Poliranje

E posto nisam nashao temu na forumu reko da otvorim pa malo o tome da popricamo.
Znam postupak odprilike iako nisam josh probao ali interesuju me vasa iskustva sa pastama koje su najbolje, kakva krpa treba dali su dobre paste koje u sebi imaju vosak ili njega najbolje posebno uzeti...uglavnom sve shto moze da se kaze interesuje me, i da napomenem radio bi rucno

Miljan ce o ovom imati mnogo vise da kaze , a ja cu preneti moje sitno iskustvo.

Kupio sam pre 2 godine na OMV pumpi neku pastu za poliranje, oko 600din je kostala, uz nju sam dobio sundjer kojim se nanosi. Vosak nisam uzimao. Potrebno ti je 1-2 ciste suve krpe, koje nece izgrebati auto, to je sve sto je bitno.

Ja sam radio tako sto sam nanosio na manje povrsine pastu tim sundjerom, dobro istrljao najpre tim sundjerom, a zatim i suvom krpom dok nisam mogao da se ogledam.

Mozda ce te malo boleti ruke posle (i ja sam radio rucno), ali auto ce mnogo bolje izgledati.

U sustini, svako poliranje ce pomoci, a staro pravilo je "koliko para, toliko muzike".

miljane?

Bas sam danas prao i polirao Yugo, crkao sam, ceo dan Bolje ti je da uzmes posebno pastu, posebno vosak, jer vosak pruza odlicnu zastitu i drzi sjaj dosta dugo, a i jos bolji sjaj ima sa voskom. Najbolji su ti Farecla, Megiuars, Turtle Wax, a koristio sam i Car Plan, T Cut, Sonax i zadovoljan sam.

Radis deo po deo, utrljas dobro, sacekas malo da se osusi i onda cistom krpom poliras kruznim pokretima. Mozda ce ti biti potrebne dve, tri krpe da bi uklonio sve tragove.

e hvala ti

Zna li neko kako bi mogao da ispoliram aluminiumske felne da ih dovedem do sjaja?

Znam ja jako komplikovan nacin ali i jako efikasan. Isto kao sto mi astronomi amateri poliramo stakla pa se onda nose na aluminizaciju i pravimo sferna ogledala, a ta procedura se koristi i u nasi, znaci da napravis ravne povrsine koje su apsolutno savrsene unutar jednog mikrona

1. Prvo ih spici brusnom hartijom granulacije 100, 120 ili 150 da skines ogrebotine
2. Onda fino na filcani tocak, brusni prah karborundum finije gradacije oko 250-500 sa kombinacijom grublje polir paste i picis tako dok ne posedis
3. Onda ide druga polirka od istog filca ali samo polir pasta finija i tako dok skroz ne osedes
4. Onda ako hoces ogledalo efekat odradis isto to sa keramickom polirkom i cerijum oksidom, i imaces ubedljivno najlepse felne na planeti u koje niko nece moci ni pogledati kada je suncan dan.

Samo odma' da ti kazem, to je procedura koja se koristi za nesto drugo astronomski precizno i savrseno ali se bez problema moze aplikovati i na alu-felne. Ako neko ima neku jednostavniju metodu, neka kaze, ja ne vidim svrhu ovakvog nacina poliranja za nesto sto nece boraviti u vakumu negde u orbiti...

Ufffff ovo je verujem metoda kojom bi stvarno dobio prelepe felne ali ne znam koliko su ljudi u mogucnosti da nabave sve potrebno za ovu metodu,pogotovo pod brojem 4
Ja konkretno nisam uspeo ni jednu pravu polir-pastu a kamolio da biram granulacije i finoce.
Ja sam koristio Skid-boju da odstranim stari lak sa felne, nakon toga smirgle 500, 800, 1000 i na kraju filc na brusilici sa Purol pastom. Nakon nekih 15 sati sam dobio ovakve felne


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us
Da sam ulozio jos par sati i da sam nasao pravu pastu bile bi k`o prave.
E sada,ove moje su pogodne za poliranje, jer su fabricki vec bile polirane i samo lakirane.

Baci sliku felni pa mozda budemo pametniji u savetima jer... postoje felne koje se jako tesko poliraju ili je cak nemoguce odraditi da valja.
Takve felne su prljavo sive, neravne i grbave kada dodjes do aluminijuma, a podloga, baza i lak im daju glatkocu. Ako takve imas i skines farbu sa njih , na*ebao si ako planiras njih da poliras.

E takve ne mogu da se poliraju zato sto njihov sastav nije homogen. U pitanju je nekakva legura jako loseg kvaliteta i tu nema pomoci, mora da se farba... Inace ova metoda koju sam opisao, ovo sve kod nas moze da se nabavi, ima u PA na buvljaku, kod ovih likova koji se bave ostrenjem nozeva. Imas tamo i razlicite polir paste (plava, zelena) tako su po gradaciji obelezene. Filceva ima takodje, cerijum oksid moze biti mali problem za nabaviti ali ni on nije nesto preterano skup. Evo slika kako izgleda komad stakla nakon aluminizacije kada se tako obradi (proces brusenja ovoga je trajao sigurno i vise meseci i obavljao se rucno):

http://www.astro.ncu.edu.tw/res/column/img/2mt_primary_mirror.jpg

http://dot.astro.uu.nl/albums/photographs/2005-tvw-mirror.jpg

Hvala vam puno na odgovorima!Koliko kosta ta Purol pasta jel ima u farbari da se kupi?Jel to pasta za poliranje metala ili boje?Slike nemam sada sutra cu slikati pa cu ubaciti da ih vidite!!!

Sto se tice poliranja auta,ja sam polirao nekom K2 polir pastom koja u sebi sadrzi vosak,pa sam imao muke jer je stalno ostajala masna povrsina,kao da sam namazao auto nekom mascu,a i sam efekat poliranja je trajao 2-3 pranja i kraj.
A da napomenem da imam polirku i da uvek radim predvece na hladnoj i cistoj karoseriji,po cemu bih mogao da zakljucim da polir pasta nije dobra,ili gresim?

Purol pasta je za ciscenje i poliranje metala, nikako za boju - lak.

Skida prljavstinu,oksidaciju,rdju i kada dodjes do cistog metala onda ga dovodi do sjaja tj.polira ga.
Kosta oko 130 din jedna tuba, potrazi u farbari.
Jos bolje ako nadjes i Pazol pastu,ona je malo finija.

Ja sam u utorak ispolirao ovog golfa sto sam uzeo bio je komplet matirao a sad sija ko nov, odradio sam ga sa Turtle Wax polir pastom kupio je na pumpi pre koju godinu dobro odradjuje posao, pre sam koristio Preventovu polir pastu u tubi i ona je jako dobra.

ja sam prvi put saznao kako se polira pravilno auto pre 2 godine......video sam kako moj komsija polira 128 i pitam ga za savet,sta kako itd itd......i odem u prodavnicu i uzmem jednu bas skuplju pastu i pocnem da trljam kruzno u smeru kazaljke na satu.........kao onaj decak u karate kid sacekam da se osusi,prebrisem i boja je bila vise nego fenomenalna.........

ispolirao sam auto i da pokazem samo kako izgleda kad je nanesena ova pasta za poliranje kako izgleda..........

Ja poliram vozila za 3000din ali auto bude kao nov sve ogrebotine silaze sem onih koje su zaderane do lima to nemoze,6 meseci drzi ali da se redovno odrzava

da li neko može da mi kaže koju ču pastu uzeti s obzirom da ovaj moj jugo nikad nije poliran(i nisam to nikad radio), pa sam odlucio da ga ispoliram, jel ima po nekim klasama te paste,il šta več i da li su skupe???

Uzmes 3M Fast Cut Plus polir pastu, jedna je od najboljih. Ako nikad nije poliran, onda neces videti neku veliku razliku ako ga poliras rukama. Pozajmi od nekog polirku, podesi broj obrtaja otprilike na sredinu od max, moze i malo vise od pola, naneses pastu na cetku za poliranje i krenes, ali moras cesto da menjas mesto na kome poliras, ne smes previse da se zadrzavas na istom mestu. Ako preteras sa vremenom poliranja jednog mesta ili brojem obrtaja polirke, onda mozes da sj.ebes boju. Ako radis rucno, nista ne mozes da zeznes, ali planiraj da bez 2 sata nmz da se odradi posao, a da posle poliranja ruke mozes da drzis samo u dzepove.

hehe hvala probat cu, kažu bole ruke nakon toga 3 dana hehe

Ili ja negde gresim li neznam sta je onda , uzeo sam turtle wax polir pastu ovu : https://zafc.forumsr.com/viewimage.forum?u=https://2img.net/r/ihimizer/img24/679/5010322763267.jpg
uzeo cist sundjer i jedno staro krilo ( moguce da je farbano sprejem !) koje je dosta izgrebano , naneo jednak sloj paste svuda , sacekao da se osusi , obrisao cistom krpom i nema razlike jedino sto odbija vodu nista vise , nisam nigde trljao ko suntav zato sto neznam sta i kako . Jel moze neko kratko upustvo ?

daj sliku da vidim kako ti izgleda to krilo,ako ti je farba ostecena podosta tj dubinski izgrebana nema sanse to da resis na taj nacin,takve ogrebotine dubinske mogu da se rese jedino masinskim poliranjem ali i to je znak pitanja...

@danilo101 hteo sam samo da probam na krilu posto nisam nikad ranije to radio , pa reko haj bolje na krilo da ne zeznem boju na autu .

@ZAC odgledaosam klip , ali kod mene na krovu nije ovakva situacija znaci nema ovako dubokih ogrebotina vec su to sitne ogrebotine i to ih ima doooooosta puna znaci kad ga pogledas ne sija se uopste ali nigde nije duboka ogrebotina vec sitne i povrsinske .
Jel to znaci da sad moram lepo ceo krov da smirglam pa tek onda da nanesem polir pastu i sacekam da se osusi pa onda trljanje krpom pod blagim pritiskom , i to je to ?

Ma ne, ako su male ogrebotine, poliras prvo sa grubljom pastom..(za stari lak) pa sa finijom (za novi lak)

ok , inace ovo sto ja imam jel grublja ili finija ? I jeli dobar postupak koi sam gore napisao , to sto sma gore napisao je onako kako sam shvatio , i jesam li dobro shvatio ?


EDIT : Slucajno se sad setam po youtubu i naletim na ovo : https://www.youtube.com/watch?v=nmOZU_FJJKI
odprilike je takvo stanje na mom krovu samo sto se nesija kao ovaj pre poliranja . I ako nije problem da mi objasnite sta sve on ovo stavlja predpostavljam da je prvo polir pasta , ovo drugo neznam sta je i ovo trece mislim da ej vosak ?