Ojacanje karoserije

Truo auto se nikada ne moze popraviti...

Zasto ne moze? Iseces trulo i zavaris novi lim. Nije to drvo pa kad oseces previse da ne moze da se nastavi...

YUgisa ::Iseces trulo i zavaris novi lim.

Upravo je u tome problem, jednom zagrejan lim je nemoguce zastititi od korozije... pitate se zasto?
Zato jer se zagrevanjem u strukturu lima unosi kiseonik, a to znaci neizbezna korozija...

Pa koliko puta ste videli da neko promeni sajtne, pa posle godinu do godinu i po, opet trulo......
Da bi se lim kvalitetno zavario treba da se varu u zastitnoj atmosferi, recimo argon, ali to na zalost retko koji limar radi... vec roka brenerom...

Zasto ja NOV auto stitim od korozije...zato sto samo tako nece istruliti narednih 20-25 godina.... jer ne zelim da mu prilazi brener...

Truli zato sto pola ljudi namaze samo izolaciju preko toga pa se cudi ili namaze najeftiniju temeljnu i istu takvu izolaciju... Da ulozi malo vise para u to i posle temeljne, nafarba i kvalitetnu boju onda se to ne bi desavalo... A da nekazem sto obicno zamazu ono sto se vidi a ono sto se nevidi, to kao da se postoji...

ZAC ::Taj stojadin je ojacavan zato sto je pukao, istrulili i pukli kosevi... pa se razabio skroz... zato je ojacavan.
Bar se to vidi sa te slike.

Ako se toliko razumes u Zastavu ova slika ce ti dovoljno reci.



Kazi mi koji Stojadin ce imati na ovoj visini ovakav nagib tockova, a da je pukao ?

U pravi je ZAC za varenje sa brenerom, samo sto su limari to izbacili iz upotrebe pre 20 godina
Sad svi vare sa CO2 od koje ne stada lim

Na zalost znam mnogo limara koji i danas ne koriste CO2 , pogotovo ne na starijim automobilima...

Danas je svako samozvani majstor ali onaj ko zeli da ga vozilo sluzi ne ide kod takvih mesara...

Miljan ::

Ako se toliko razumes u Zastavu ova slika ce ti dovoljno reci.



Kazi mi koji Stojadin ce imati na ovoj visini ovakav nagib tockova, a da je pukao ?

Ja sam rekao da je onaj kec pukao zato sto se to vidi na kosu...jednostavno se vidi da je menjano parce kosa oko uzduznog ojacanja, pa do pola visine prema solji amortizera...
Na ovoj slici se to ne moze videti...

Evo kako izgleda auto koji je pukao

ZAC ::

Miljan ::

Ako se toliko razumes u Zastavu ova slika ce ti dovoljno reci.



Kazi mi koji Stojadin ce imati na ovoj visini ovakav nagib tockova, a da je pukao ?

Ja sam rekao da je onaj kec pukao zato sto se to vidi na kosu...jednostavno se vidi da je menjano parce kosa oko uzduznog ojacanja, pa do pola visine prema solji amortizera...
Na ovoj slici se to ne moze videti...

to je isti kec...

A to sto je vareno je verovatno bilo trulo, kos ne puca tu.

tu je bila mala rupa,dole nize

Puca ako nije dobro spusten

on je bio spusten kako treba,samo je nazad bio mnogo natovaren

Tacno vidi se kod haube da je sakupio koseve

miljanxXx ::

Predrag B. ::Ojačanje na Stojadinu sa slike

slusaj ovaj stojadin je ojacan zbog motora,i stalno se ganja..
pali gume stalno,tako da mu je ovo jacanje potrebno...
a to sto se tebi ne svidja mene ne zanima,svako auto radi za sebe...
pa bih te zamolio da se suzdrzis suvisnih komentara ako ti se nesto ne svidja...

Ovde nije poenta da li se meni nešto sviđa ili ne, već je reč o bezbednosti putnika koju ugrožava ova suluda konstrukcija. Putnici u ovom automobilu u nekom sudaru ne bi dobro prošli. Ti da kapiraš neke stvari ne bi mi se ovako obratio.

Predrag B. ::

Ovde nije poenta da li se meni nešto sviđa ili ne, već je reč o bezbednosti putnika koju ugrožava ova suluda konstrukcija. Putnici u ovom automobilu u nekom sudaru ne bi dobro prošli. Ti da kapiraš neke stvari ne bi mi se ovako obratio.

Sa tim kosnicima komplet motor sa kosevima ulazi u kabinu...

kad se ubacuje jaci motor ojacava se tako...
da se ne ojacava raspao bi se...

Ovaj na ovom kecu iznad nije mnogo preterao sa tim tankim cevcicama. Ova slika sto sledi nije za osobe sa slabim srcem, ja reko liku da spoji sanke tankim cevcicama i to samo popreko a on napravio ovo

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/547024_10200584006591867_516710524_n.jpg

Ki tenak...

Sad moze sa njom stubove da pomera

Crazy128 ::Ovaj na ovom kecu iznad nije mnogo preterao sa tim tankim cevcicama. Ova slika sto sledi nije za osobe sa slabim srcem, ja reko liku da spoji sanke tankim cevcicama i to samo popreko a on napravio ovo

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/547024_10200584006591867_516710524_n.jpg

A sta bi dobio sa tankim cevcicama, samo za ukras da bude ?

Zastave imaju toliko slabu karoseriju (pre svega putnički deo), a naročito Stojadin, da ovakva ojačanja pri udesu dovode do neminovnog gužvanja patosa i stradanja putnika na prednjim sedištima. Stojadin nema dobro dimenzionisane sajtne, a uopšte nema podužna podna ojačanja (nosače) i tunel, tako da bi ova sklamerija pri nekom udesu pocepala pod i završila u kabini.

Sanke pri udesu mogu da se saviju i zarotiraju (zbog toga se bar sa jedne strane vezuju samo uz pomoć jednog šrafa), pa na taj način omogućavaju nesmetanu deformaciju podužnih nosača u motornom prostoru i spuštanje sklopa motor-menjač. S druge strane, ovako povezane sanke ne mogu ni da se saviju, ni da se zarotiraju, već samo da kao nešto što se smatra "apsolutno" krutim u odnosu na okolnu deformabilnu sredinu, ulete u putnički prostor pri nekom malo jačem udaru.

Crazy128 ::Sad moze sa njom stubove da pomera

Na zalost ne moze, ali moze da od prednje vuce dobije zadnju, jer bi komplet motor sa sankama zavrsio u kabini na sedistu...