Yugo nece da upali

Pozdrav svima pre svega. Yugo me sluzi dobro, mogu reci odlicno evo vec 6 godina i stvarno nemam zamerki. Elem, sve je pocelo kada je pre desetak dana (kada su poceli jaki mrazevi) odbio da upali. Vidim, zaledio se filter goriva, zamenim, upali kasnije tog dana, ali sutr opet nece. Skinem i pumpu, kada i u njoj led. Ocistim sve, izduvam cevi od rezervoara kompresorom, i posto je bio u toplom par sati upali. Prekjuce opet nece, pregledao sam i platine, ocistio, zamenio kondenzator, svecice, i nece. Zanimljivo je to da kada sam napunio akumulator, i probam da upalim bez sauga, kao da ce prihvatiti, ali cim pipnem gas ili saug, ugusi se odmah. Danas skinem karburator, i u ajnspric pumpi led. Ocisiticu sve, samo me zanima da li je neko imao slicno nesto, i da li je moguce da led u ajnspric pumpi utice da nece ni da cuje za gas, ili saug? Post je malo duzi, ali me vec stvarno nervira....

Brate,prvi put čujem da toliko leda ima!

Ako se zaledio filter goriva (ne može da se zaledi benzin),
ako se pumpa zaledila (ako je benzin u njoj,kako?)

To je samo mogla voda da se zaledi,ali otkud tu? Mozda kondenzacija...?

Novi led - u ajnspric pumpi... da covek ne poveruje. Benzin ne ledi, ali ako je kondenzacija, ili malo vodice u rezervoaru , i pored vode prolazi i gorivo. Ali kada udari mraz, eto muke. Od leda ajnspric pumpa nije mogla da radi ni 30 % hoda, i kada sam ocistio , sada ima pun hod. Bilo je malo i zacepljenja, ali ne toliko da ne bi radio kako treba. Nadam se da je ovo resenje problema, pada mrak pa ne mogu da vratim karburator, ali bice to vec koliko sutra, Javljam sta se desava

Desava se to da imas vode u benzinu a ne neka kondenzacija. Takvo nam je gorivo i nemoj da te to cudi. Svasta se radi. Gledao sam na TV-u skoro prikazivali kako zamrzo benzin od velikog mraza i poenta price je bila kako je veliki mraz, umesto da se zapitaju kako je benzin zamrzo. Da je to bilo u nekoj od kulturnih zemalja odmah bi zatvorili pumpu gde je kupljen taj benzin, ali kod nas to je ok. Sta da ti kazem, promeni pumpu gde sipas, mada svuda je isto. Kod nas je gorivo najskuplje a najgore.

Mom drugu se u cetvrtak ujutro u jugu zaledilo gorivo u svim crevima,pa cak i u rezervoaru se na povrsini malo kao leda stvorilo. Noc pre toga je do cepa napunio gorivo na Nis-u...toliko o nasem gorivu. Morao je fen za kosu da radi.
Ovo nije prica tipa "nekom liku tamo" nego je ovo 100% scena od pre par dana

I ja se sa tim slazem, imao sam slicnih problema. Da kec nije mogao da upali. Skinem crevo sa karba, i zaverglam gorivo ne izlazi. a uvece natocio goriva u rezervoar.
I dok ga nisam podgrejao, nista.
Nase gorivo je izuzetnog loseg kvaliteta, i sve ga ima, samo ono cega treba, nema.

Isti slucaj je imao i moj kolega pre par dana. Elem, osim benzina u rezervoaru, on uvek ima neku kanticu u gepeku, od 5 litara za "ne daj boze". Pre neki dan kada je natocio tu istu kanticu na MOL pumpi, isti taj benzin je posle par sati provedenih u gepeku juga zamrzao

Sredio karburator, postavio, i isto.... Nije mi jasno sta moze biti, isto se ponavlja, kada verglam bez sauga i ili gasa, kao da ce upaliti svaki cas, samo sto nije prihvatio , ali cim se pipne gas ili saug, ugusi se. Neka ideja, ili savet ?

I ja evo treći dan nepalim kola,zaledilo gorivo u ac pumpi i karburatoru,a pored toga propala membrana karter pun benzina.Enoga stoji napolju čeka lepše vreme

Juce je yugo konacno upalio... Zamenio sam kapu, proverio kablove, podesio zazore svecica i platina. Ali, trebalo je malo da vergla, a cini mi se da bi trebalo da upali brze.E sada, u koju stranu se bese malo okrece razvodnik, da bi dobio bolje paljenje ?

Jednostavno probaš,okreneš malo na jednu stranu vidiš kako motor radi,ako se gasi vratiš na drugu stranu i tako probaš dok ne pronađeš gde najbolje radi.Moraš probati više puta da se uveriš u rad motora,a i kako pali.

Upalio, podesio i sada lepo radi. Ali cemo sutra ujutro videti kako ce upaliti. Nadam se da smo resili problem , hvala na sugestijama

Paljenje podesavas kada je motor zagrejan, odnosno kada postigne radnu temperaturu