Sportski filter vazduha - "pecurka"

Imam pitanje:
Jel zna neko gde je najbolje da kupim vazdusni filter????
Drugovi mi zele da mi kupe za rodjendan filter ali neznaju gde najbolje pa su mi rekli da se raspitam......i posto je to???
Hvala unapred na odgovoru......

EDIT: Post malo modifikovan kako nebi sadrzao nepotrebne informacije jer je tema splitovana iz NST foruma. YUgisa

mislis pecurku? to ti je svejdno gde uzmesh buvljak, neka prodavnica, svugde je isti krsh koshta od 1000-1500

Pa da valjda?? Nerazumem se ja bas u to najbolje...
Onako kao sto ima Yugisa na svojem........To se zove pecurka??

Pa sunce mu ebem...ako mislis na pecurku ("kajen" mada faka ) YUgisa je prodavao dosta dugo i sada kada je konacno prodao ti trazis da kupis
https://zafc.forumsr.com/kontejner-f18/p-pecurku-sportski-filter-t686.htm
Na buvljaku su oko 1000din a u radnjama oko 20eur

Da ,na to mislim!

A jbg. nisam video da je prodaje....Ajde Yugisa trazi nazad od tog lika kome si prodao i prodaj je meni eto za 600 dindzi! Moze???

A ima neke razlike izmedju te sa buvljaka i one iz radnje??

ima u ceni

Ok ,hvala vam na odgovoru

Reci im da kupe ovakvu pecurku

kod naseg bivseg "sponzora" za 1000din. Na buvljaku su cene oko 1000din a u prodavnicama 1500-1600din. Ali primetio sam da ovu na buvljaku nedaju reducir a ovi u prodavnici imaju reducir pa moze da se stavi na cev fi 75, 65 i cini mi se 50mm. Mada moze pecurka toliko da se skupi da sa fi 75 nabije na fi 65mm. Ali budi spreman na to da ces sigurno morati da stelujes karb...

Inace sam ja prodao DARK SHARKu, pa vidi sa njim da li je zadovoljan, i ako nije da li bi prodao... Posto kad smo stavili pecurku onda smo mu odvrnuli samo tako plin da bi radio dobro

EDIT: Neslusajte prodavce kad govore to je pecurka za 2.0 motor i takva sranja, motor uvlaci koliko njemu treba vazduha a ne koliko njemu predimenzioniran usis tj filter daje...

a jel ima da se kupi adapter za karb ili kako se uopshte stavlja ta cev na karb?

Bas sam to i ja hteo da pitam...Ajde Yugisa stavi neku sliku sliku tog reducira da vidimo kako to izgleda jer mozda imam tako nesto kuci ili da napravim od necega drugog.....
Hvala

Vadis fabricki filter i pecurku stavljas na kuciste od filtera tj na surlu Ali opet to bas nemoze na svako kuciste, moze na to kakvo ima drazen ili npr bohoc tj na fabricki karb sa automatskim kucistem (kad je u pitanju Yugo). A ima i posebnih filtera koji idu direkno na karb

vako znaci filter je mmmmmmmmm razlika je ocigledna kao sto rece yugisa nema price o tome koji je i kakav motor
treba ti kuciste filtera za dvogrli jer ima drugaciju cev na koju moze odma da ide filter i lepo nalegne,mozda o moze nekako da se smucka da legne na obican jednogrli moze sigurno

i kako se cuje Nissan?

evo ovako nesto bi bilo idealno


ali cu da probam ovo

uzmem neko kuciste na otpadu i iseckam ga

Inace taj reducir sto ja kazem je obican gumeni prsten koji stavite u filter gde ulazi cev i smanji otvor filtera, nije to reducir koji kruzni otvor pecurke prerpavi za odgovarajuci karb

A to resenje sa prve slike je odlicno Taman se pecurka nalazi na dotoku hladnog vazduha

A sto se tice ugradnje na jedngrli trebalo bi pokusati prepraviti nego kuciste da pase na taj karb ili uzeti odseci deo surle, nabiti jedno gumeno crevo na surlu i onda na to crevo staviti filter tj pecurku...

A Nissan se cuje ssssssssssss, ssssssssssss daj prebaci me na benzin, sssssssss ssssssssssss

ta prva slika je sa nekim drugim karbom :/ koliko ja znam ali je ideja xtra reducir koliko sam upucen treba da ima uz svaki filter ona druga slika je ok to je bavartija imao i kaze da je ok samo sto je idalje papirni filter ali dobro sad ima vise free space-a za vazduh

kad stavis pecurku na auto...imas problem.moras cesce da stisnes gas

Znaci ipak auto bolje ide onda od pecurke

vredi svaku paru

ide bolje ali ide cesce i na pumpu ....ali kad zarezi na visim obrtajima milina za usi

A kako se auto koji ide na gas ponasa sa pecurkom?

Meni je u jednogrli karburator bio ubusen gas i imao sam KN filter - pecurku i nisam imao nikakvih problema ,bio je dobro nastelovan i radio je auto ok ,medjutim kad sam stavio dvogrli karburator i gas sam uveo sa plocom znaci nije bio ubusen onda sam imao problem cak i sa obicnim filterom jer je i on davao vise vazduha nego sto treba pa je ona cev gde usisava vazduh bira reduktovana tj smanjio sam dotok vazduha .

Inace ono resenje sto ima yugisa je idealno jer ako se stavi direktno na karburator koji sam i ja imao onda je tu problem sto vuce topli vazduh pa sam ja sa nekim crevima dovodio hladan vazduh do njega ,zimi to nije primetno ali leti na duzim putevima se jednostavno oseti u voznji da smeta to sto uvlaci topli vazduh.

Sykone ta tvoja varijanta ne vredi nista ,to je obican filter a KN je sasvim drugi sastav tj materijal i zato postoji razlika u kolicini vazduha koji on propusta u karburator (probao sam i ja u praksi nesto slicno)

Ne dobija se nista sa njime sem zvuka i taj zvuk doprinosi osecaju da je kao auto brzi i slicno ....Evo procitaj nesto vise o tome http://www.pikec-tuning.com/diskusije/viewtopic.php?f=3&t=9999 znaci momci su otisli i izmereno je na dino testu da se nista ne dobija a taj test je jedini merodavan o tome da kaze .

Ono sto mislim macak je ovo:

https://zafc.forumsr.com/diy-f5/pregrada-za-sportski-filter-t207.htm

Napraviti pregradu (koju sam ja licno pravio, inace je malo dodatno ulepsana) koja ce odvajati topao motorni vazduh od filtera kao i to da ima stalan dotok svezeg, hladnog vazduha.

Sto se tice plina i pecurke... Koliko sam ja primetio iz tudjih primera, kada imate mesac za plin potrebno je imati filter sto dalje od samog karburatora tj mesaca pa se izbegnu problemi sa losim radom, mada naravno potrebno je prestelovati plin pa i karb za rad sa pecurkom.

A sto se tice sange, retki su fabricki motori koji imaju toliko los resen sistem usisa da se dobije dobitak na snazi zamenom filtera. Mada jedan primer za takav motor je svakako 1.1 iz Pezoa kao sto se ugradjivao u Yuga in L, na takvom motoru se umesto fabrickih 60 dobija 65ks tj dodatnih 5ks.... Ali u vecini slucajeva dobitak je nemreljiv tj ni nema ga, a u nekim slucajevima ako nije obezbedjen dotog hladnog vazduha moze da se desi i samnjenje snage. Ono na sta moze da utice pecurka je to da ako je cesto cistite i perete, motor ce imati uvek jednaku fabricku snagu, dok sa fabirckim to nemozete tj vremenom se prlja i smanjuje se njegova propusna moc pa moze doci prvo do povecanja potrosnje a kasnije i do smanjenje snage...

Pecurka je pre svega namenjena za modifikovane motore, gde standardni usis nije vise dovoljan za opskrbljivanje motora sa vazduhom.

Inace ne postoji predimenzionisana pecurka, kao sto sam vec rekao iznad u temi, nemozete pogresiti ako kupite veliku pecurku, jedino cime mozete da pogresite je da kupite pecurku koja ima manju povrsinu kroz koju se usisava od fabrickog filtera.

*Pod nazovim pecurka, mislim na bilo kakav sportski filter, nevezano za oblik, velicinu i proizvodjaca*

Novi sad Vrsacka ulica Prodavnica i ugradnja cini mi se imate reklamu tu negde kod Halogena Cena KN performance filtera je oko 6000 (neproverena cena) sa njim se dobija set za odrzavanje a oko 5% snage se dobija. Znate kad motor najbolje dishe? bez filtera tj bez ikakve restrikcije to rade na hibridu cak stavljaju i trubice na vrhove

KN ne daje sigurno 5% vecu snagu, cak i oni sami su snimili testiranje i rekli da specijalno projektovani sistemi za zamenu fabrickog filtera daju do 2% povecanja... Vecu snagu od toga mogu da daju samo na motorima koji imaju lose resen usis...

Jedan proveren primer.Svi jugici koji se voze u N klasi nemaju kuciste filtera za vazduh kao ni filter,nemaju leptir sauha iz razloga boljeg usisa vazduha.Vise puta sam bio u boksu pred trku,licno sam posmatrao.Tako da je usis bitna stvar u dobijanju brzine a i povecanju potrosnje goriva koja nije bitna na trkama,samo da bolje ide.Probao sam i na mojim koloma,da vozim bez filtera i stvarno je razlika.Bar to svako moze da isproba.Buka je malo veca,cuje se usisavanje vazduha.Nisam probao sa kn filterom,mnogi ga hvale,verovatno vredi.Kod nas u Mladenovcu u prodavnici autodelova kosta 1400 din.,neka kineska verzija,originalni je skup,kazu oko 5-6000 din.,zavisno od proizvodjaca.