnosu na Yuga bas je duzi imoram li praviti distancer za Yugovu polugu,da ne dovarujem ovu moju,mada imam neku staru kao da je kracena?

Jeli ti ovo dole profil 25x25 zavijen na postojeci otvor na poluzi?

Rucica na moga yuga bila je secnuta gore malo i ja sam onda izbusio na kobri 3 rupe i zasrafio 3 sarafa sa maticama,na zglob dolje ispod rucice gde se spaja sa sipkom sam stavio deblju podlosku-podmetac i deblji osigurac ali je to bio zesci sex,morao mi je drug pomagati..Ali sada je saltanje kao u auto novije generacije,nema lufta i bas lijepo ubaca u brzine

Koliko je fabricki hod rucice od Yuga,posto planiram da je ubacim? Kod mene je 20cm 1-2 i 14 cm levo-desno.
Da li cu ubacivanjem fabricke rucice od Yuga NT,imati rikverc bas "mnogo" desno,ili je to slucaj sa menjacem 5b?

ako ti je se odlepila ona hebla (slika od avrama) lepo je skines i probusis na sredini. zatim stavis dve vece podloske i provuces sraf i navrnes maticu i nema greske. tako je kod mene vec vise od godinu dana i radi ko zmaj i nema trika da se odlepi i time si resio problem za sva vremena sa tim.

sto se tice provere ulja u menjacu i sipanja ispod to ti izgleda odprilike ovako. nateras masinu na kanal i odprilike ispod levog fara auta ti je menjac. tu ces videti jedan sraf (mislim da je kljuc 17 ali nisam siguran) iz kojeg vire dve buksne sa zicama, lako je uocljivo. to ti je prekidac koji pali rikcerc svetlo. e odmah pored imas jos jedan sraf koji je obicno prljav i moze teze da se uoci. e taj sraf izvrnes i gurnes prst unutra i vidis stanje ulja. ulja treba da imas ravno sa tom rupom i to je to. za sipanje ulja bi bilo idealno da imas pumpu za tu svrhu ali to malo ko ima pa postoji alternativna varijanta. uzmes crevo koje je tanje i moze da udje u tu rupu, na drugi kraj creva stavis levak i lagano sipas. naravno tu ide ulje 90w ne kao u motor