Curenje vode na spoju usisne grane i glave

Prvo da se izvinim svim forumasima ako sam na losem mestu postavio pitanje.Imam problem da posle nekog vremena od zamene dihtunga izmedju usisno/izduvne grane i glave pocne da curi voda 3 puta sam menjao dihtunge pokusavao sa silikonom bez silikona mazao dihtung tovatnom masti sta god da sam radio opet je curilo na kraju sam nabavio elringov jednodelni dihtung sa gumicama oko kanala za vodu zamenio granu usisnu stavio par brezona koje nisam imao i ono je opet pocelo da vlazi.E sad ono glavno pitanje jel smeju kanali na glavi da se popune nekim papirom ili kartonom i preko toga zaliju tecnim metalom cisto da karton zadrzi da ne ode mnogo duboko tecni metal a sa druge strane skine crevo na grani i da grana bude bez vode u njoj.

Ja sam imao isti problem, ja sam prvobitno to resio tako sto sam isekao dihtung u komade da budu odvojeni delovi za izduvnu i za usisinu, jer verovatno imas problem oko toga da izduvna i usisna nisu bas jednakih debljina pa kad stezes ne stezes ravnomerno usisinu i izduvnu i onda ne moze ni ravnomerno dihung da stisne kad je izjedna.

E sad ja te probleme kod EFIja trajno resavam tako sto se ureze M8 navoj i uvrne brezoncic unutra sa tecnim teflonom. Ali nisam siguran da li je to dobro resenje za karb u smislu da se prekine dotok u usisinu.

Imas li fabricke platne na usisno izduvnoj

Pa jedino da ostane crevo da dovodi vodu sa druge strane ali ne znam jel ce to da pravi problem zbog pritiska imam neke fabricke a neke nisu fabricke platne na srafovim i da razjasnim da su grane obe zastavine a motor fiatov 1.6 87ks. 
PS.Koliki je posao to da se ureze navoj u kanal i jel moguce to izvesti sa nekom pijacarskom/lidl ureznicom ili mora neka kvalitetna?

Pozeljno je da bude ona sto ide u tri koraka, da sa prvim mozes dobro da centriras navoj, a sa poslednjim da mozes narezati navoj koliko je duboka rupa. Ali sam kvalitet ne mora biti neki vrhunski posto je aluminijum u pitanju.

Posao nije nesto tezak, ali ono mora sve da se posklanja da bi prisao busilicom i probusio rupe kako treba da se moze rezati navoj posto je fabricki svakakav odlivak.

Pa ako zapusavas nemoj dovesti vodu u granu uopste,drugar na yuga nema tu vode,malo ce vise trositi posto se gorivo nece atomizovati redovno ali radice

Pa pokusacu jos jednom sutra da namazem silikon neki preko dihtunga i da vidim sta bude a ako opet procuri urezacu navoj imam sve tri ureznice to nije problem.Mene je to i na proslom jugu dovodilo do ludila ali na kraju samja to nekako uspeo da zadihtujem iz 2-3 puta ali sad vec pocinje ozbiljno da me nervira doslo je leto a ja planiram da idem na more kako sam zamanut prokuvacu negde gde nema prosirenja da stanem i onda ode sve u bestraga.Stvarno nemogu da se setim dal sam ja tad na postojeci dihtung mazao silikon pa cekao da se osusi ili sam samo oko rupa za vodu mazao nema sanse da se setim bilo pre 3-4 godine.

Ja sam uvek mazao samo u krug oko rupa,nigde vise i nikad nije bilo problema

Hajde pokusacu jos jednom pa sta mu bog da sad ima sve brezone dihtung kvalitetan uzecu neku hermetiku dobru pa valjda uspe da zadihtuje.Ako opet curi bice lep ukras u dvoristu.

Probaj iseci dihtung kao sto sam ti rekao pa namazi samo deo oko usisine

Viktor reinz i mazi samo gde voda prolazi i nema muke. Ostavi samo malo da stegne

Namazao sam silikon sa obe strane dihtunga i stego prvo malom cegrtaljkom pa onda velikom polugom za tockove dotego sad cu da ostavim da prenkci pa sutra sipam vodu i isprobavam valjda je reseno.

Svaka cast kad nisi polomio Brezoni idu na 25Nm

Samo me brine dal nisam mnogo silikona stavio mada racunam da je tokom stezanja sav visak izaso i da ima taman kolko treba.

Pa samo da nisi zapusio kanale sad Da usisa u motor i sagori

Samo stavis oko rupe gde prolazi voda,nema potrebe oko ostalih..da nije tebi grana usisna porozna pa zato imas problem

Pa zamenio sam kako god imao sam jednu sto sam planirao da stavim i nju sam stavio trenutak istine bice popodne kad sipam i upalim

Suvo je to do sad toplo je

Probao sam nema curenja na leru nema ni posle voznje pod gasom moram sad da ispustim vode malo da sipam antifriz i da vidim kako to radi nadam se da nece na curi vise.