Poliranje aluminijumskih felni

Nisam nigde na forumu nasao temu o ovome...
pa ako nekog zanima evo jedan klip

ovde je samo poliranje falca...


ako zna neko nesto vise o ovome nek napise...
hocu da poliram moje felne...

Za amatersko poliranje nema mnogo filozofje, ali treba mnogo mnogo vremena. Zavisi koliko je debeo i los lak na felni, uzima se smirgla odredjene hrapavosti. Ne secam se tacno kako sam ja to kod mene radio, ali mislim da je prva bila 150 (lak na felnama je bio u odlicnom stanju). Smirglas sve dok se ne skine boja do aluminijuma, s tim sto cim vidis da je aluminijum na vidiku, ne koristis vise tu smirglu, jer ona ostavlja duboke riseve na felni, a posto nemas masinu za profi poliranje, mozes satima i satima da trljas to mesto da bi se izgubili potpunosti. Onda prelazis na sve finije i finije smirgle, recimo 500, 800, pa na kraju uzimas vodene 1000 i 1500 i uz dosta vode smirglas. Kad sve to zavrsis, operes lepo felne. To je bitno, jer kasnije korstis purol pastu, pa ako felna nije dobro oprana, trljaces prasinu i time grebati felnu. Purol pastu naneses odmah na celoj povrsini felne koju poliras, uzmes pamucnu krpu ili salvete, jos bolje, i trljas. Videces kako se sjaj polako istice. Profesionalci imaju napravljene masine za okretanje tocka, a kod nas ljudi to rade motorm od ves masine ili sto je najprostije, podignes auto na dizalicu, ubacis u 3. stepenu prenosa i vozi. Auto nece pasti sa dizalice, a tebi ce mnogo olaksati posao. Ali kad se radi poliranje, felna bi trebalo da miruje, jer se radi deo po deo. Profesionalci koriste kasnije odredjene krede za izvlacenje visokog sjaja, ali koliko sam primetio, kod nas se poprilicno tesko nalaze.
I planira ovo da radi, neka racuna da ce mu za jednu felnu trebati 3-4 sati da se odradi da valja. Ja sam moje odradio davno na taj nacin, a kasnije, recimo jednom u mesec/dva, ide poliranje samo Purol pastom, jer se prljavstina bukvalno zalepi za aluminijum, da se veoma tesko peru.
Nadam se da ce nekom posluziti ovaj text.

Hmmm... ne svidja mi se postupak uopste.... Aluminijumske felne su eloksirane pa lakirane-farbane... ako im skines eloksirani sloj postaju osetljive na oksidaciju...to sto ti kazes da se prljaju i tesko peru, to je ustvari oksidacija aluminijuma.... Ako vec hoces da ih ispoliras, onda posle poliranja obavezno spricanje bezbojnim lakom..... Eloksiranje je najbolje resenje, ali je skupo.

ja i drugar smo hteli da napravimo masinu,kao sto @kalasnjikov kaze s motorom od ves masine...
da se zanimamo preko zime...
pitao sam lika koji se bavi poliranjem koliko ce mi uzeti za poliranje mojih felni...
rekao mi je 80e,a ja sam ih duplo manje platio sve 4...

Zac ja msm da ih ne lakiraju...

Ne kazem ja da mora da se lakira, ali ako hoces da valja mora da se lakira....pa zamisli cist aluminijum izlozen kisi, soli, blatu..... probaj parce ismirglanog aluminijuma da ostavis napolju neko vreme.

Ili da se lakiraju,ili da se uradi bezbojni sloj plastifikacije,za potpuni i najdugotrajniji efekat,tad bi sjaj bio stalan!

Tako je...plastifikaciju sam zaboravio...

Ja sam skoro sredjivao felne i priprenio ih za prolece kada ce biti montirane sa novim letnjim gumama.Felne su kupljenen polovne ali su bile u losem stanju,boja se skinula do aluminijuma.Prvo sam uradio skidanje stare boje i laka pomocu Body 700,to je kao neki gel koji se nanese cetkom,saceka se 10 minuta i sva boja se podigne i samo se spaklom skine,onda sam smirglao delove gde je aluminijum oksidirao,pa onda sam naneo dva sloja prajmera a susenje izmedju slojeva je bilo 2 dana,pa onda spric kit i na kraju boja i lak. Prvo sam hteo da uradim plastifikaciju jer bi me izaslo jeftinije ali sam odusatao jer su mi rekli tamo gde sam nosio felne da plastifikacija nije otporna na udar kamencica.

Ovo je tema o poliranju a ja sam napisao proces kako sam sredio felne ,ja mislim da Yugisa nece da mi zameri sto sma promasio temu

ZAC ::Hmmm... ne svidja mi se postupak uopste.... Aluminijumske felne su eloksirane pa lakirane-farbane... ako im skines eloksirani sloj postaju osetljive na oksidaciju...to sto ti kazes da se prljaju i tesko peru, to je ustvari oksidacija aluminijuma.... Ako vec hoces da ih ispoliras, onda posle poliranja obavezno spricanje bezbojnim lakom..... Eloksiranje je najbolje resenje, ali je skupo.

A kako bi izvukao sjaj aluminijuma ako ih ne ocistis do aluminijuma?
I tesko se peru prednje, jer se od kocnica taloze naslage, zadnje ne.
Slazem se sa tim da mogu da se izlakiraju, ali na isuvise glatku povrsinu to ne traje dugo, vec traje isto kao poliranje. Znaci traje mesec-dva i opet sve iz pocetka. Ne znam sta ti se ne svidja u postupku, kad se na isti nacin, samo sa masinama, profi poliraju sirom sveta. Zahvaljujuci masinama i pastama profesionalci izvuku visoki sjaj, a ne nekim specijalnim metodama.
Sem toga, eloksacijom se stvara sloj preko Al i od sjaja mozes da se oprostis, jer onda jednostavno matira. To nije za felne, nego za prozore, lajsne i druga cuda.

Mozda me nisi razumeo...ne sam postupak poliranja, vec to sto im sve zastitne slojeve skines, i ostavis tako ne zasticene... pa izes felne ako svakih mesec dva trebam da ih poliram.... a zamisli tek kakve ce da budu posle jedne zime...ako ih ne farbas, plastificiras ili lakiras...

Pa farbanje, plastificiranje i lakiranje su potpuno drugaciji pojmovi od poliranja. Aluminijumu nece nista biti ako se redovno cisti. A prvo poliranje je naporno, svako naredno traje neuporedivo krace. Veruj mi, oksidacija radi svoj posao, ali je to spor proces i zaustavlja se svakim poliranjem. Ja sam svoje polirao aprila (pocetak letnje sezone), avgusta, pa sada kad sam ih skinuo.

Da, ali ti poliras samo rub ako se nevaram? To nije tako komplikovano polirati kao rucno poliranje cele felne a ako se nevaram, MiljanxXx je mislio celu felnu da polira...

@kalasnjikov:
Kako god zelis, po meni felna ne treba da se odrzava cesce nego bilo sta na kolima....

@Kalašnjikov: Nakon poliranja,ti odradiš bezbojni sloj plastifikacije,kao da ga zaštitiš lakom i tu više nema UOPŠTE ponovnog poliranja niti prepravljanja.

Yugisa: Neke felne je lakse ispolirati cele, nego pojedine na rubovima. Recimo Koralke je isuvise lako polirati, jer moze da se koristi smirgla za busilicu. A mrezaste i druge komplikovanijeg dizajna je besmisleno cele polirari, vec se kod njih radi hromiranje. A i nije napisao koje felne ce polirati, ako su Koralke, lagan poslic za njega.

ZAC: Felne su najlepsi ukras svakog automobila i ako se ne odrzavaju, onda ne znam sta ces. Jeste ponekad malo naporno, ali 2-3h za jedno dobro sredjivanje u 3 meseca mislim da nije tako tezak posao.

Danijel: To je dobro resenje.

Ja bi al. felne odrzavao ovako... http://www.vesti.rs/Vesti/Odrzavanje-aluminijumskih-felni.html ne bi ih unistavao smirglanjem.

"...Unistavao smirglanjem".

ova felna sto sam je ispolirao stajala mi je na terasi,uhvatila je kisa nekoliko puta...
i danas kad sam je pogledao polirani falc je pobeleo
dal pasta nije bila dobra ili ne nzm...

To je zato sto ih nisi presao Purolom.

miljanxXx ::ova felna sto sam je ispolirao stajala mi je na terasi,uhvatila je kisa nekoliko puta...
i danas kad sam je pogledao polirani falc je pobeleo
dal pasta nije bila dobra ili ne nzm...

MiljanexXx... alu. felne se fabricki eloksiraju, ti si poliranjem skinuo taj zastitni sloj, pa je aluminijum na vlazi oksidirao...to je normalno, stvorio se aluminijum sulfat koji ga stiti od dalje oksidacije.
Ako hoces trajno da zadrzis izgled felne posle poliranja, izlakiraj je bezbojnim auto lakom..koji se koristi za lakiranje metalik boja...samo predhodno je ispricati bezbojnim prajmerom.

ma razocarao sam se...
sutra kad uvatim beli sprej pa prefarbam to nema vise da oksidira

Prelakiraj u bezbojni lak...

oljustice se

Nece sa prajmerom.... veruj mi.